作为美国在冷战期间推出的著名黑科技之一,SR71黑鸟高空侦察机可以说到本日为止都是很多国家只能仰视的存在,而且由于其精良的气动形状以及性能强大的航空发动机为它供应了非常良好的助力,导致了SR71黑鸟战斗机在服役期间创下了没有一架被击落的神话。

不过,有一点非常的耐人寻味,作为一款在现在看来都是十分之前辈的高空侦察机,SR71黑鸟的服役生涯却非常之短暂,从1966年开始到1998年完备退役,创下各种翱翔记录以及带给美军巨大计策资源的黑鸟终极没有挺过21世纪,那么,是什么缘故原由导致黑鸟终极黯然走下历史舞台了呢,要弄明白这个缘故原由,我们还得从这款战机的设计目的提及。

折翼铝合金门窗_至今无人能比美国黑鸟侦察机为何早早退役性价比太低难以遭遇 滑动门

▲SR-71黑鸟高空侦察机

首先,对付SR71的设计目的想必大家都对此十分之清楚,它便是一个目的,用来实行对敌对国家的计策侦察任务,当然,由于这类侦察任务一样平常都是要抵近敌对国家领土腹地的领空的,至于战斗机护航什么的,根本就不能考虑,毕竟如果派战斗机护航的话无疑是对他国进行宣战。

而机关算尽的美军是肯定要避免这一点的,以是,进行要做到这一点,像SR71黑鸟这样的侦察机须要就要把稳几个问题,那便是高空侦察机在实行任务的时候,必须要躲开敌军的防空体系,而且实行任务的速率还必须要足够快,快到那种敌对国还没有反应过来就完成任务并打道回府的那种。

▲图-22"逆火"轰战机,和SR-71一样,冷战期间的大型作战类战机都强调一个超音速翱翔,毕竟这样能极大地减少被击中的概率

以是,我们也就不难明得SR71黑鸟战斗机为何会创下25公里的翱翔高度记录了,而且其翱翔速率最大能达到3220千米/小时,这样做的缘故原由我们也很好理解,毕竟只要我飞的够快并飞的更高,当时的各种防空导弹就追不上我,况且在实行侦察任务时,它的速率也很快,即便被探测到,等敌军反应过来,估计SR71已经早就跑了。

这还没完,为了让敌军的雷达在SR71面前呈现"睁眼瞎"的状态,在SR71上面还增设了在本日都是少数军事强国才能节制的隐身技能,除了传统的多棱角多折射平面式的隐身设计外,SR71还很有可能在其身上涂满了用于接管雷达波的隐身涂料,毕竟从视觉效果来看,那个时期的隐身涂料无一例外都是偏玄色的。

▲从形状来看,SR-71的机身机翼领悟程度较好,肉眼很难辨别出拼接的缝隙

但是,SR71的各种上风进入90年代就显得有些心有余而力不敷了,不说别的国家,在1980年,我国在那个时候已经开始了红旗-9导弹的研制,作为一款在本日撑起我国防空体系的导弹,红旗-9目前的最大设计速率已经可以达到4729.2千米/小时了,而且红旗-9最大射高能够达到27公里,无论从射高还是射速来看,红旗-9都有能力将SR71击落。

这对付美军来讲就是非常要命的了,由于美军在这个领域是在我们国家栽过跟头的,而且美军还摔得很痛,要知道,作为SR71黑鸟高空侦察机的前辈,美军曾经在全天下气吞山河的U-2高空侦察机也号称是不可击落的,结果若何,在我国领土内,有5架U-2高空侦察机折翼了。

▲躺在军事博物馆的U-2高空侦察机的残骸

况且那个时候解放军防空部队的实力还是属于比较羸弱的,乃至那时候连解放军防空部队的主力萨姆-2都是引进苏联的,不过,凭借着对敌方侦察路线的排查以及摸索,我们当时还是捉住了U-2侦察机侦察路线的马脚,从而让很多在深入我国领土抵近侦察的U-2高空侦察机有去无回。

更何况在90年代初,我国的国土防空体系已经初见雏形了,美军对此就更为忌惮了,要知道,为了达到高空高速高强隐身的上风,美军在SR-71身上可是下了血本了,别的不说,就其机身来讲,由于传统的铝合金材料的强度达不到SR71的翱翔指标,SR-71在当时是利用了钛合金的机身,

▲作为我国现在中高空防空力量的中坚,红旗-9系列的涌现可以说给我国带来了巨大的计策代价

要知道,钛金属的开采加工技能到本日为止都是处在发展完善阶段的,更何况在七八十年代,以是,论机身造价,SR-71的价格只会高不会低。
听说在60年代SR71的机身造价就已经达到了4000万美元一架。
况且,为了达到SR71所设计的翱翔速率,SR71半冲压发动机在当时来看也是须要高掩护价格才能持续利用的。

这还没算上这些高精密部件的利用加工用度,以及SR-71恐怖的掩护用度,听说SR71起飞前就要提前一天进行机身检讨,降落后也要进行一定程度的维修,当然,这也是须要钱的。
以是,美国人舍得让SR71这种"金疙瘩"冒险吗?

▲同为冷战期间美军推出的黑科技,一架B-2轰炸机的价格乃至超过了它等量的黄金

毕竟谁都不可能担保在驾驶SR-71的时候不会漏出一点马脚,更何况如果在面对中国这样的对手,那操作难度就更大了,不过在那时人造卫星的侦察技能也逐渐发展完善了,它可以从某种意义上替代SR-71,以是,考虑再三,美军还是在1998年终结了SR71的服役进程,让它进入博物馆结束它的翱翔生涯。