随着汽车保有量的增长，设置立体停车库也越来越普遍，更是办理停车难的一个好办法，然而有不少人尤其是开车新手和女司机抱怨说立体车库停车不随意马虎，随意马虎发生安全事件。 昨日中午，一男子就在红庙坡一阛阓的立体停车库停车，在没有判断车辆与车位大小的情形下倒车停放，结果车辆两侧倒后镜均被链条剐蹭破损。
停车倒后镜被“削”
“本以为直线倒车便可稳稳停入，没想到还是出了状况。”这次的缘故原由在于立体车位比地面赶过一块，因此每个车位与地面之间由一块上坡板过渡，须要给点油门才行。他说，在车辆后轮进入立体车位后，车便愣住不动了，以是须要持续踩油门。
轻踩油门车辆根本不会动，没想到重踩了一脚油门，车子猛地往退却撤退直接冲上停车位后，将车辆两侧的倒后镜直接挂在了立体停车库两侧的链条上。 男子委曲地见告，自己驾驶的这辆车为加长款奔驰，并不是他本人的，同时他也是第一次到这个阛阓停车，没想到却碰着了这样的“尴尬”。
男子下车后创造，立体车库太“迷你”，环顾旁边后创造升降车位太小，车辆通道本来就窄，倒车入库难度系数太高。本以为车辆两侧轮子能驶入停车位，爱车的倒后镜就会顺其自然进入，可没想到后视镜却被挡在了表面。随后，男子又将两侧受损的后视镜用手掰断，才勉强将车辆停进车库。
意外频发成摆设
昨日记者采访创造，很多车主认为立体车库不足安全，而且利用起来很未便利，再加上发生过人在车位上被卡住等等事件的发生，车主对立体车库的印象就不太好。
很多车主认为立体车库利用起来很未便利，很多司机倒车技能不过关，倒车须要耗费大量韶光，非常随意马虎堵住通道妨碍别的车辆通畅，以是干脆选择一直这种车库。其余，倒车入库时，车位尺寸太小，随意马虎碰到钢丝绳，爱车被刮花。
“上面那层，基本一直车了。”在西安多个商圈的停车场拜访创造，很多现存的地下立体停车库的举动步伐，均为双层设置。个中大多数立体车库因东西自身安全问题及便利程度等缘故原由，只利用靠近地面的那一层，二层早已失落去了利用代价，成了“摆设”。
停车要节制技巧
立体停车位不像普通的停车位，您的车停放在立体车位后可能会被升到二层、三层等更高的位置，以是一定要先让搭客下车。其余，如果须要打开后备厢，最好在停车入库之前利用，以免高度不得当对您的车发生碰撞。还有，选好起步的位置。一样平常立体车库园地不大，给车主倒车的空间很有限，以是最好选择离立体车位垂直间隔稍远一些的位置倒车。
车紧张掌握好油门，逐步移动，同时把握好方向盘和车轮位置，否则可能倒不进去或者发生剐擦。精确的操作是，等车C柱过了邻车车头，再开始匀速打方向并掌握好车速，这样车子就能准确停入车位。
当车子已经在立体停车位上了，须要看下两侧后视镜，只管即便把车调度到车位中间位置，一是确保车子安全，二是为了高下车方便。当然，与地面停车一样，在离开前须要收起后视镜，这样在立体车库较窄的空间中方便驾驶员高下车，其余在上升或低落时避免与阁下的车子发生剐擦，方便其他人停车。
停车破坏谁该卖力
昨日下午，从一位状师处理解到，如果车子是开进停车库停车时破坏的，是车主自己的任务。如果是已经停进车库，在操作员操作车库上升的过程中破坏了，操作员也存在一定的任务，由于在升降车子之前，作为操作员也应该不雅观察车子后视镜有无折叠，如果后视镜没有折叠，操作员应该主动将后视镜予以折叠，这是操作员必须尽到的把稳责任。但是，操作员只是履行职务行为，终极的任务应该由车库管理单位来承担。当然，车库管理单位可以依据单位规章来对员事情出相应惩罚。
编辑：杨蓓蕾
