在这里我首先声明,本文阐述仅代表我对这台车的利用体验,没有任何贬低这款房车的意思。
我坚信天下上没有任何房车是完美的,只有是否适宜自己的房车,以是我在一年半的韶光里,坚持不懈的改进它,让它更适宜我。

2016年拍摄于纳木错北岸

考斯特折叠门漏风吗_一年半三万公里江考中巴房车优缺点分析 复合门

统统都是最好的安排,相信大家对这句话不陌生吧。
虽然我的订车提车之路有点弯曲,但是我依然相信这句话。
这台车在我手里,历时一年半,行程3万公里,对付房车来说,这个韶光跑这个公里数不少了,虽然在我看来它有那么多缺陷,我依然喜好开着它四处嬉戏,并不断完善它,让它利用起来更舒适。

通麦大桥-2106年拍摄318川藏线

先说说它的优点吧:

1,内部空间大。
这车该当是当时b型房车里空间最大的了,全体内部空间约有10平米,这也是所有平头房车最大的优点。
由于海内的法律法规哀求车长超过6米就不属于小型客车的范畴,只能挂黄牌,其利用便利性大幅降落,以是海内绝大多数房车都是在6米以内,导致车内空间非常宝贵,以至于很多厂家都设计生产带拓展舱的车型。

2,动力好。
这里请大家把稳,这台车是采取意大利vm技能的je4d28a型发动机,额定功率100kw,不是采取493发动机,动力要好很多,也没有在高海拔地区冷车启动困难的情形。
整车价格也比493发动机的车型贵了3万元。

佛光中的房车-2016年拍摄于轿顶山

3,床位多。
这台车是后横置双人床高下铺,卡座还可以变床,最多睡6人。
当然,对付小白来说可能是优点,对付房车老鸟可能说这根本算不上优点。

4:底盘大梁宽大坚固,非承载式车身刚性强,后双轮承载力好。

2017年春节云南行途中

5:形状低调,不随意马虎被围不雅观。
相信很多c型房车的车友都有常常被围不雅观的经历,而这车的形状多数人都以为是普通的中巴车,我常常在路上碰着有人招手示意要坐车的,都把它当成跑客运的巴士了。
还有一次我在成乐高速公路上正常行驶,有一辆警车一贯在我前面压着我跑,我就超了他,后面警车用喊话器要我靠边停车,原来是警察疑惑我的车牌有问题,中巴车挂着蓝牌,在上车检讨,查看行驶证才后得知是房车就放行了。
这也是我在一年多的韶光里唯一一次被交警检讨的经历。

路边休整-2106年拍摄于318川藏线

可能有些优点我没有创造,如果有遗漏的地方请大家在评论区留言。

拿到车后我没有闲着,接连跑了好多地方嬉戏,经由一段韶光的利用,一些我认为不好的问题逐渐浮出水面:

1:操控不好,新车开始就有档位不好挂,方向发飘,离合看重等征象。
当然这大概是我以乘用车的标准要来哀求它的缘故原由吧,我身边有车友开这款车已经多年,他们依然在利用,没有换车的打算。

2:该车只有右侧一个带纱窗的窗户,透风换气很差。
电动搭客门没有纱门,夏天无法防蚊虫进入车内。

3 :配置的房车电器多为廉价的产品,小毛病较多。
这台的车冰箱坏过,逆变器坏过,卫星天线坏过,都是通过联系厂家售后做事发配件过来,我自己动手改换的。

2017年拍摄于洱海边

4:驾驶室仪表台没有空调暖风出风口,除了风挡处有暖风,脚下都没有暖风,冬天前面漏风脚很冷。

5:行车空调在头顶,风噪很大。
乘坐后面的人凉气直吹,出风口也不能调节风向,搭客觉得很冷,而驾驶座和副驾驶只有头上一个风口,风量小,效果差。

6:驾驶座椅的包裹性,支撑性都很差,主驾驶座还有位置偏左边的征象,开车时身体都是侧着的。
韶光长了腰痛。

7 :整车隔音差,时速跑上100公里交谈都得很大声说话。
整车家具做工也一样平常,跑起来有吱吱咕咕的异响。

2016年拍摄于318国道

8:该车配备的电动粉粹马桶,很摧残浪费蹂躏水,排污很麻烦,我曾经做过测试,一箱水加满【厂家标称120升,估计实际没有这么多】,只能冲马桶11次就没水了。
后来我干脆放弃不用这个马桶,如厕都去表面上公共厕所。

2016年拍摄于318国道川藏线

9: 坐副驾位的人,进出的时候随意马虎头部碰到顶置行车空调位置。
有几次我提示的轻微慢一点,都导致坐副驾的搭客碰到头。

10:后横置高下铺,高度只有70cm,大部分人都无法在床上坐直,压缩了车尾行李箱,导致储物空间也不足用,如果是单层床铺则不存在这个问题。

2016年拍摄于川西

以上这些问题可能是因人而异的,也可能只是这台车才有的问题,以是本文仅代表我的不雅观点,不代表所有的这款车都有这些问题。

本日跟大家分享了我对这台车的优缺陷的剖析,下一篇文章分享我是怎么办理这些缺陷的,敬请期待。
喜好房车,喜好旅行的朋友可以关注我,也欢迎大家在文末的评论区留言,我会抽韶光逐一回答您。

银河下的考斯特-2016年拍摄于青藏线