1月19日早8时，从杭州到齐齐哈尔的K49次列车除了载着归乡乘客之外，还载着300余名务工职员，等待他们的除了亲人的笑脸还有通往甘南无轨站的大客车。
从19日开始连续5天，这趟列车都会挂有两节“务工专车”，将近2000名务工职员接回家过年。
这也是哈尔滨局集团公司齐齐哈尔站连续三年为其定制专属做事人数最多的一年。

甘南无轨折叠门价钱_千名甘南县农民工乘专车满载而归 铝合金门

在2017年以前，大多数人们都选择在当地务农，由于对付不通火车的甘南县居民来说，想出趟门比登天还难，从县里到齐齐哈尔市内91公里的间隔须要近4个小时换乘3趟车，这还没有算上买票的韶光。
自从2017年9月16日哈尔滨局集团公司齐齐哈尔站率先在甘南县建立黑龙江省第一个无轨站以来，人们出行顺畅了，从甘南公路客运站出发的客车直接开进齐齐哈尔站停车场，步辇儿50米就进入了候车室。
至于购票更是便利，在火车站出站口就可以买到甘南的客车票，同样在甘南公路客运站售票口就可以买到火车票。
虽然不是“一票到底”，但人们却享受着“一票到底”的做事。
这次接务工职员返乡，该站还与公路客运站联系，增加到一趟到甘南的“专属”客车，将返乡“末了一公里”的路铺平。

人们出行顺畅了，打工的人就多了起来。
甘南县外出打工职员从2017年10月份之后开始陆续增多，进入到2018年，由外出务工与当地就业2:1的比例增加到10:1，2019年务农、打工两不误的办法更加受甘南县人们的追捧。
齐齐哈尔在与甘南县劳动力转移办站长期联系当中创造这一情形后，不仅在出行上供应购票、进站等绿色通道，同时对付务工职员的返乡上也加大了做事力度，齐齐哈尔站与甘南县劳动力转移做事站理解务工职员出行情形，随时申请加挂列车，助力务工职员出行。
从2017年接700余名务工职员回家过年到今年靠近2000名返乡团圆，该站向哈尔滨局集团公司申请从换挂一节车辆到加挂两节车辆进走运送，实现他们返乡团圆的梦想。