作为年度改款车型，2019款名爵HS在外不雅观上并没有太大的改动，X-Motion观点车的神韵流淌在基因中，同时也延续了近几年来该品牌车型的动感与年轻化设计风格。外不雅观颜色共有5种，分别为魅影红、冲浪蓝、玛雅棕、耀石黑与珠光白。
名爵HS的前脸采取家族化的设计措辞，中网名为“星耀力场”，格栅以深凹式的点阵装饰，显得张力十足，而大灯则名为“伦敦眼”，在高配版本上为双色（白色+琥珀色）LED光源点亮，颇为亮眼。
侧面线条并不算锐利，柔和优雅的曲面形成一定的光影效果，窗线到C柱之后极具上扬，营造出一种蓄势待发的动感效果。车身尺寸上与旧款持平，同时比较同价位的对手，轴距要更长些。
车尾线条颇为饱满，凹凸有致，实拍车型为30T的高配版本，Trophy（意为奖杯）车标张贴在D柱上，尾灯同样采取了LED光源，双边单出排气管增长了一丝运动气息。
实拍车型采取18寸十五幅式轮圈，造型并不算太“动感”，与之匹配的因此静音舒适为需求的米其林浩锐PRIMACY 3 ST轮胎，尺寸为235/50 R18。备胎为非全尺寸式轮胎，放置于后备厢下层。
与外不雅观一样，2019款名爵HS的内饰设计也坚持了先前的风格，官方称为“沉浸式座舱”，最大的改变是30T版本换装上了电子挡把。整体上看，名爵HS设计风格富有层次感，用料上多处采取软质材料覆盖，做工也令人满意。内饰颜色上有玄色、玄色+棕色与玄色+赤色三种选择。
方向盘造型颇有个性，采取皮革+缝线包裹，手感尚佳，旁边两侧配备了多媒体、语音掌握、蓝牙电话等功能的按键，高配车型上还配备有换挡拨片与超级运动模式按键。
高配车型利用的是12.3英寸全液晶显示仪表盘，可切换屏幕显示内容。
中控的触屏尺寸为10.1英寸，内置斑马智行车载系统，支持蓝牙、语音掌握、车联网、在线导航、苹果CarPlay/百度CarLife手机警能互联等功能。高配车型上还搭载了美国BOSE®高等音响系统，采取8个扬声器与1个低音单元布局。
实拍车型的座椅采取德国Bader真皮+Alcantara翻绒材质包裹，质感不俗，前排驾驶座椅支持6向电动调节+腰部支撑调节，同时具有座椅加热功能。
空调系统上，名爵HS的高配版本配备有双区自动空调+空气净化器+喷鼻香薰装置，后排出风口为全系标配。
驾驶赞助系统与安全配置上，除了常规的前气囊、前侧气囊、车身稳定系统、牵引力掌握系统外，高配版本的名爵HS还配备有MG PILOT智能主动驾驶赞助系统，内含ACC自适应续航、BLIS盲区监测、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、DOW开门盲区报警等功能。
根据180cm体验者展示，调度好前排座椅，坐进名爵HS后排，膝部空间有1拳多余量，头部空间则有2指多，座椅优柔舒适，中心突出的地板并不算高，但美中不敷的是，保持正常坐姿时，由于坐垫偏低，大腿前端得不到支撑，略有悬空。
储物空间有不少，基本是触手可及，可知足日常搁置小物件的需求，同时USB接口前后排都有，个中前排2个接口在挡把前端储物格内，后排2个接口在出风口下端。
打开名爵HS的后备厢，里面的空间足够宽大，而在后排座椅放倒后，可以将空间加以深入拓展。其余，实拍车型后备厢门支持电动开闭。
2019款名爵HS搭载两款发动机，分别是20T版本的1.5升直列四缸涡轮增压发动机与30T版本的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，这两款发动机均升级为国6排放标准，个中1.5T发动机扭矩从之前的250牛米提升到275牛米，而2.0T发动机的扭矩则从之前的360牛米提升到370牛米。
与动力匹配的变速器上，20T版本搭载6速手动变速器与7速双离合变速器，30T版本全系搭载6速双离合变速器，同时挡把也改换为电子挡把。
底盘上，名爵HS采取前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，除了顶配车型搭载GKN供应的智能应时四驱系统外，其他版本皆为前置先驱形式（实拍车型为两驱）。
韶光的车轮滚滚提高，不知不觉就已经进入了7月份，这也意味着国6排放标准的步伐已经垂垂迈开，此番名爵HS的年度改款，从一定意义上看，可以说便是为了国6市场而来。从短暂的静态拍摄体验来看，2019款名爵HS的整体设计变革甚微，依旧保持着原来的风味，在此根本上，配置丰富、内饰质感优秀、动力数据不俗，是它的上风所在，10.98-16.98万元的售价也在合理的范围内。其余，名爵官方表示，购买名爵HS全系国6车型的消费者，将有机会得到暑期亲子英国游或泰国游套餐，还可得到最高代价6000元的轮胎无忧做事，以及最高代价8000元的全系国6零利率金融助购礼。而至于其动力的提升后，车辆的性能、油耗、舒适性等各方面的表现如何，还有待我们有车往后的详细实测，感兴趣的朋友可以持续关注。
实拍车型：名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI 耀石黑
车型售价：14.98万元
