手工小汽车哪个最漂亮
个人认为新西兰艺术家 Sandy Sanderson 的汽车模型作品，利用收集起来的易拉罐制造出汽车，非常漂亮！
这位艺术家利用家庭废旧物品回收中常见的啤酒盖、易拉罐和细铁丝，打造出一些列酷酷的金属赛车模型，各种经典老爷车、赛车与吉普车等，虽然是DIY的作品，但无不经过精心设计和组装，看起来也是精巧细致。
谢谢邀请
我认为手工的小汽车有各式各样的，各有各的美，只要有发现美的眼睛，什么材料都可以利用制作小汽车。
我来分享一下折纸做的逼真的豪车。
第一款是日本折纸学家川村晃，用纸折的两款老爷车，是不是被惊艳到了。折这样一款豪车耗时60多分钟，有数不清的折痕。
第二款是兰博基尼，不知道是哪个国家的折纸大神，只知道名字是Albertoplaja。
看到这些，我们平常折的千纸鹤是不是太简单了。
所以说折纸是一门兼具趣味性，艺术性，实用性等于一体的艺术活动。它不仅是一种娱乐休闲的益智游戏，锻炼和提高人的动手能力，开发智力，受到各年轻层的人喜爱。
希望可以帮到你。
新西兰岛的成因
是地壳板块运动和火山活动的结果。
地壳是由若干个板块组成的，这些板块在地球上不断地移动和碰撞。
新西兰位于太平洋板块和澳大利亚板块的交界处，这两个板块之间的相对运动导致了新西兰岛的形成。
太平洋板块向东北方向移动，而澳大利亚板块向西南方向移动，它们之间的挤压和碰撞使得地壳发生了折叠和隆起，形成了新西兰岛的山脉和丘陵地形。
此外，新西兰岛也是一个火山活跃的地区。
岛上分布着许多火山口和热泉，这是因为新西兰位于环太平洋火山带上。
在这个火山带上，地壳板块的运动导致了岩浆上升并喷发，形成了火山口和火山岩。
这些火山活动不仅塑造了新西兰岛的地貌，还为该地区提供了丰富的地热资源。
因此，可以归结为地壳板块运动和火山活动的综合作用。
这些过程塑造了新西兰岛独特的地貌和地质特征，也为该地区的生态系统和资源提供了丰富的基础。
真的有原单货吗，你们都是在哪卖的？怎么样
我也挺想知道，我在微信群里一直都在购买？刚开始是不确定，也如上述所说的，就剩几百条，抱着试试的心态，买了一条，质量确实杠杠的，跟专柜卖的一样，之后就一发不可收拾，当然也遇见过别的微商，买过后拿到手看质量看细节就知道是假的，仿的也挺真的，所以找个信任的人买了，质量确实不差！这个渠道真的是～挺想知道的～哈哈
服装肯定有原单货，有一些是因为有小瑕疵，有些是因为某个码数做多了，超出了客户要求的搭配比例，据我所知有些大牌客户真的是订单1000条就是出货1000条，但是工厂不可能只做1000条啊，要预计各种损耗，毕竟衣服还是手工活，尺码，做工还有一些工序都要可能导致衣服不合格的，所以一般会比订单做多百分之三，如果这批货做得比较好，实际次品没有百分之三，但是多出来的也没法出货给客人，剩下的货就是原单了。还有一些品牌要求非常严格，长或者短2cm就不收货，但实际上对于购买者来说，影响并不大，或者说本来人就有高矮，说不定长点或者短点更合适，可是对于大品牌来说，他们要控制质量的稳定性，避免被他们的忠实粉丝投诉，所以就会拒收这些大货。就因为上述的种种原因，所以会有很多原单出来。
至于原单在哪里销售，其实会有一些专门做原单的人到工厂收购，然后到一些卖原单的商铺或者淘宝上卖，但至于是否这些店都卖真正的原单就很难说了。不过，话说回来，很多国内外的大牌都是在中国制造的，原材料也主要来自中国，仿品和原单一样也很正常，或者说有好多仿品做工质量都不比正品差，因为他们要模仿的很像才能卖出去。当然，我不是鼓励仿品，只是说明有这样的情况而已。
首先答案是，有原单货！
看见这种问答第一反应就是肯定有很多卖假货的人进来宣传，或者有些朋友很有兴趣但还是了解不深，就进来说几句，让大家多了解下原单，也避免被太多无良商家利用玷污了“原单”这个词。
人有衣食住行需求，所以有人就必然有服装，有服装就一定有品牌，任何产品都有品牌等级之分，通常优秀的服装品牌很少自己负责全部生产(这里只讨论外单)，所以就一定会有代工厂，而由于服装属于快消品，数量不像大中型机械一样数量很少(机械可以几台的下单，而服装几百件也算很少）。另一方面合同是需要遵守的，并不可能订单需要多少就做多少(部分大牌可以做到极少极少)，如果数量不足很容易产生违约问题，所以出于风控考虑通常会有1%-5%的计划外订单(允许溢出量)，综合以上几点，这部分多余的产品在完成订单交货后便成了“原单”，总有人说这部分是要回收或者销毁的，我只能说这一部分在完成订单后，有管的也有不管的，具体怎么操作不讨论。除了这种原单外当然还有整单之类的在此不提，什么加单之类的也不是完全没有，大部分时候您就看个乐呵就行。
而且，“原单”的数量并不少！！只是相比前些年的很多变成了没那么多，关键在于是讨论哪个档次的品牌“原单”，去日韩南美澳洲新西兰的多数不值钱，而去北美欧洲地区的便有很多大家耳熟能详的“品牌”，也算圈子里最抢手第一种，也最抢手难收到。如果只讲此类原单，的确经常面临无货可收无货可卖的情况。近年来自己包括一些同行都转战东南亚地区找货也是因为制造业的转移(越南 柬埔寨 老挝 孟加拉国 菲律宾这些 )
说一千道一万，没有一个人可以代表外贸原单这个行业，可以说的让大家都认同。以上也只是一个还在坚持原单的外贸人的自述😝
原单是有的，都是些工厂接的外贸订单因为工期等各种原因没有发出去的，我前两天就联系收尾单的处理过一批。还有一些国内外资企业的加工厂有些尾单自己公司处理的。凡市场上真正的外单都是从国内的外资企业拿货，要么就呵呵了。
关于这个问题，答案是肯定的，但至于去哪里卖，每个人的渠道不同，原单的出现满足了大部分实力一般的人士，对于大牌原单也比较广泛。因为专柜大牌跟原单价格上的巨大悬殊。越来越多的人更趋向于选择原单，想想同样的一件东西专柜动不动就是上千上万的标价，原单也就是正品基础两三折的价格，价格上的悬殊难道不香吗。
很多大牌是没有自己的工厂的，所以就需要合作外包工厂。工厂为了保证交付时达到数量要求，一般会多做一点，订单完成时，除了有质量问题外，交付剩下来的部分就是尾货。也算是原单正品,但是数量很少，而且里面包含很多不合格的参次品。
比如像包包；原单和正品就在于：一种是半成品，原皮料，原厂线和五金，但加工是找师傅代做的。还有一种跟原专柜货比除原皮料外，像做工，细节，五金等有明显的差别，尤其是五金，因为五金是最难的，只能用其它的五金代替。
但要问去哪里购买，因为每个人的渠道不同，在对原单没有太多了解的时候，是通过微商朋友圈了解。自己也有入手过，但是，这个真的碰运气，像一些快时尚品牌原单也有原单尾货，质量款式跟正品没什么差，就是款式过时，但一些稍有名气的品牌就能很明显看出差别来。除了朋友圈，也曾经在闲鱼上发现有很多原单， 虽然大牌的原单很少能拿到，但像一些小众原单还是有的。还有些小渠道就不一一说了。
因为本身就做服装行业，剪标，尾货，原单这些名词已经不陌生，想要了解更多方面的知识，记得关注@剪标达人三石磊！
