不少都是由于汽车盲区造成的
而大型货运车辆由于车身大
驾驶人极易被盲区遮挡视线
一旦造成交通事件
危险程度
+1！
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大型货运车辆的盲区
比你想象的大得多
造成事件危害后果也严重得多
右侧盲区
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且间隔货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。如果有小型车辆、非机动车或者行人涌如今左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的。
前方盲区
大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一样平常，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
后方盲区
大货车是没有后风窗的，以是大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车涌如今后面时是完备看不到的。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，极其危险。
“去世亡弯月”
大型车辆在转弯时会形成“内轮差”。所谓“内轮差”，便是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“去世亡弯月”。
那么
碰着大货车该当把稳什么？
如何避免大货车盲区事件呢？
货车驾驶人
要养成良好的驾驶习气：
货车驾驶人在起步、转弯、倒车时要把稳视觉盲区，尤其是把稳右前侧的其他机动车、非机动车、行人，避免因视觉盲区和内轮差发生事件。
其他交通参与者
· 阔别盲区 ·
骑行或驾车时不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后。
· 把稳内轮差 ·
行人、骑车人、非货车驾驶人应只管即便阔别正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通畅。
· 保持车距 ·
非货车驾驶人跟车行驶时应保持3米以上的安全车距，否则正处于大货车后车盲区，大货车驾驶人无法不雅观察后方行车环境，易引发事件。
· 谨慎超车 ·
非货车驾驶人驾车超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道。附近货车时，交替利用远近光灯或鸣笛示意，切忌弯道超车。
警方提醒
路上碰着大型货运车辆，一定要与其保持足够大的横向间距，只管即便避免与其永劫光并行。尤其是在路口，一定要保持间隔，密切留神动向，避免因间隔过近而发生意外！
来源： 银川交警微发布
