慕名而来，直接进入主题吧……
昂昂溪兵营建筑群分布于道北、道南。由于之前作业做得不足透彻，只进行了道南的打卡，另一座建筑群位于道北边缘(西北角)。
道南振兴路
由此进入穿行至后院，途中阴冷且味道也不是很好。
穿行至“后院”，可以看到如此大体量。
原窗，往后残缺修缮的范本。
绕行一圈创造建筑分户居住后封堵了原窗户，重新开窗和门，希望有一天修缮的时候可以得到规复。
兵营附属建筑
兵营周围常呈现出群落的姿态，依据规模建有有水泵房、仓库、室外厨房、马厩、军官住宅等。这里的部分房屋仍为居民住宅。
昂昂溪工区
常日小体量的这种屋子作为工区或哨卡的附属建筑利用。本座原有木屋架已不复存在，改为带弧形屋顶夹在两幢房间随意马虎被错过。
工区中的“正房”
此屋子与以上“正房”窗券风格略有差异
经跨线桥前往道北即车站一侧。下图1满洲里方向视角，图片右侧为过去老站机遇务段的区域，扇形库已拆，至今留存二库眼机车修理库。
哈尔滨方向
道北的满铁水塔，原中东铁路期间的水塔更靠近站台。
铁道北现存站舍、木质天桥、货场仓库、乘务员公寓、铁路俱乐部、医院、兵营等车站干系建筑和公建。
数座居住用的黄屋子呈行列式(迎宾路、露西亚大街等)分布开来。
从跨线桥下来右手可以看到一木板房。
近当代候车室的围墙视角可以看到站内的百年天桥，只不过本次个人乘车超级晚点，为了不至于回哈太晚便放弃本次站内打卡~不过昂昂溪的部分黄屋子在修缮，2、3个月后还会回来的~
2020年2月起对老站舍，现国际乘客候车室进行再一次的修缮。本次修缮中规复了原有灰砖颜色(经讯问其他历史建筑爱好者获知)。
还有这个老雨棚，下一次一定一并收入相册
昂昂溪留存的两个货场仓库已挂牌而且昂昂溪的留存是整体定为全国重点文物保护单位的，这不得让人同情起哈站货场仓库来~
哈尔滨安发桥北侧视角货车停靠旁的那一排即为老仓库:有人拍下了它椽木、屋架、库门的细节，当时个人的把稳力完备不在这些老宅上面……错过的太多。
迎宾路的黄屋子修缮中，几个月后再过来看看吧。
位于露西亚大街一真个中东铁路医院旧址，原来也是灰色。
泥泞土路变成了方石路。
满铁建造的住宅，临街道有3座。
俄式木板房，局部重新抹灰，但未上色，显得突兀。
这样一座座黄屋子仍为老人居住，更难得的是没有看到塑钢窗。
木刻楞
露西亚大街完成修缮的部分
复制件，但不对付。
昂昂溪铁路俱乐部，修缮得很好，不知道往后能不能作为场馆开放？
这座屋子拥有两个阳光间，从剥落的地方来看，是由俄式的清砖砌成。
露西亚大街上充满生活气息的黄屋子。
铁北街机车乘务员公寓，该当是通用的设计，另发两张一壁坡和横道河子的做下参考。
一壁坡
横道河子
铁北街拐入北兴街
与迎宾路和露西亚大街现存的“黄屋子”稍有不同，涌现了砖砌的门斗。
四联户住宅，每端两个出入口，体量也很可不雅观。
同样重新铺设了方石路面的北兴街没有了在街景里看到的泥泞，这一段仍有老人在此居住。游客该当珍惜面前的光景。
行至此，告一段落，下图2折回露西亚大街。
经由露西亚大街末端的几座小体量黄屋子(二联户)，山墙分离式的砖砌装饰很有特点，心里又不免升起些许留恋……
昂昂溪大部分的黄屋子都挂着这样两到三块牌子——简介、市级保护街区重点保护、全国重点文物保护单位——这一点是不是值得一些地方学习呢。
尚存许多没有拍的部分，留待迎宾路的黄屋子修缮完毕后再去打卡吧[大笑]。
——本篇完——
