本次发布的来福首款房“大福”房车便是旗舰般的存在，采取双拓展的构造。整车采取四明治一体玻璃钢车身构造，保障车身强度的同时，追求极致轻量化，整车总质量4500kg，整备质仅4050kg，全体车身外不雅观造型已完备没有“塞拉维”的影子，全新设计的造型，气质上有了很大的提升。
整车长度：5998mm，宽度2550mm，高度：3170mm，核载4-6人，知足C本准驾法规哀求。全体底盘和副车架采取阴极电泳工艺处理，有极强的防腐性能，后驱后双胎的支撑，同时还配有尾部电动支腿，驻车时有更好的稳定性，同时对付底盘悬架和轮胎都是一种保护浸染。
这款“大福”双拓展房车采取最新款依维柯欧胜底盘，知足国六排放，带有ESP9.3、后视镜长镜臂和后视镜电加热、定速巡航、胎压监测等多项安全赞助功能，并且配有限高预警装置，能有效避免限高带来的碰撞隐患。在外不雅观方面，“大福”房车的额头造型和处理算得上是很大的产品亮点，采取贯通式的隐私玻璃连接两侧的侧窗，简约大气，配上经典的中国传统吉祥纹样的拉花，这台“大福”房车有着极强的辨识度，对付首发上市车型，已经成功了一半。
贯穿的隐私玻璃装饰带实则是环形不雅观景天窗，这在其他同类型房车上很少见的设计，被来福房车做到了。从内部看，环形不雅观景天窗和两侧的透风侧窗以及超大顶置天窗，把全体顶置额头床塑造出了极为通透豁亮的空间，没有任何的压抑感，以是对付额头处的设计，来福房车处理的非常跨界和前卫。
“大福”房车不仅在产品理念上符合中国元素，对付整体内部空间上一定也是符合我们中国人的国情：大空间的塑造，因此采取了双拓展的构造设计，侧拓展可拓出750mm，后拓展可外拓660mm，底部裙边和后保也都充满设计感，细节处理看得出是下了功夫的。
“大福”房车的双拓展打开并没有看到有侧倾的征象，解释整体配重比较均衡，同时对整车的轻量化也有很好的掌握，双拓展的整备质量（自重）仅为4050KG，如果是无拓展的车型估计能做到3700kg旁边的整备质量，这是一个横向维度里比较值得骄傲的数据了。备胎外挂于车身尾部，最大化的保留了储物舱的空间，同时在车辆尾部的顶端和底部布满了360环视监控和倒车雷达探头等，确保行驻车安全。
车身左侧是整车的电器设备舱，装有3000W充逆变一体机，太阳能MPPT掌握器等设备。舱门右侧是来福房车的双充电口有7针互换电充电口和高压直流充电口两种电源输入，可根据充电场景自由选择，有大功率高压输入的接口对付充电效率会有很大的提升，来福房车在该款双拓展车型上配有840AH长城蜂巢锂电，全A级电芯，顶部还配有600W太阳能板，相信这套电力组合已经具备了很强的竞争力了，双充电的设计也是来福房车的创新设计。
车身右侧的配置有顶部菲亚玛入口遮阳棚、车载脉冲式柴油灶、动力+重力双重加水口、外置龙头花洒以及18L抽拉式黑水箱等，要说的是在外置花洒的舱门内配有过滤直饮水的净水箱，可用于车内生活用直饮水，非常方便。欧式搭客中门底部配有电动踏步，方便乘员高下车，如果考虑老年朋友高下车的便利性，在搭客门左侧加装一把上车扶手就更完美了。
“大福”双拓展房车尾部采取贯通式行李舱，容积约1600-1800L，基本知足中远途旅行的储物需求。行李舱内布局工致，内侧均做了贴皮处理显得干净整洁，旁边两侧配有固定拉环锚点，用于固定行李。灯光采取LED条状灯带，照明效果优于传统点状照明灯。
储物舱内装置有电动支撑腿的掌握面板，对付支腿的进出可以很便捷的操作，显然要比手动支腿受欢迎的多。
在动力方面，依维柯欧胜采取3.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，170匹马力，峰值扭矩达到400N.m，动力总成和操控性已经高度靠近乘用车了。主副驾驶均配有安全气囊，座椅方面采取空气座椅且带有扶手，同时副驾也支持向后旋转。
“大福”双拓展房车内饰风格有烟波灰、酷黑、威士忌棕三种内装色搭可选，用于办理不同客户需求，本次实拍车辆为烟波灰内饰，搭配朴素的原木点缀有一股属于中国传统的素雅的魂儿。双拓展的构造带来的空间感想熏染是非常愉悦的，拓展后实测内宽可达2910mm，拓展构造是对向卡座和冰箱一同拓展，形成一个特殊宽敞的过道空间。
前方是顶置额头床，向上翻折之后，底部配有一台32寸智能电视，上面额头床和下面驾驶室均配有隐私窗帘，这都是房车上的常规设计操作。
顶置额头床的设计是“大福”房车的亮点，除了两侧透风窗外，顶部配有超大尺寸的天窗，前部还设计有环形不雅观景窗，从表面来看便是一个环形隐私玻璃，这样的处理对付额头床区域来说，没有任何压抑感，全体床铺尺寸为2140mm×1550mm，垂直高度约750mm，属同级产品较精良的表现。
另一个亮点设计是值得点赞的，便是在全体车内供暖系统中，单独留有额头床一起暖风出口，这样的设计多在欧洲车型上，海内并不多见，但特殊有效，因此是值得点赞的设计。
为了让额头床区域的空间感想熏染最大化，厂家在隐私帘的处理上也有细节的变革，采取弧面设计，增加内部空间，同时在车内很多地方也都采取了弧面的设计，符合来福房车的品牌内涵，即：中国传统吉祥寓意。
客厅区域的对向卡座设计非常宽敞，实测外宽达到1900mm，同时脚部空间也进行了人性化的处理，卡座底部内收，腾出更多脚部空间，这样一来纵然双向乘员乘坐，桌面下的空间也会非常宽裕，乘坐体验感不错。桌面采取气动升降和四向调节设计，降下后可拼接成一张1860mm×1000mm的床铺，用于临时安歇。上方一排储物吊柜，卡座底部预留五孔插座和12V点烟器接口。
卡座对侧是厨房区域，客厅顶部配有多美达入口变频车载空调，厨房部分有带盖板洗菜池以及便携式智能电磁炉等，侧面设计有抽屉式扩展桌板，增加操作台面。由于没有设置固定灶具，因此没能看到顶部的抽油烟机，反而是操作台上方空间变得极为通透。
厨房操作台的侧面和底部分别配有美的微波炉和大宇2.5KG洗衣机。
冰箱采取赛特福德T2156房车专用冰箱，超静音低能耗，这款冰箱比较适宜中国人的出行，有56L独⽴⼤冷冻，并且可独立控温，储备再多食材也不用担心。
搭客门上方是“大福”房车整车电路电器等设备集控屏，同时还有360环视监控屏，实时不雅观察车辆四周状况。电气设备掌握采取触屏+机器双控模式，确保车内设备利用万无一失，并且支持手机远程操控。影音娱乐方面，除了额头床底下的32寸智能电视外，还配有JBL音响+低音炮组合，同时也支持选装哈曼卡顿音响系统。
生活区地板下方留有水路、水箱检修口，方便后续掩护，并且图中能够看到单独为水箱留有两路暖风管道，确保冬季用水不受限定。来福房车配有200L净水箱和70L灰水箱，灰水箱电动排污。
车内供暖方面，“大福”房车配有9000W燃油加热器双驻车暖风，出风口位于后尾床底部。后尾床底部预留有储物舱舱门，可从车内拿取物品。
后尾床整体采取软包工艺，触感不错，配有阅读灯、五孔插座和USB接口等设备，顶部储物吊柜也做了合理方案。拓展之后的尺寸为：2250mm×1300mm（最大值），外侧横向长度也达到了1900mm。
卫生间采取塞特福德可旋转坐便器，带有超大的陶瓷洗手盆和智能面镜，配有淋浴花洒；顶部带有透风换气扇和一些日常洗漱用品的储物柜等，这些都是常规配置，不同的是采取双地漏设计，排水效率更高。卫生间内留有一起暖风管道，办理冬季洗漱、淋浴的供暖。
总结：品牌升级计策下的首发产品便是双拓展的旗舰车型，以高标准的产品导入市场，对来福房车来讲，是很好的收成口碑的机会。100多位资深车友的共创聪慧带给来福房车更多差异于同级产品的优化。额头的环形不雅观景天窗设计、长城蜂巢锂电以及双充电技能，都是我们目光所及的提升和亮点。在水电能源续航方面，840AH长城蜂巢锂电搭配600W太阳能板和3000W充逆变一体机，200净水箱，70L灰水箱都算的上是业内较高水准，因此我们有情由相信，如此有产品力和设计感的来福“大福”房车，一定能够带给市场和用户更好的体验。
