中国通号研究设计院集团也称为北京全路通信旗子暗记研究设计院集团，是中国轨道交通安全掌握和信息技能研究设计领域的领先企业，具有铁路、城市轨道交通通信旗子暗记系统研究、标准制订、运用开拓、设计咨询、工程总包、运营掩护等业务链。
低真空管隧低温超导高速磁浮交通系统，是一种利用电动悬浮事理实现高速列车高速运行的轨道交通形式，该交通办法通过降落列车运行管道的空气压力从而减少列车空气阻力，使得列车运行速率可以达到1000km/h以上。本次试验验证了高速飞车运控系统滑跑-悬浮-滑跑的全流程掌握，实现了运控系统对列车运行状态跃迁和高速悬浮运行的安全防护。
据理解，自2022年3月,中国通号研究设计院集团与中国航天科工集团飞航技能研究院（航天三院）签订“计策互助协议”以及大同阳高试验线“分区及舱载运控”研发条约，面向全新领域进行技能创新与工程实践，系统院、安控院、根本院、通信信息院、测试确认中央等多个部门密切合营，并与航天三院进行技能对接，深入解读需求、制订技能方案、研发设备和测试评估，确保项目进度目标的完成。
可以说，低真空管隧低温超导高速磁浮交通系统，补充高速铁路和航空之间的速率空缺，兼具航空宽地域快速到达以及高铁乘坐舒适准点的双重上风，为我国长间隔地面轨道交通供应了有竞争力选项。
面向国家交通强国、综合立体交通计策需求，中国通号研究设计院集团将在高速超高速运行掌握领域不断技能创新和产品落地，进一步打造具有海内、国际市场竞争力的高速/超高速磁浮交通运行掌握系统及成套装备，在新型轨道交通领域持续创新发展。
作者:崔俊锋、贾云光、姚文华、白玉岭
审核：余早早
责编：左宗鑫
编辑：杨子
