但同时铝制车身昂贵的维修用度也不容忽略，这辆xfl便是如此。
前叶子板位置撞了一个坑，虽然不大，但是看着很碍眼。
到4s店维修，结果还修不了，说是要改换。
还好坑不大车主就不打算修了，一贯放着没管。
后来通过朋友先容找到了我们这里，到店里之后给师傅看了一下，担保能修到90%以上的效果。
别的不说，肉眼肯定看不出来，和原来一样。

价格方面，根据我们报价表丈量，在五公分以内就报了450元。
这个还是铝合金车身，实在该当还要贵一点，毕竟是老客户先容过来的，就按铁的价格算了。

铝合金门翘坏了_捷豹xfl铝合金叶子板凹陷无损修复案例 塑钢门

客户表示没问题，几百块还是能接管的，毕竟车子又没买多久。
自己也不是不想修，奈何4s直接就说要改换，脑筋有坑才会由于这么小个坑去换一个叶子板，大不了不修了。

无损修复须要拆开叶子板内衬，用轮胎作为支点，从钣金的背面给翘出来。
单单从表面拽是拽不出来的，用木头顶着内衬留一点空间进入工具就行。

借助灯光的反射来看到自己工具在钣金背面的移动，这点非常主要，由于钩子的打仗点只有1毫米，学过物理的都知道，打仗面积越大，须要发的力就越大，而铝合金正好是比较硬的，如果打仗面积太大，人力根本无法让铝钣金变形。

修复原理很大略，将这个坑一个点，一个点地翘出来。
必须担保一个点紧挨着一个点，密密麻麻地排列好，如果点与点之间的间距过大，或者发力不屈均，就会导致修成下面这个样子。

这个客户是从表面找的背包客修的，修成这样基本已经无法再修了，末了只能喷漆处理。

下面便是看一下修复后的效果了，以下照片都是用数码相机拍的，在一些眇小细节方面会比肉眼看到的更仔细，实际效果会更好些。