登麋峰，不雅观花海，尝土菜，住民宿，瞬间从当代都邑穿越到盛世唐朝......这统统，在省会最大、最年轻的长沙市望城区，一辆绿色公交就能带您实现。
4月30日，在雷锋故里望城，随着末了一批崭新的公交车陆续驶入杨家山、大龙村落、群力村落等9个行政村落，长沙市望城区将全面实现“村落村落通公交”。这是一项民心工程、发展工程、振兴工程，真正把老百姓“出门水泥路，抬脚上公交”的梦想变成了现实。
“村落村落通公交”如何运行
望城区是长沙市屯子区域占比面积最大的城区，相对其他五区，屯子人口浩瀚，城乡公交奇迹起步较晚。为了全面办理农人群众公交出行问题，推动地方经济“跑起来”，望城区环绕“村落村落通公交”进行专题调研，广泛听取公交公司等运营主体和州里干部、村落民、学生、游客等消费主体见地建议，从线网布局、运力配置及屯子道路改造等方面动手，采纳“大小结合”+政府补贴的运营模式，制订了“村落村落通公交”履行方案，。
坚持科学方案。将城乡公交线路分为两段，城市公交卖力城区至各街镇，通村落公交卖力街镇到各村落（社区）。望城区早在2017年全面实现州里公交全覆盖，在此根本上，这次“村落村落通公交”设计线路9条，每条线路覆盖3至5个村落，县村落庄无缝对接，基本实现“镇镇有站场、村落村落有站点”。
坚持科学运营。公交进村落，平时客流有限，如何持久？望城区采纳中心补一点、省里拿一点、区里贴一点的办法，每年年初将几千万元不等的区级公交补贴纳入财政预算，确保“村落村落通公交”正常运营，真正实现望城屯子居民“出家门、上车门、进城门”的美好愿景。望城区委、区政府提出，要将建制村落公交通达间隔缩短至交通运输部规定的2公里标准以内。针对这一哀求，望城区交通运输局对目前道路条件改造难度较大的村落（社区），采纳“一线一方案、一村落一政策”，投资610万元购入14台5.9米小型公交车上线运营，决不让任何一个村落（社区）掉队。
坚持科学管理。依托望城区聪慧城市培植，积极打造聪慧交通运用处景，对车辆统一安装定位装置，纳入聪慧交通平台统一调度管理，全程监控车辆运行、道路状况，及时提醒驾驶安全。同时，采纳行业管理与第三方监督相结合的考察评价机制，担保政府补贴价有所值，公交运营群众满意。
“村落村落通公交”有什么好处
“村落村落通公交”到底有什么好处？可以有效办理广大农人群众出行问题，彻底冲破城乡“二元”构造，促进家当、旅游领悟发展，不断提升群众的得到感与幸福感。
便民——打通出行末了“一公里”。盘龙岭村落地处望城区乔口镇，原是省定穷苦村落，当时作为全村落唯一进出通道的红南公路道路狭窄，群众会车和日常出行非常未便利。2019年，为推进荷里乔江等文旅家当发展，望城区投入1800余万元，将5公里红南公路拓宽提质，打通群众出行“末了一公里”。
W190路公交车经由该村落，全程13公里，设19个站点，终点站在乔口公交首末站。2020年9月28日，第一期通村落公交准期开到盘龙岭村落村落民家门口，大家纷纭表示：“以往去城里，要步辇儿6里路到集镇坐车，现在有了公交车，冬有暖气，夏有空调，方便多了。”
惠民——冲破城乡“二元”构造。过去，由于客源不敷且分散，车辆运营本钱高，村落民出行多搭乘三轮车和面包车，不仅用度高，出行安全也得不到保障，部分地区屯子客运班线“开得通、留不住”。如今，望城区74条通村落公交线路均采纳城乡统一票价，与长沙市全面并轨，实施IC卡7折、学生卡半价、爱心卡免费等优惠方法，票价比原客运班线票价整体低落60%至70%，彻底冲破城乡“二元”构造。
通村落公交运营后，上车2元、出行方便，群众赞不绝口。路畅了、车通了，进城务工和返乡创业双向流利也加快了。一些村落民在镇上找到事情，每天乘车高下班，不少外出打工者也纷纭返乡创业。
富民——交农旅“三位一体”领悟发展。公交车途经全区45个“俏丽屋场”，带动了村落庄旅游、休闲农业、民宿经济发展，致富路子更多了。茶亭镇苏蓼村落依托于根本举动步伐培植与道路美化，大力发展水产养殖和村落庄旅游，村落里的千亩荷花景不雅观近两年吸引了9万多名游客，村落民年收入可达五万元。“我们村落引进了荷花虾、鲌鱼等水产养殖基地，带动了每家每户至少增收两三千元！
”苏蓼村落党支部布告余演欣慰地说道。
“修一条路，通一条线，造一片景，兴一处家当。”望城区交通运输局党组布告、局长谭磊表示，“村落村落通公交”不仅办理屯子地区百姓出行难，更带动了当地家当发展。
“村落村落通公交”若何提升
村落庄要振兴，交通必先行。“十三五”以来，望城区持续加大屯子公路培植力度，累计投入3.2亿元，提质改造屯子公路800余公里，培植公路安全防护工程600公里，实现村落村落通水泥路（沥青路），2018年获评“四好屯子路”省级示范县。“村落村落通公交”作为“四好屯子路”的有益探索，表示了以公民为中央的发展思想，见证着群众脱贫致富奔小康的热切期盼。助力村落庄振兴，村落庄公交奇迹仍需巩固提升。
持续提档升级，打造根本举动步伐“样板路”。大力履行村落庄培植行动，建立交通支持村落庄振兴的常态化机制，深化屯子公路管理养护系统编制改革试点，构建集“建管养运”于一体的标准体系，提高村落庄道路通畅能力、安全水平，推动城乡公共交通一体化。
联结特色家当，打造农人增收“致富路”。发挥好“四好屯子路”的综合效应，推进村落庄公路培植与特色农业、村落庄旅游、休闲体育、养生康健等家当有机衔接，通过“交通+旅游”“交通+家当”等多种形式，带动屯子一二三产领悟发展,不断拓宽农人增收致富渠道。
推动交邮领悟，打造屯子物流“快速路”。进一步加快县、乡、村落三级交通物流站场培植，推广屯子公交代运邮件等屯子物流组织模式，加快造就屯子物流市场主体，让人流、物流、信息流“引得进、出得去、行得通、走得畅”,为村落庄振兴注入源源不断的强大动力。
望城区公交发展大事记
1.新中国成立初期，境内只有长沙至白箬铺一条客运线路。随着公路培植快速发展，客车线路不断增加，至1987年底，全县基本实现乡乡通客车。
2.2007年开通县城至长沙市区的903和918路公交车，迈出公交奇迹发展第一步。
3.2014年，我区开始投入新能源公交车，开通W101、W102、W104共3条区内公交线路，公交车首次开进州里，城乡客运一体化进程正式开启。
4.2017至2018年，先后开通W113、W118、W128、W205等28条公交线路，实现了全区15个建制州里街道公交全覆盖。
5.2019年底，通过调度优化原有线路，全区98个行政村落，实现81个行政村落通公交车或客运班线，行政村落通客车率达82%。
6.2021年4月，开通或调度17条公交线路，全面实现“村落村落通公交”。
