上午9点20分，两辆贴有“我与武汉电车有个约会”的电车从武昌火车站始发，依次停经叛逆门、长江大桥、古琴台、六渡桥、江汉路、汉口江滩、长江二桥、汉街、光谷广场等景点。电车每停一处，吸引浩瀚市民关注。干系专业职员现场讲解绿色交通知识，向群众宣扬绿色出行的意义，鼓励市民环保出行。
图：58年第一辆电车
图：1路电车开线时场景
据武汉电车干系卖力人先容，武汉电车公司于1956年开始预备，1958年9月20日第一条电车线路——电车1路通过武汉长江大桥。20世纪80年代前后，武汉电车的规模仅次于北京、上海、沈阳，名列全国第四。当时全市拥有300多辆大型铰接通道式电车，60多公里电车线网，为武汉紧张干道交通撑起了半壁江山。
图：原武胜路电车公司大门
长江两岸是武汉绿色城市发展的缩影。我国长江上第一座大桥——武汉长江大桥于1957年10月15日建成通车，使人们数千年期盼长江“天堑变通途” 的梦想成为现实，也使武汉三镇连为一体。武汉电车与长江大桥风雨相伴了64年，对付一个城市而言，电车与一代代武汉人结下了延绵不绝深厚情缘，它始终生动在这座城市，是这座城市无法磨灭的历史影象，更是这座城市的历史名片。
图：九十年代电车
据悉，本次巡游无轨电车是2021 年上线运营的双源双充新型无轨电车，这批无轨电车既可利用线网在线运行，又可脱网采取车载动力电池形式驱动运行，即可在线充电，又可座桩充电，知足了当代城市绿色环保发展的需求。
“城市公交出行把绿色出行理念融入每天的生活，离不开广大市民的支持和参与。”武汉公交电车公司干系卖力人说道，电车公司希望通过这种丰富多彩的巡游活动，让武汉市民关注到环境保护问题，倡导绿色出行的理念，将低碳环保绿色出行的理念通报到身边的每一位朋友，号召更多的人参与到低碳出行的军队中，共同守护武汉的蓝天。
图片：天下江山第一楼与万里长江第一电车
“武汉是全国12个无轨电车运营城市之一，市内8条电车线路可通达黄鹤楼、归元寺、东湖、户部巷、中山公园、江汉路等武汉旅游景点，目前已成为市民，特殊是外地游客来汉体验武汉城市文化的紧张办法。”活动组织者，武汉巴士文化传播中央郑亮先容，这次活动，在宣扬坐无轨电车绿色出行的同时，又考试测验在无轨电车这种交通工具中引入城市文化功能，突显武汉电车交通工具特性，以实现“交通+旅游”双重目的，方便游客打卡拍照。
“乘坐舒适，没有污染，可在车上为手机充电、还有景点戳供集藏，挺适宜游武汉的。”参与活动的体验者小杨建议，在开拓无轨电车的旅游功能上，还可以增设讲解、导览、电车文创等做事。
目前国际上浩瀚城市，特殊是被联合国列为天下文化遗产街区的城市中，均有无轨电车运行。据理解，南美城市瓦尔帕莱索的无轨电车从 1952 年运营至今，它不仅被列为智利的国家纪念物，也是联合国教科文组织的天下文化遗产。体验无轨电车已成为游客理解当地文化的一种办法。
“无轨电车便是一座流动的博物馆，具有很高的历史文化代价。”武汉人文历史研究者胡师长西席认为，无轨电车是城市最为符合经济适用性清洁能源的公共交通工具。武汉无轨电车线路拥有60多年历史，它们是城市公共交通的遗产，拖着两条“辫子”，畅行在繁华街巷，有着“绿色公交”美誉的无轨电车已成为不少市民出行首选和彰显城市文化的符号。
融媒体：罗晖
通讯员：徐志刚 徐靓丽 陈曦
拍照：昌庆旭
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编审：刘艳萍
