据理解，阜丰铁路专用线接轨于榆树屯站，采取路企直通的运输模式。
专用线全线设阜丰装卸场1座，内设置成品装卸区和煤炭卸车区。
该项目总投资额为2.6亿元，新铺铁路线路长11.398km，新铺道砟33.769m3，新铺单开道岔8组，交叉渡线道岔1组，复式交分道岔1组。
同时新建探测站机房、龙门架、综合楼、轨道衡及掌握室、风雨棚等。

自龙江阜丰300万吨玉米深加工项目落户鹤城以来，我市就多次与哈尔滨铁路局进行协商、洽谈，终极实现了哈铁局与地方企业首次互助的历史性打破。
目前已顺利投产的龙江阜丰一期100万吨玉米深加工项目年到达煤炭220万吨，年发送玉米深加工产品130万吨。
阜丰铁路专用线建成后，每年可为企业节省极大的货色运输费，同时知足路企直通、整列装卸。
龙江阜丰公司副总经理徐令国表示，铁路专用线的培植，最大程度提高了企业物流运行韶光，产品从下线到客户的交付之间实现了最短韶光差，这对资金回流、企业内生动力转换将起到极大的推动浸染。
随着企业二期、三期工程的不断推进，阜丰铁路专用线将全面提升企业在同行业间的核心竞争力。

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阜丰铁路专用线培植，不仅为玉米深加工家当进一步发展供应了全方位保障，更进一步完善了我市根本交通运输举动步伐的培植，为现有资源的开拓利用、招商引资、增加就业及推动经济社会发展打下坚实根本。
区域铁路路网向企业延伸的利好示范，不仅为企业发展装上了加速器，同时实现铁路货运增收，一举双赢。
而且，阜丰作为首家与哈铁局进行计策互助的企业，不仅是企业与铁路部门之间的互助，更是交通体系供给侧改革、“坚持火车向着需求开”的重大变革，也是保护民族企业、促进国民经济发展的主要通道。
哈铁局表示，要全力以赴搞好专用线培植，争取在100天之内竣工，为支持地方经济培植创造“铁路速率”！