Q萌的外表下掩蔽着什么样的造车理念
一款车如果要取得好的市场认同，首先要明确这样几个要素：它是给谁造的给谁用的，用车的人有什么需求，除了基本的功能诉求之外，它还有不有哪些分歧凡响的特质。
来福酱LIFE在这几个方面，有着明确的表达。80后､90后乃至00后被习气地称呼为Z世代人群，他们生活的时期，压力与寻衅并存。设计师们提前想到了，这款车的目标人群便是都邑中最有生活主见的年轻Z世代们，一款车要符合他们多样的生活需求，事情压力无法抗拒的时候，它是你短暂躲避的私密空间；在假日光阴来临时，它又是你开释年轻活力的最佳拍档。
乘着这种设计思路，我们看到车内空间的布局上，它非常有讲究。悬浮式中控仪表盘小巧精细，并不像时下流行的大幅直立式，而是很奥妙的悬置在简洁朴实的仪表台中心。为了达到极简的设计风格，驾驶侧仪表台的遮阳板极度缩小，很显呆萌的气质。而旁边两个水杯托嵌在仪表台的两侧，这个设计也特殊的讨巧。坐进车内，你会不会急速就有了元气满满的觉得呢。
车内大面积软性包裹材料和绒面材质的运用，提升手感而又不失落质感。据设计师称，内饰板上的绒面部分，大量采取斥水型面料，减少液体可能带来的污染，长久保持清洁提升质感。而座椅采取潮流双色个性搭配，冲破单调乏味的传统支配。
居然，能试出最原生态最纯粹的驾控乐趣，你信吗
这次来大理试驾LIFE，重点是要体验这款小车的驾驶乐趣。这次试驾，LIFE供应了SPORT版和CROSS TAR两个版本，我们选择试驾的是一台CROSS TAR。据Workshop环节的先容，CROSS TAR轴距2531mm，比SPORT版多出1mm，而离地间隙赶过30mm。同时为了强调它的跨界特性，CROSS TAR的悬架调校的稍偏舒适一些，刹车制动也会偏软一些，当然通过性也更强一些，有点自带“小越野”的特性。
在高速上行驶时，1.5升缸内直喷的自然吸气发动机，可以输出最大96KW的动力，让车身长度仅有4109mm的小车可以轻松打破140公里的时速，而且相称的平稳，在大理高山环境侧风较多的情形下，险些不见发漂的征象，当然可能与车上乘坐了四位成年男子，加大了车身自重有关。
风噪掌握还算精良，虽然有发动机胶囊包裹技能的加持，但发动机的噪音在拉到4000转以上，就比较明显了，不过在城市工况下下，发动机噪音就完备在可承受范围内了。
在挖色出口下了高速，通往双廊的海滨公路上，由于施工的缘故原由有较多沆洼，以是对LIFE的操控能力来了一次比较彻底的考验。一是过弯能力，另一个便是避震能力，由于这款车与飞度一样，采取后扭力梁非独立悬架的车身构造，以是它的舒适性及抗颠簸能力，成为这次试驾的重点不雅观察部分。
先谈谈避震，这款车加入了CVT减速低摩擦技能，前后悬架默契合营，车辆纵然行驶至凹凸路面，可以轻松抑制细微震撼，但是比较大的坑便是其余一种态度了。坐在后排，后桥有明显的与沆洼路面硬抗的觉得，每过一个坑都硬梆梆地过去，没有丝毫“妥协”，觉得这个也成为它独特个性之一了。坐在后排全体人还能承受，但是在高速过弯情形下，人就有点难熬痛苦了，由于非独立后悬的车身跟随能力欠佳，后排搭客有被甩过去甩过来的征象。
当然，如果你是驾驶员的情形下，完备另一番感想熏染了，由于前悬是麦弗逊独立悬架，以是过坑时的强硬感想熏染就不明显了。这时，你所感想熏染的自然是它的驾驶乐趣了。为了有乐趣，油门一定要踩到底，由于车身较短，那种纯粹而原生态的驾驶质感会油然而生，切弯精准而有带入感，车身偶尔的甩尾还有一种关掉ESP飙车的滋味。发动机的动力也没有丝毫拖泥带水的状态，满员搭客的状态下如此表现，也算相称精良了。其余油耗这次没有机会测试，官方给的数据仅为5.6L/100km，觉得该当八九不离十。
操控性能总结起来，一句话，一辆不折不扣的有一定驾驶乐趣的城市代步利器。
潮趣Q萌不是全部，精细小车，还须要哪些必备器质
呆萌潮趣Q萌的外表下，LIFE的运动感明显，前引擎盖下压，让前脸有一种俯冲的速率感，前后灯均采取透明罩+黑底的设计特殊有质感，环形LED白天行车灯让LIFE的“双眼”看起来很有神，又略带未来科技感。玄色蜂窝状格栅，融入大量玄色套件，并配以16寸铝合金轮毂，造型很动感。
LIFE有SPORT和CROSS TAR版两个版本， CROSS TAR采取跨界风格设计，标配了车顶行李架，提升了车辆的整体实用性；而环绕车身的玄色护板和玄色后视镜，则让CROSS TAR增加了辨识度。
值得一提的是，LIFE还采取双A柱设计，最大化前方视野开阔度，减少盲区。
作为一款佳构小型车，这里一定要来个“彩蛋“。LIFE的第二排魔术座椅很有个性，让储物空间变革更加多样。第二排座椅靠背可以向前放倒，连通后备厢可以实现超大的行李空间，而第二排座椅的坐垫还可以向上翻起，从而使第二排空间，变成一个更高的独立的置物空间，这个非常有趣。
车小但该当有的配置一个不少
在万物互联的时期，没有一个根本的车机系统怎么行。LIFE搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统，支持收音机，音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能。同时，大略清晰的界面设计，主要信息一览无余，定速巡航、一键启动、TPMS胎压预警系统等实用性配置一应俱全。
智能安全方面， Honda SENSING同样没有缺席。这个别系集成了ACC主动巡航掌握、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持赞助、RDM车道偏移抑制等等。
阿川评车
写到末了，当然大家还是关心，由于邻家兄弟飞度的存在，这款来福酱有哪些东西更值说道。硬件方面，LIFE全系标配6安全气囊，以及全系标配16寸铝合金轮毂，细节方面后尾灯下极具个性的横置饰条，中控内饰软质包裹和斥水绒面布，这些是要提一提的。
然而正如斯次试驾会的主题所示，来一场元气满满的大理驾期，LIFE的性情定位真的要谈一谈。二次元、偶像、科技……Z世代新青年把握潮流自成焦点，小型车LIFE不仅在形象上冲破二次元壁垒，同时也在品质上细致入微。以包罗万象的姿态散发着无尽的年轻活力，吸引浩瀚追求品质的Z世代人群聚拢，以其元气满满的独特气质与这款精细小车领悟为一。
年轻人的事情，只熟年轻人自己的去把握。
（文图/汪川）
