首先，我们来谈谈合金轮毂，它是通过铸造或铸造的形式制成的。有多种材料可供选择，包括普通钢材、铝合金、碳纤维等等，越轻的材质价格越高昂轻。如果你想从Marchessini，OZ Racing，Over Racing等著名品牌选购合金轮毂，那就要花费几千至上万元。
对付辐条式车轮，它包括轮辋，轴和辐条等紧张零件，须要仔细丈量安装，以达到一定的平衡水平，而且有两个紧张选项，无内胎和有内胎轮胎，详细取决于车辆的设计和客户的需求，无内胎目前是辐条式车型的趋势，对轮圈的密封性哀求很高。
铝合金轮毂的优点：
外不雅观设计常日非常能干，对付除了高质量和耐用性之外，都雅是第一要务，它根据安装时的重量和平衡稳定性，根据每种车辆的样式进行设计。
在一定程度上，铝合金轮毂会比轮辐更重，这将有助于使摩托车拥有更低的重心，可以在高速行驶和转弯时保持稳定。其余，这个中央问题还取决于悬架，轮胎也会在一定程度上受到影响。
辐条轮毂的上风
我们最常看到的辐条轮毂是用于越野摩托或Adventure摩托上，与合金轮辋比较，它具有自己的强度，由于该设计比合金轮辋更具弹性，并且具有更好的减震性能，由于外部冲击的重量分布良好，辐条的构造被认为是更灵巧的。
此外，众所周知的一件事是与合金轮辋比较，辐条式的重量更轻，因此摩托车的掌握也更轻，更灵巧。
轮辋合金的缺陷
可靠性方面比辐条低轮圈，特殊是碰着碰撞随意马虎变形，并失落去原有的稳定性，可能还会造成漏气。如果损伤程度小，则可以用托盘压力机进行规复，如果变形严重就没有修复的代价。
辐条轮圈的缺陷
辐条轮圈的宽度比合金轮辋要窄，就平衡和平衡而言，这也是一个小缺陷，当高速利用时，稳定性和抓地面积很低。与利用合金轮毂的车型比较，掌握车辆会更加困难。
在合金轮毂和条幅轮毂之间的利弊问题基本便是这些，术业有专攻，每种类型轮圈的设计都将适用不同的车辆，以及不同用场，仅做为知识理解即可。
