创作态度声明：所有材料工具都是自费购买，自己动手紧张是以为有些安装的师傅，手艺不咋地收费还不低，我宁愿费钱买工具，然后自己动手。
7月8号标续Model Y溘然涌现，价格得当还送绿牌，在试驾了往后果断下定。至今已一月有余依旧未匹配，虽然我不等用车，但寻思着最好先要搞定充电桩。
在张大妈上，把险些所有充电桩的文章都看了一遍往后，感谢各位老铁的分享，得到以下几个方案：
特斯拉官方8000的充电桩，颜值没得说，40米内包安装，支持380v三相电，功率11kw，都很好便是太贵。第三方充电桩，比如最近出镜率很高的某诺得，支持380v三相电，功率11kw。不包含线和辅料，某宝八八节的时候2000出头就够了。特斯拉官方国标随车充，支持220v，用16A空调插座，最大充电电流13A。但是美国特斯拉官网可以买到6-50的美标接头，合营6-50的美标插座，可以支持最大32A的电流，达到7kw功率，也便是220v单相电情形下的最大功率。官网卖2550，但是永劫光没货。第三方随车充，也支持220v和最大32A，比如某诺得，也有自己的配套32A插座，价格1000出头就够了。国产厂商随车送的免费充电桩，有些用户没条件安装，拿到海鲜市场卖，比如某鹏，220v，7kw，带30米线和安装做事，价格大约2000多。车友会定制随车充，220v，最高32A电流。这是最便宜的方案，价格只要几百，但是质量实在是说不清。在确定终极方案之前，首先是申请安装新能源电表，380v三相电表还是220v单相电表直接关系到如何选择充电桩。
坐标包邮区4线小城市，家里的电表是380v三相电，我天经地义认为新能源电表也是380v的，但实际情形并非如此。下载安装好网上国电APP，电动车->充电桩报装，选择地区，就会涌现须要准备的材料了。包括：车位利用证明，身份证明，物业证明，购车证明，车位现场图。准备好这些材料，逐一上传，第二天一早电力局就打电话联系我了，奉告：按照省里政策，现在只能安装220v单相电表，电表安装在原来家用电表的阁下，电价没有阶梯，可以启用分时电价，问是否要启用，果断启用分时电价，下周一就来安装电表。电力局效率还是很高的，电话里态度很好，但便是不让装380v，也没办法。
网上国电申请安装新能源电表
周逐一大早2个师傅就来了，一个小时不到电表就装好了，表下的漏保是63A的。
电表装完，就须要决定充电桩采取哪个方案了。由于只有220v单相电，方案1和2都打消了，方案4和5，担心兼容性问题，也打消了。方案6，海鲜市场上的车友会随车充，价格跨度非常大，便宜的几百就行，而且没有标明生产厂家，质量该当也是良莠不齐，放弃。
我终极选择的是方案3，基于以下几点考虑：
原厂质量有担保，兼容性最佳，售后放心，而且充电时可以自动打开车上的充电盖板。7kw功率已是220v下的上限，听说最高每小时可以充70公里旁边。随车充还可以放在车上带着，紧急的时候用16A或者10A的插头临时补电。只须要安装一个32A 6-50美标插座，完备可以自己动手diy。方案决定后，我就先去特斯拉官网商店，可惜一贯没货，无奈只能去海鲜市场，加价200的有很多，本着能省就省的原则，看了一两个星期，找到一个全新卖2680的，答应包顺丰。直接下单，卖家解释后天发货，同时我还留神官网和论坛，看看会不会有好运气。第二天上午，溘然论坛上有老铁说官网有货了，急速下单，再取消海鲜市场还没发货的订单，一顿操作立省130大洋
32A的6-50美标接头只在特斯拉美国官网有售，35美刀一个，海鲜市场居然要卖550，我的天！
立马注册转运公司，在美国特斯拉官网准备下单，结果在付款的时候创造，特斯拉网站只接管信用卡，而且海内的卡一律不接管，AE，单标Visa和master card全都被拒。怪不得海鲜市场这么有恃无恐，但是我怎么可以屈从呢，立马找到在米国的好基友，一番威逼困惑后，终于说服他帮忙下单了，目前还没到货，估计还要2周。
接下来便是准备自己安装的材料，据我丈量，电表到充电桩的间隔大约为9米，除了须要在一处铝合金方管上开孔，其他并没有什么难点。32A的电流，按照每平方6A载流，6平方的线足够，pvc线管我用的32mm。室外表箱，我没有选择充电桩专用的，缘故原由是太贵，普通的就行，带锁，让掌柜不才面再打个U型孔，包上橡胶，充电的时候关上门，线也可以出来。空开漏保，模块插座，国产德力西就行了。在担保质量的条件下，合营省钱红包和省钱月卡，挑便宜的买。
以下是我的辅材清单，撤除最大头的随车充和32A美标6-50转接头，别的统共不到440块。
第一步便是在铝合金型材上打洞，由于型材贴墙，果真很难打，本来以为内外2层，结果创造是3层，实际上是4层。该当是2根方管贴在一起。这个洞打了足足2个多小时，先在里面打，然后去表面打，表面还有管子遮挡，要把遮挡的管子暂时移开点，一言难尽啊，省点钱也不随意马虎。
打好孔，实在1/3事情量已经完成了，接下去便是布线管，穿线。电表这边是火零2路，接地桩我买了一根一米长的，直接砸到花坛的土里面，接地线用铜鼻子压接。我趁机又买个工具：接线端子液压钳，99块钱，用来压铜鼻子的。效果非常给力，完备不是普通钳子可以达到的效果，没算到这次的辅材本钱里面。
接地桩
末了便是挂电表箱，接漏保，空开，插座。我准备了两路，一起接40A2P的漏保，并联16A和32A2个插座，另一起接10A1P的空开，接了个10A的插座，可以派其他的用场。
测试没问题，搞定收工，等32A的6-50美标转接线送到，插上去便是7kw。末了就等提车了，估计还要2个星期
