1914年，中国第一条无轨电车线路在上海开通，在上海开通第一条无轨电车线路后。广州也开始方案属于自己的无轨电车，但是由于政治动荡和经济危急，这个操持未能实现。
后来在中华公民共和国成立往后，场合排场逐步稳定，经济也有所好转。以是广州再度方案属于自己的无轨电车。
1960年底，广州第一条无轨电车线路101路正式开通，至此，广州人终于圆了自己多年的电车梦。此后一贯到上世纪90年代中期。广州陆续开通14条电车线路。
后来，广州还开通了中国为一条在夜间运行的无轨电车线路,至此广州电车线网基本成型。
广州无轨电车在这60年的韶光内，不断发展的越来越好。车型也不断变革。从最开始的大通道无轨电车，到后来的“电鲨”“小方头”总之，广州无轨电车承载了一代又一代老广的回顾。成为广州城市文化中不可或缺的一部分！
笔者最开始从西北来广州打拼的时候在小北附近事情，那时常常坐广州的111路电车，由于当时电车还没有空调。以是每到夏天。车内就非常闷热，乃至笔者一度还在车上中暑晕倒过
不过现在都换上了带空调的无轨电车，乘车舒适感越来越高，这也是广州这些年来进步的一个写照。
当今社会,保留无轨电车的城市百里挑一，在这里我希望广州无轨电车能够一贯保留下去。毕竟这是老广的一份回顾。也是广州近百年景长的缩影！
更是城市的影象！
