贵南高铁引入南宁枢纽工程是贵南高铁培植的主要组成部分，包括新建贵南正线5.61公里，新建贵南高下行客车联结线4.567公里，新建钦南上行客车联结线1.25公里，改建柳南客专上行线2.796公里、南宁东南钦场贵阳端道岔咽喉区改造及新建南宁第二动车利用所等。贵南高铁引入南宁枢纽工程估量明年上半年建成，为贵南高铁开通运营奠定根本。
新铺设道岔位于南宁东站南广场西端咽喉区南广线上行，为无缝单开道岔，全长为69米，重达108吨。施工过程中，需拆除相应长度既有线路，通过搭设滑道横移道岔15米到达设计位置。
据理解，本次施工涉及大机捣固、线路精调、打仗网调度等工务、电务、供电等多个专业，安全风险卡控哀求高。为确保施工顺利，国铁南宁局与中铁五局贵南项目部加强折衷，在做好疫情防控事情的条件下，提前谋划、科学完成施工方案体例评审、安全专项培训、道岔插铺演习训练等事情，体例工序韶光卡控表，确保施工顺利进行。
截至当前，贵南高铁引入南宁枢纽南宁东站站改工程已经完成线路铺设1公里、新铺道岔7组，余下的14组道岔铺设、12组道岔拆除及干系线路铺任务正有序推进。
贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路，建成开通后，沿线河池、环江等革命老区和少数民族地区将步入高铁时期，南宁至贵阳旅行韶光有望缩短至2小时旁边，对促进沿线各地经济社会发展具有主要浸染。
：文昌
通讯员：陆君旖、粟荣富
