据悉，因受设计之时工艺技能限定，该公司的冶金铁路线上道岔利用的是木枕。
因阵势低洼湿润，木枕易糜烂。
为办理这一安全隐患，物流运输部利用高炉操持检修的有利机遇，持续推进单开道岔砼枕置换整改，经由连续奋战，相继完成26号、10号、30号、8号道岔的砼枕置换改造。
为不影响生产，被“剩下”的2号道岔成了难啃的“硬骨头”。
该部运输站总结履历，凝集集体聪慧，丈量尺寸后，事先将砼枕道岔组装好，等待施工机遇的来临。
5月13日11:00，待统统准备事情就绪后，两台起重机伸出强有力的“巨臂”，联手将砼枕单开道岔整体吊起，缓慢、平稳的放入路基上，丈量合格后，技能职员迅速合上夹板，装上螺栓紧固钢轨接头。
线路掩护班随即启动捣固机展开石渣捣固作业，一举将2号道岔 “拿下”。

该公司5部单开道岔的砼枕置换技改事情的完成，确保了铁路运输安全，保障生产的稳定顺行。
（黄永芳）

九江单开折叠门_方大年夜九钢物流运输部整改单开道岔砼枕显成效 折叠门