随着汽车技能的发展，90年代我国的卡车开始进入平头化、柴油化，汽油车居多的长头卡车逐渐退居二线。时至今日，生产长头卡车的厂家已经很少，在路上见到的几率也很低。
本日为大家先容的这台解放柳特安捷E 6X4牵引车，是解放目前配置最高的长头牵引车。随着新GB1589的实施，列车总长增加1米达到18.1米，打消了大家购买长头卡车的一些顾虑，国家在法规层面上也在推动长头牵引车的发展。
奥威11升420马力发动机，12挡超速挡变速箱，3.7速比的457后桥，在底盘配置来看一点也不亚于平头牵引车。机箱桥10万公里长换油，前后桥康迈油润滑轮端，从这些长保养技能的运用来看，这辆安捷E紧张面对的是长途高效运输。
大鼻子长头 外不雅观我们不一样之以是叫长头车，是由于发动机在前，驾驶室在发动机仓的后面，发动机仓单独出来的部分好比车辆的一个“大鼻子”，以是大家称这种造型的卡车为长头卡车。这辆安捷E其长头卡车在路上带着挂车行驶还是挺拉风的。
富贵金桔的涂装还是比较耐看的，是能被多数人接管的颜色。为了提升车辆的颜值，厂家在这辆车的驾驶室顶部、侧面、发动机仓盖增加了拉花，拉花的名称为“火凤凰”。
车顶贴有金色解放二字，在两侧还带有羽毛造型的拉花来装饰。车顶的下方是一块玄色的遮阳板，能阻挡阳光的直射，避免强光对驾驶员视线造成影响。遮阳板的两端为顶部示廓灯，在夜晚的时候能起到示廓浸染，可以提示对面驶来的车辆。
这辆安捷E的前脸造型给人一种憨态可掬的印象，进气格栅、保险杠为银色，与车身的富贵金桔形成强烈反差，增加整体的造型感。在银色的进气格栅与保险杠的装饰下，轮眉上的大灯看着炯炯有神。
直立的多孔进气格栅，让前脸增加了几分粗犷与豪放，颇有几分美国长头卡车的韵味。其余，这样的设计能担保充足的进宇量让水箱、中冷得到良好的散热。
保险杠的面积比较大，法规哀求安装的前防钻入梁也被包裹了起来，车辆的整体造型比较饱满。金色的一汽鹰标在发动机盖的最前端，与驾驶室顶真个金色解放二字遥相呼应。在这里和大家遍及一个小知识，鹰标是金色的车辆解放卡车，利用了长换油技能。
由于是长头卡车，以是在旁边两侧的轮眉、车门上装有多个后视镜，司机可以便利查看车辆周围情形。
前轮的车架上带有防护装置，可以防止雨水飞溅到发动机上，保持发动机舱的清洁。虽然是一个不起眼的装置，但是起到浸染却很大。
长头卡车的机舱前盖可以整体打开，在维修保养时比较便利。开启前盖，须要将锁止销拔掉（为了防止行车时锁具意外开启影响行车安全），然后向后搬动锁具即可打开前盖。这样的操作办法，是不是勾起了很多人的回顾，由于解放141便是类似的操作办法。
这辆车的侧面看着也非常饱满，与驾驶室同色的侧围增加了车辆的整体性。侧围上两级比较宽大的上车踏板，上面采取突出的花纹设计，能起到增大摩擦力的浸染，在上车的时候司机也可以把脚上的泥土刮掉。
11升420马力发动机 长头底盘一样刁悍之前很多人对付国产的长头牵引车印象多数是车辆的动力小，配置低。而这辆安捷E的牵引的配置一点也不低。
奥威11升发动机，最大420马力、2100N.m的动力输出，解放自家的6X2构造的12挡变速箱（最高挡为超速挡），3.7速比的457后桥，这样的配置已经能知足多数人的利用须要。其余，这款车的机、箱、桥采取长换油技能，最长可以达到十万公里一保养，担保高效长途运输对付出勤率的哀求。
在12挡的时候，这辆安捷E的轮上最大输出扭矩为6083 N.m（2100X0.783X3.7），面对总重49吨的工况，这辆车的配置在平原高速上丝毫不费力。这辆车利用12R22.5的朝阳低滚阻轮胎，通过打算我们得知，12挡发动机1200转时对应的车速为84公里/小时，相信这样的车速能知足高速运输的须要，油耗与时效也会有一个很好的兼顾。
现在很多人对付13升500马力的发动机有点如蚁附膻，实在这是不理性的选择，如果你是平原运输，对付时效性哀求不高。11升420马力的发动机已经能知足你的利用须要，适宜自己便是最好的配置，没必要盲目的追求13升发动机。
康迈油润滑轮端，最长可以实现50万公里一保养。前轮轮端不雅观察窗带有护罩，可以防止里面的胶塞被盗。
由于表面有侧围，以是铝合金的油箱被暗藏了起来，在表面很难创造。该车的油箱容量为600升，按车辆百公里35升打算，这辆车可以续航1500公里旁边。
在轮胎上为三段式的封闭式挡泥板，符合即将实施的新GB7258对付防飞溅的哀求，也增加了车辆的整体性，看着更加高端。封闭式挡泥板，在雨雪景象可以防止泥水飞溅，保持车身的清洁。
和平头的牵引车一样，挂车的气路、电路接头在驾驶室后面的龙门架上。司机在接驳挂车的时候可以便利的踩着后面事情台上。
由于长头牵引车的驾驶室在前桥与后桥的中间位置，以是在理论上长头牵引车的驾驶室舒适性比平头好一点。但是这辆车的驾驶室的后侧设计有气囊，进一步提升车辆的舒适性。
约斯特的轻量化冲压鞍座，型号为90#。
通过尾部我们能看到，铝合金的储气筒在车架的尾部，合理利用有限的空间。刹车分泵的支配与车桥垂直，这辆车的后桥利用的是鼓式刹车。
车辆的尾部给人一种高等感，这种高等感来自封闭式的挡泥板与高配尾灯。熟习解放J6的卡友都知道，这款尾灯是J6高配车型才会配备的。纵然是多年前的设计，现在看来这款尾灯的造型还是很俊秀的。
车辆的右侧围带有一个脚踏，司机可以手扶导流板后的扶手方便的上车进行接驳挂车的操作。尿素罐在右侧侧围内，加注口带有一个不雅观察窗，能看到尿素液的加注位置。
电瓶支配在车辆的右侧，上盖带有防滑设计，在雨雪景象能起到防滑的浸染。在电瓶的阁下有一个电源总开关，当车辆永劫光停车的时候可以选择关闭，防止跑电而影响下一次的车辆的启动。
驾驶室空间够用 卧铺下有冰箱得益于长头卡车构造 ，发动机在驾驶室前面，驾驶室的支配不用考虑发动机，以是驾驶室可以直接设计在车架上。同样是平地板驾驶室，长头卡车的地板高度会比平头卡车低很多。
两级上车踏板就能知足司机上车的须要，加上踏板比较宽，以是司机在上车的时候还是很随意马虎的。如果车门的开启角度能设计的大一点，司机上车的时候会更便利。为了方便司机上车，后卧铺带有一个比较粗壮的扶手，合营侧围上的两级踏板，全体高下车过程比较轻松。
进入车内，创造驾驶室的空间还算宽敞，能知足长途运输司机的利用须要。驾驶室为平地板，司机可以在里面直立行走。在驾驶室的中心是比较长的挡杆，看到这里大家大家一定会想起以前的解放141或者东风140。
通过挡杆上的挡位支配可以看出，这辆安捷E与之前常见的前135后246的挡位支配恰好相反，第一次驾驶该车的司机须要适应一段韶光。
原来以为长头卡车坐在里面视线会不好。实际体验后创造视线和平头卡车差别不大，没有什么压抑感。这辆安捷E牵引车在旁边车门、轮眉上位置装有共计4个后视镜，司机可以非常便利的查看到车辆周围的情形。
仪表台为环抱式设计，各功能按键方向于驾驶员一侧。仪表台采取仿胡木花纹设计，这样的设计卡友们喜好吗？
车门扶手也利用了仿胡木纹装饰，并且带有电动门窗、电动后视镜调度等功能。按键的样式和老款的J6一样，好处这天后维改动换比较方便。仪表也和老款J6同款，能显示的车辆的行驶数据比较全。
桌椅采取气囊减震，表面利用了PU皮革包裹，看上去比较高等，也方便往后的打理。驻车刹与挂车车在座椅的右侧，司机操作的时候很便利。
左侧卧铺有个照明小方灯，夜晚利用的时候比较方便。高下两层卧铺，在停车时能知足两个人的安歇须要。卧铺利用了和座椅同样的PU皮革包裹。卧铺两侧，后端带有玻璃窗，驾驶室的光芒充足，司机在倒车的时候也可以方便的不雅观察后方情形。
副驾驶座椅后面有220V电源接口，功率为300W，手机、对讲机等小电器可以利用它充电，对付常常在外的卡友来说，这个配置比较实用。
储物空间司机常常以车为家，除了日常的换洗衣服，还会携带一些零部件，以是对付车辆的储物空间哀求也是越来越高。
车门上带有一个比较深的储物格，可以放一些扳手与水杯的物品。
在驾驶室顶部有一大一小的封闭储物格，洗漱物品、个人衣服可以放在里面。
在卧铺下边有一个小冰箱，夏季的时候可以冰镇饮料矿泉水。把卧铺掀起来，在冰箱两侧有储物格，可以把一些不长利用的物品放在里面。
炫酷的外不雅观、踏实的底盘，相信这辆安捷E牵引车已经冲破了很多人对付长头卡车的固有印象。11升420的动力输出，宽敞的驾驶室空间，完备能知足多数长途运输须要。很多人从事运输是从长头卡车开始的，以是对付长头卡他们车有着分外的情怀，而这辆安捷E，对付那些喜好长头卡车的司机们来说是一个不错的选择。（文/图 张立鑫）
