溘然听到砰的一声，紧接着是一阵刺耳的警报声。
你成功的把所有人都吓了一跳，还要面临高达10万元的赔偿。
你可能会想，不便是开个门嘛，至于这么夸年夜吗？
不要急，咱们一起看看这昂贵的原形，为何开启航班紧急出口，会令你的钱包快速缩水。
首先，让我们来理解一下这个"贵得吓人"的应急舱门。它可不是普通的门，而是一个高科技的"变形金刚"。当你拉开舱门把手时，它会瞬间变身成一个充气滑梯，就像是飞机肚子里溘然蹦出了一条巨大的舌头。这个滑梯可不便宜，据统计，一个应急滑梯的价格在3万到15万美元之间。以是，当你欠妥心打开舱门时，就相称于把一辆豪华轿车从飞机上扔了下去。
但是赔偿金额可不止滑梯的本钱。
想象一下，滑梯弹出后，全体机场，就像是被按下了停息键，候机楼内，人们纷纭涌向安全地带，停机坪上，飞机静止不动，行李运送带也停滞了事情，统统都仿佛凝固了一样平常。
原来准备起飞的飞机被迫停在原地，地勤职员忙得像热锅上的蚂蚁，机场调度员的电话响个一直。
数据和威信资料显示：国际航空运输协会的数据每分钟的航班耽误本钱约为49美元。
如果由于你的“好奇心”，导致航班耽误两小时，这样仅耽误本钱就高达5880美元，折合公民币约4万元。
更糟糕的是，你的"壮举"可能会影响全体机场的运营。就像多米诺骨牌效应，一个航班的耽误可能会导致连锁反应，影响后续多个航班。数据和威信资料显示：美国联邦航空管理局的研究，航班耽误每年给美国经济造成的丢失高达330亿美元。虽然你个人不用赔偿这么多，但这个数字足以让你明白，为什么航空公司对擅自打开应急舱门的行为如此严厉。
除了经济丢失，安全隐患也是一个不容忽略的问题。
飞机停驻地面之际，机舱内外气压差异其实微乎其微；不过飞升至高天后，景况则彻底转变。
在巡航高度时，舱内外的压力差，可达06个大气压。
如果在这种情形下打开应急舱门，舱内的空气，会急速被吸出，就像是打开了一个巨型的吸尘器。
虽然当代客机的设计已经考虑到这种情形，但是这种溘然的减压，仍旧会对搭客，造成严重的生理影响。
这样为什么偏偏是10万元呢？这个数字实在是一个综合考虑的结果。它包括了滑梯的改换本钱、航班耽误造成的丢失、对其他搭客的补偿，以及对闹事者的惩戒浸染。数据和威信资料显示：中国民航局的规定，擅自打开应急舱门属于严重扰乱公共交通工具秩序的行为，除了民事赔偿外，还可能面临行政惩罚乃至刑事惩罚。
有趣的是，只管赔偿金额如此高昂，但每年仍有不少人由于各种缘故原由打开应急舱门。据统计2018年至2019年间，仅在中国就发生了至少12起擅自开启应急舱门的事宜。这些事宜的缘故原由五花八门，从醉酒搭客的冲动行为到好奇心兴旺的初次乘机者，乃至还有把应急舱门当成卫生间门的糗事。
实在打开应急舱门的本钱不仅仅是滑梯的价格。
每次滑道弹射出来,就得展开一系列繁琐的检测与保养事情。
首先滑梯要被送到车间进行细致检讨，数据和威信资料显示：破坏程度决定是否须要报修或报废。
接下来专业小组须要花费20天韶光将滑梯折叠、打包成型，并用重物施加压力以达到标准尺寸，这个过程大约须要四到五天。
全体规复过程耗费大量人力物力，本钱自然不菲。
除此之外，打开应急舱门还会导致飞机耽误，增加飞机停场用度和地面车辆勤务用度，以及后续航班耽误和机场调度操持的调度，这些间接丢失加起来也不是一个小数目。
实在我也想过一个问题，除了人为打开之外，安全门会在翱翔中自动开启吗？
在我搜集完资料创造的确有这种风险事宜的发生。2007年，华航的一架波音747从台北飞往洛杉矶，刚起飞五分钟，一个舱门就在3048米的高空松开了。机舱内不断响起嘶嘶的风声。好在机长急速与地面联结后迅速返航，落地重新检讨了舱门，并在检讨三小时后重新起飞了。
以是下次当你坐在飞机上，看到那个赤色的应急舱门把手时，请记住这不是一个普通的门把手，而是一个代价10万元的大彩蛋。除非你想体验一把一夜暴负的反向操作，否则还是乖乖地系好安全带，享受你的翱翔之旅吧。毕竟在万米高空中，保持镇静和理智，比知足一时好奇心要明智得多。
