1939年10月,四川省政府征调约2.5万人建筑桑园机场,个中邛崃民工3000人旁边。

躲避空袭跑警报 百姓诅咒乌棒机

桑固铝合金门窗_徐学军抗战岁月桑园机场的血与火 复合门

“七七事变”后,日军气焰十分嚣张,倚仗空中上风,到处狂轰滥炸。
就连邛崃这一阔别硝烟的大后方,也难免不免受其难。
日机频繁空袭邛崃,百姓忙着“跑警报”,这是许多老人都亲历过的。

建筑机场时,妇女也承担了与男人一样的活路,用手锤击碎石块铺设跑道。

跑警报,白天跑,夜间跑,搅得民气惶惶,昼夜不得安宁。
只要钟鼓楼的警报器、西街天主堂的钟声连响两响(一响为预备警报,二响为空袭警报,三响为紧急警报,四响为解除警报),全城男女老幼都跑出去躲空袭。
临街商店关铺板子的声音响成一片,拖儿带女的人群乱作一团,学校则急忙组织学生到校园外暗藏惩罚散,全城笼罩在胆怯的战役阴云中。

那时,日军专横狂之极,飞机飞得很低,机头的螺旋桨、机身上的“红膏药”都看得清清楚楚,翱翔中发出的“嗡翁”声,实在叫人闹心。
日机的机身因形似乌棒鱼,百姓称为“乌棒机”。
夜间空袭时,日机的机翼两端各亮着一盏灯,百姓呼为“油挑子飞机”。

童工也加入了建筑机场的行列。

月明星稀的夜晚,也是敌机空袭之时。
一次空袭警报拉响,全城实施灯火牵制,满街是跑警报的黑乎乎人群。
我家住在南街中段,几岁的我被母亲从睡梦中唤醒时,街上传来阵阵急匆匆的脚步声和小孩的哭叫声。
睡意朦胧的我还未弄清发生了什么事,母亲便一手提着一个包袱,一手拉着我的手,跌跌撞撞地直奔文脉巷田坝里暗藏。
刚找好藏身地,油挑子飞机已涌如今城市上空,盘旋一圈后向桑园机场方向飞去。
过了一下子,机场便响起了“轰轰”的爆炸声,火光映红了夜空,吓得我缩着身子牢牢靠在母亲的怀里。
后半夜解除警报后,人们才长舒一口气,怠倦不堪地往家里走,嘴里一直地诅咒:龟儿子乌棒机,搅得老子不安宁,本日你逞凶,来日诰日倒栽葱。
可见,老百姓对日本的侵略行为恨之入骨。

桑园机场中国守军用高射炮对付来袭日机。

为了抗日服工役 民工昼夜修机场

1939年春,新津旧县机场一期工程初步完成,邛崃县政府即奉命建筑桑园机场。
其时函电频催,急如星火。
于是,桑园机场三月开始勘界,十月就动工了。

建筑机场的民工共约25000人,个中邛崃民工3000人旁边。
开始征调的民工来自邛崃、大邑、蒲江、洪雅、夹江、丹棱、名山、崇庆、郫县9个县。
后因四川省政府将洪雅、丹棱、蒲江、名山4县民工调去修川康公路,所缺民工,饬令邛崃、大邑和名山、青神4县征调补充,以是机场实为7县民工参加建筑。

被日机炸毁的飞机。

民工的组织形式是,县设总队,区设大队,乡设中队,中队以下设分队。
邛崃县长任总队长,大队长由区长担当,中队长由乡、镇长担当。

原来,国民政府航空委员会责令工程处于当年底完成机场建筑工程。
因市价寒冬,虽严令追逼,亦难加快进度,不得不脱期至1940年秋完成。

1944年扩建桑园机场,征调民工约5万人,个中邛崃民工1.2万人。

当时,修机场的民工劳动强度大,生活相称艰巨。
民工炊事虽由政府供给,但吃的是饭杂粗糠,常患肚痛、腹泻等疾病得不到及时治疗。
寒冬时令,住在工棚,寒气袭人,加之衣单被薄,难以安眠。

由于韶光紧,任务重,用饭问题也是在施工现场就地办理。

只管天寒地冻,手脚皴裂,食不裹腹,民工们仍忍辱负重地坚持修机场。
他们从三公里外挑运黄土、大石来垫园地、捶碎石,六七十人拉着一个巨大的石碾滚压路道,一个个弓着腰,喊着号子走,一步一点头,一步一滴汗,用中华民族保持不懈的精神建筑机场。
白天,顶着凛冽的寒风干,夜晚,点着煤气灯加班做。
“民工劳动时喊号子,唱山歌,相互鼓舞,共同奋斗,其爱国精神,诚足令人冲动。
”民工们的心愿只有一个,那便是敬亭小学音乐西席聂瑞琪所作歌词表达的:“抗日服工役,英武神圣,机场完成,好赶走仇敌……”民工们用血汗筑成的空军机场,实为对抗战作出的一大贡献。

日机偷袭逞猖獗 国军丢失八飞机

1940年秋,桑园机场建成后,国民党将其作为35站的教练基地,派空军11大队和12大队进驻机场。
每个大队有三个中队,一个中队有三个分队,一个分队有三架飞机,两个大队共有54架飞机。
空军11大队为驱逐机,机型是苏联E-15(双翼)、E-16(单翼)。
12大队为轰炸机,机型是苏联SB轻型轰炸机。
这两种机型,外型俊秀,被称为“卡秋莎姑娘”,并有《卡秋莎》歌颂扬。

1944年5月,成都周边新津、邛崃、彭山、广汉4个机场扩建竣工后,参与培植的组织者互赠竣工合影作为纪念。
这张照片,便是当时邛崃机场培植管理处处长陈炳光赠予给广汉机场培植管理处处长林维干的。

两个翱翔大队紧张是演习翱翔员,翱翔员都是中国翱翔学校第一期毕业的学员。
每架飞机均配备有翱翔员、机器士、电讯士、通讯士、军器士,轰炸机还配有轰炸员和射手。
演习时,驱逐机练习起飞、俯冲、兜圈子、滚翻、打靶、降落等课目;轰炸机则练习侧飞、投掷、降落等课目。

完成义务的石碾被搁置在跑道边。

后勤事情由驻桑园机场的35站卖力,该站受辖于新津总站。
站下设有四股:第一股是机器场务股,有机器士、机器员、机器兵等;第二股是通讯股,有通讯士、旗子暗记兵等;第三股是油弹器材股;第四股是总务股。
站内设有修理所、无线电台、气候台、医务室等。
通讯股用无线电台、发报机同新津总站和省防空司令部联系,还有专线与邛崃防空监视队联结。

根据玛特霍恩操持,大批超级空中堡垒穿越驼峰,飞往成都基地。

桑园机场虽说是教练基地,但仍成了日本侵略军攻击的军事目标。
1941年5月22日,九架日本飞机闪电般飞临邛崃上空。
这时,桑园机场上空溘然旗子暗记枪响(听说这天本特工所为),敌机立即瞄准目标翻飞扫射,击中停放在跑道上的八架E-15型飞机。
亲自目睹此情此景的刘有刚回顾说,那时,我家住在西河上游,距桑园机场只有几里路。
那天晌午,阳光明媚,原野沉着,只听到树上蝉鸣。
溘然间,从东南方向传来一阵“牛角蜂”式的嗡嗡声。
紧接着,九架涂有“膏药旗”的日本单翅膀飞机穿过薄云,成“品”字形向桑园机场飞去,一架随着一架地轮番俯冲,低空扫射。
随着一阵“哒哒哒”的机关炮声,停在跑道上的八架国军飞机顿时浓烟滚滚,烈火染红了半边天。
不到半个时辰,机场跑道上停放的飞机全部中弹烧毁,丢失惨重。
附近群众见状愤怒之极,年夜骂日寇之声不绝于耳。

飞到邛崃机场的两个轰炸大队的两架超级空中堡垒。

空中堡垒显威力 日本工业遭重创

1943年,是天下反法西斯同盟国由计策防御转入计策反攻的一年。
1944年,日军已由太平洋战役之初的节节胜利变为弹尽粮绝后的负隅顽抗。
在太平洋上,美军采取跳岛战术,相继攻陷太平洋上被日军盘踞的岛屿。
日军节节退却撤退的后果是散落在东南亚的50多万日军与日本本土的海上交通随时会被美国海军割断,陷入补给中断、孤悬外洋的窘境。
为此,日军大本营再次把目光注目到沉寂已久的中国沙场,并于4月17日发起了事先称之为“一号作战”的战役,即中方后来所称的“豫湘桂战役”。
一号作战操持有两大重点,一是打通从日本经朝鲜、华北、华中、华南、越南、泰国到新加坡的漫终年夜陆交通线,二是攻击与摧毁中美空军在江西、湖南与广西所有的空军基地。
5月25日,日军盘踞洛阳,一号作战操持的第一阶段完成预定目的。

降落在邛崃机场的超级空中堡垒,引来不少老百姓围不雅观。

为了适应战局发展的须要,国民党当局按照中、美两国协定,同年在广汉、邛崃、新津和彭山等地,征调40多万民工,自带工具和口粮,步辇儿前往工地。
民工们昼夜轮流事情,肩挑手拉,用最原始的劳动办法,在90天内新建和扩建了六座机场。
根据工程设计图,新、扩建的机场远比以前的机场宽敞,跑道更长。

通过驼峰航线运到邛崃机场的燃油。

扩建桑园机场的民工调自邛崃、大邑、蒲江、崇庆、名山、洪雅、丹棱7县,约50000人,个中邛崃民工12000人。
扩建工程紧张是建筑一条长5000米、宽100米的跑道,将其扩建为国际计策机场,便于美国“空中堡垒”——B-29重型远程轰炸机利用。
扩建工程浩大,征用地皮很多,两次建筑机场,共征用地皮15000亩,桑园乡即被征用地皮5000亩,拆迁155户。
征用地皮有明文规定,若毁坏青苗、拆迁民居及改迁宅兆须付赔偿。
民工们整天累得筋疲力尽也无怨言,他们为抗战舍小家,为抗战修机场,付出了代价,作出了捐躯,在中华民族抗降服利的功劳簿上,有他们的一份功绩。

准备挂弹飞昔日本本土轰炸的超级空中堡垒。

对此,美国盟友惊叹不已。
美国《圣路易斯邮报》曾经愉快地宣告:“我们感激中国供给我们可筑机场的主要据点,以及中国四十三万公民的劳动。
中国这样弘大的人力征调是二千年前建筑万里长城以来空前的一次。

1944年5月,桑园机场扩建工程竣工后,美国空军以“盟军援华助战”的名义派出部分空军地勤职员来邛,驻机场的美军司令是卡尔中校。
此前,国民党军事委员会为了接待来富丽军,成立了战地做事团,分别在川西各机场修了招待所。
邛崃共修四所,每所可容500人。
美军驻邛后,曾在邛崃县立中学校举行联欢会欢迎美军。
随后,桑园机场迎来了“新主角”——美国空军的B-29计策轰炸机。

轰炸机在邛崃机场加油后续飞。

B-29双引擎,每个2000马力,自重60吨,能携带7吨多高爆炸弹或燃烧弹,被称为超级空中堡垒。
值得夸耀的是它的续航能力,其续航韶光为12小时,航程达到6430公里。
它大而不笨,翱翔时速达563公里,高度达10670米,令所有日本高射炮和战斗机望尘莫及。
这个空中巨无霸的身影象征着前所未见的毁灭力量。

在日本八幡钢铁中央上空,B-29计策轰炸机履行日间高空轰炸。

超级空中堡垒机队进驻桑园机场后,与新津旧县机场驻扎的美军驱逐机队(这种飞机有两个机身,通身漆黑,人们叫它黑寡妇)合营作战,自此,日本飞机再也不敢来犯了。
1944年6月15日开始,驻桑园机场的美国空军与其他机场的飞机一道,多次远征日本,向日本本土进行多次轰炸。
仅第一次轰炸,就出动B-29重型远程轰炸机68架,飞昔日本九州,轰炸了八幡钢铁中央。
此后,又轰炸了大村落、佐世保、长崎、广岛等地,显示了空中堡垒的威力。
1945年3月9日至6月15日,美国空军又先后出动B-29重型远程轰炸机,对日本东京、长崎、名古屋、大阪、横须贺、神户6个工业城市进行了19次大规模轰炸,空投炸弹上万吨,炸毁日本6个城市工业区数百平方公里,给日本侵略者以重创。

邛崃机场的美军地勤职员正在维修作业。

计策轰炸建功绩 学生组团慰美军

驻桑园机场的美国空军实行的是对日本履行计策轰炸任务,他们多为夜间起飞,返航时常常已是明天将来诰日凌晨。
有的B-29机身上弹痕累累,有的拖着伤残机体歪七扭八地飘落到机场跑道上,有的一去不复返,为天下反法西斯战役的末了胜利而大胆献身。
这些远渡重洋的美国空军翱翔员为正义而战,表现出来的不平不挠、勇往直前、义无返顾的精神,令人敬佩。

为了慰问来邛助战的美国空军,1945年元旦,邛崃县组织城区中学生代表团前往桑园机场开展慰问活动。
慰问团由县长率领,带着许多苹果和葡萄酒等慰问品。
9时许,当慰问团成员分乘两辆由美军派来的十轮卡车驶抵机场美军营地时,一队美军早已在门前列队迎候,并用生硬的汉语齐呼“欢迎,欢迎!
”“你好,你好!
”既激情亲切又友好。

462轰炸大队机员在邛崃参加中式宴会。

据当时参加慰问活动的敬亭中学学生代表张平轼回顾,驻桑园机场的美国空军给人的印象还是不错的。
他说,美军营地排列整洁,由十几顶大小不同的帆布帐篷组成,宿舍、办公室、会议室、接待室星罗棋布,错落有致,别有一番情趣。
美军激情亲切地将我们引入接待室入座,长条桌上摆着画报、喷鼻香烟、口喷鼻香糖、棒球糖等物品,美军接待职员将一盅盅开水递到大家手里,茶盅是铝合金制的,开水是从帆布桶里倒出来的,学生们颇感新奇。
那时,初中学生的英语比较好,谁都想借这次慰问的机会,好好学习一番。
于是,纷纭用英语与美军交谈起来,并不感到拘束。

半小时后,主持人请大家到外边草坪上参不雅观美军宪兵和空军的小队持枪列队操练演出,然后举行慰问仪式,由慰问团领队致简短慰问词,美军指挥员致报答词。
慰问仪式结束后,扩音器响了。
这时,散居在帐篷里的美军和随军家属欢笑着围拢过来接管慰问品,慰问团事情职员搬出几筐苹果,对我们说:“美国人活泼好动,你们把苹果向聚拢的人群抛去。
”这话正合学生们的心意,大家随即将筐里的苹果一个接一个地向人群抛去,只见那些美军和妇女儿童个个欢呼雀跃,跳起来争接,直到那几筐苹果抛光才沉着下来。

赓即,学生们又在美军军官和翻译的导引下,去参不雅观停机坪上的B-29飞机。
飞机旁有许多地勤职员在养护飞机,有的还赤着上身干活,干得非常专注,丝毫没有察觉我们的到来。
美军军官领着学生们登上一架B-29飞机,并通过翻译逐一先容飞机的每个部分,有几个学生还好奇地坐在驾驶位上作驾驶翱翔的样子,惬意极了。

通过这次慰问活动,学生们增长了见识,以为援华助战的美军是友好的。
坚信有这样的盟军和中国军民并肩作战,一定能打赢这场战役,日本侵略者的末日已为时不远。

当年建筑机场用的人拉大石碾,现收藏于建川博物馆,被认定为国家一级文物。

注:本文参考了张永春《建筑邛崃桑园机场纪实》、邛崃政协文史委《抗日战役期间的桑固机场断忆》、胡云刚《日寇轰炸桑园机场纪实》、张平轼《慰问桑园机场援富丽军杂忆》,在此一并感谢。

来源: 临邛文化