4米2蓝牌车型是城配物流的主力军。京东、顺丰、三通两达等物流公司都拥有大量的蓝牌4米2车型。京东之前采取庆铃和江铃的车型较多，但是最近，越来越多的多利卡D6开始成为京东物流的标配。
这是
新款的多利卡D6驾驶室是在以前的凯普斯达根本上二次开拓的，具有日产血统。它是一款合伙品质，本土价位的轻卡，性价比很高。
车门上的绿色国六标证明了多利卡D6清洁环保的身份，在全国大部分城市可以畅通无阻。
京东自营车队的多利卡D6那火红的身影在各个物流园非常能干。
多利卡D6锐能版完美契合城配物流需求多利卡D6针对城配物流做出了全新的升级，从底盘、动力、上装、人机工程等方面完美符合高效物流的诉求。
京东定制的多利卡D6采取定制的轻量化货箱，容历年夜，自重轻。
空滤、尿素罐和电瓶呈模块化支配在车架的右侧，方便日常检修和掩护。
多利卡D6采取东风德纳出品的新款前后桥，自重轻承载强，稳定性好。特殊是赤色涂装给人以力与美的感想熏染。
玲珑出品的7.00R16LT真空胎不大不小，用着恰好，兼顾了自重轻和承载力的双重需求。这个级别的轮胎正成为城配4米2车型的主流配置。
多利卡D6驾乘舒适 装卸货便利除了底盘的硬件之外，多利卡D6在内饰和货箱方面也是只管即便做到人性化。
宽大的驾驶室搭配独立的三个座椅利用，让出勤率极高的城配事情不那么累。
多利卡D6的操控性良好，减少快递小哥的疲倦强度，让走街串巷更轻松。
多利卡D6的货箱高度很低，装卸货很方便。快递小哥都说好用。装卸货韶光也缩短了，提升物流效率。
铝合金的双杆锁止装置很轻便，关上门就可以出发送给大家货了。
这款多利卡D6的厢体高度恰好可以出入操作点的仓库，把空间利用到了极致。只是原厂的导流罩略显小，假如做成定制版的大面积导流罩就更好了，可以进一步降落风阻。毕竟大车队的车辆数量超多，集腋成裘也是一个不小的本钱。
编后语：工欲善其事必先利其器，要想城配干得好，选对车辆很主要。双11就要到来，快递物流头部的公司都开始纷纭采取多利卡D6锐能版。卡友们还在犹豫什么呢？随着大众的选择，一定没错！
快来开上多利卡D6，一起去挣钱吧！
（图/文 梅振）
