装飞机很快，但在发动机的选择上又涌现了选择困难症，模友建议齐藤33r3绝配这架飞机，但查看数据觉得动力太小了，担心这么大的飞机随意马虎失落速。心里还是想装二冲双缸机的，买了dle40双缸，结果没把稳卖家店铺先容的宽度尺寸是不含火花塞和帽的，要装必须头罩两边破很大的孔，只能放弃，再找到rcgf40双缸，再三确认尺寸能装下不破头罩后入手。
我这个人喜好折腾，有了足够的动力，飞机轻微重点也不怕了，以是寻思着装个电启动，由于市情上没有得当于rcgf40发动机的电启动卖，只能自己动手做啦，电机和减速比选择很主要，经由打算一次成功，造诣感满满。
原厂化油器是直朝下的，装机后觉得一方面朝下很随意马虎吸灰尘，第二油门拉杆不好安装还会跟遥控风门拉杆干涉，经由考虑以为化油器口朝后是最合理的，本来想用3D金属打印制作化油器岐管的，结果一问要一千多，伤不起，还是利用手中资源cnc加工吧，虽然cnc加过起来也是超级麻烦，但做好了效果还是不错的。
发动机位置确定后，创造原厂的排气管位跟机体涌现了干涉，终极决定把原厂排气管互换位置再把排气管往前移然后新制一个排气管才能完美，3D金属打印我是不敢想了，想参考原厂排气牵制作办法买了焊接工具自己焊接，结果可想而知，这焊接真不是随便能玩得动的，只能另寻出路用cnc加工本体密封圈边盖的办法，效果一样。
汽油机最大的问题是震撼，设计一个减震荡员机架，希望能有浸染。边上装了导风板，能让气流更好的流利，毕竟发动机最怕的便是过热，空中熄火那可要哭去世了。
电子配置futaba s92527，30011，双天电源1，遥控熄火1，遥控启动开关1，JR RG1131吸收机，择日首飞。
装机靓照
