1.1 必须牢记“安全第一”的生产不雅观念，从思想上保持当心。
1.2 进入施工现场，必须头戴安全帽，事情时穿上得当的事情服和安全鞋，不可戴手镯、戒指等其它装饰品，严禁在事情时玩耍、打斗、饮酒。
1.3 在井道脚手架上事情，上、下爬行时要把稳站稳抓实，每层脚手架中间须搭一根钢管铺两层脚手片，除非已供应某些
防护方法
，当事情高度超过2米而有坠落危险时，必须戴上安全带，并紧系在稳定的物体上。当拆除脚手架时，必须把附在木板上的钉子撤除或弄弯。
1.4 在每个井道顶部挂两根生命线，用足够强度的支架固定。
1.5 在厅门未安装前，必须在预留洞处设置防护栏，其高度不低于1米，并且张贴能干的危险标记。防护栏底部用约150mm的踢脚板固定。
1.6 应避免在井道内的不同楼层进行两项或多项事情。
1.7 事情区域及周围地区必须保持清洁，任何韶光均应防止绊倒，或其他损伤，保持安全的环境。在留有预留孔的机房内，须用木板固定或重物覆盖预留孔，以防物体坠入井道。机房内承重吊钩须有用户单位出具的承重载钱袋管书。
1.8 井道内要有足够的照明，严禁利用明火或者220V电源作照明，必须利用36V以下的电源作照明。
1.9 当利用易燃、易爆及有害液体时，必须要有足够的空气流利，并有保护方法和设置消防器材。在现场严禁吸烟和引入火种。如在密封场所，又无透风举动步伐，则必须戴上容许的口罩，防止溶液打仗到皮肤。切勿将氧气、氯气等和这些
溶液稠浊
，以免发生爆炸。
1.10 在利用电动工具时，必须担保有可靠而有效的接地，并配有泄电保护器，电动工具不得在湿润或水中利用，切不可将电动工具当作其它用场利用。
1.11 气割设备应放置妥善地方，并有《禁止吸烟》标志、消防方法和灭火工具。氧气瓶和乙炔瓶存放间隔不得小于7米，且阔别火源至少10米。
1.12 当进行电焊或气割事情时，应提前与业主防火部门取得联系，申请动火证，操作者必须持有操作证方可动火，动火必须有监护人并配备灭火器。
1.13 当放在棕绳、钢丝绳、电缆时，人不可钻个中央。
1.14 严禁在电缆、电线、导轨、补偿链上爬行或滑下。
1.15 在轿顶事情时须格外小心，要把稳周围情形，以防电梯溘然起动时发生坠落事件。
1.16未经质检部门验收合格的电梯，无关职员不得
随意启动
电梯。
1.17 每天事情结束时，检讨是否有工具、无用的物品还没有拾起，看看安排的事情是否完成。
1.18 每个工地上必须备有急救药箱。
2.制订事情操持及程序
2.1安装工艺流程： 见电梯安装工艺流程图
2.2 事情操持
2.2.1每个安装班组须制订相应的事情操持与事情进度。
2.2.2事情完成的每一度须做必要的尺寸和数据记录，以便核实，检讨。（暗藏工程必须做记录）
2.2.3每一道工序完成时，应进行自检或经考验员考验，如不合格，不能进行下道工序，且要及时返工，确保安装质量。
3. 电梯安装前的准备事情
3.1 井道和机房的检讨
为了安装施工能顺利地进行，在施工准备时，必须粗测井道及
机房尺寸
，并与图纸核对，如有问题可提前创造，以便及时研究办理。电梯井道水平尺寸是用铅锤测定的最小与空尺寸，许可偏差为：
当高度≤30m时，0～＋25mm
当高度≤60m时，0～＋35mm
当高度≤90m时，0～＋50mm
3.1.1不放线在底层及顶层处丈量井道宽度、井道净深、底坑深度、顶层高度、厅门留洞尺寸，与图纸标注尺寸核对是否有缺点之处。
3.1.2检讨机房留孔位置，井道预埋件位置是否精确无误。
3.1.3检讨井道杂物、积水是否清理完毕，井道及楼板的合子板是否拆净，机房顶板及门窗是否施工完毕。
3.2 开箱点件与
设备检讨
3.2.1选好材料、设备的堆放地点、仓库。
3.2.2条约订货单位开箱，按装箱单逐项清点、检讨，并做好错缺件记录。
3.2.3检讨轿厢及对重部件的紧张尺寸，并与土建图上主导轨距，对重导轨轨距及主导轨与对重导轨中央距核对，是否有缺点及抵牾之处。
3.2.4粗测曳引轮、导向轮两轮外缘铅垂线间隔，并与井道放线图主导轨与对重。
3.2.5导轨中央距核对，如有问题应提前办理。
在点件检讨中，如质量、数量有问题时，须及时提出，在错缺件记录中注明，经双方具名、 盖章确认。
3.3 设备的搬运及堆放地点
3.3.1曳引机、导向轮、掌握柜及承重钢梁等运至机房。
3.3.2轿厢各部件运至顶层。
3.3.3对重、缓冲器、导轨运至底层。
3.3.4厅门运至各对应层，若有堆放条件，应放入库房。
3.3.5其他零部件均应妥善存入现场库房，特殊应把稳易变形的部件，如导轨、门扇、风扇等必须放平垫实。
3.4 导轨的检讨及修整：
电梯所用的轿厢导轨和
对重导轨
必须是经质检部门用专门仪器测定的，直线度、对称度及厚薄程度均合格的产品，由于它直接影响到电梯导轨的安装精度与运行舒适感，是整梯安装至关主要的一步。
3.4.1仔细检讨主导轨及对重导轨的接头情形，如创造有毛刺及污物存在，可用锉刀修整后，洗濯干净。
3.4.2如创造导轨接头台阶处大于0.05mm，可调度导轨排列次序使各接头偏差达到最小。
3.4.3将检讨合格的主导轨及对重导轨洗净后，按阴阳榫排列，次序排定后将对应的接头用油漆编号。
3.4.4将导轨全部修整，次序排定后，找一清洁的地方用方块垫实放平，应避免导轨与其他物体碰撞，然后用蓬布覆盖，防止再碰上泥沙或其它污物。
3.5 电源检讨及施工用电
3.5.1检讨电梯供电电源是否为临时电源，如为临时电源应关照订货单位，及时安装为正式供电电源。
3.5.2检讨电梯电源导线、电缆线及其他掌握线的规格是否符合图纸哀求，零线质量应符合利用哀求。
3.5.3施工用电必须设专用闸箱，并有警告标记，各路负载必须有短路及过载保护装置，手动工具用电必须由匹配的泄电保护器掌握。
3.5.4机房电源必须经开关掌握，开关设置在操作方便之处，以便紧急情形下能及时拉闸。保险丝应为正式保险丝，不得用铜丝代替。
3.5.5并列电梯用同一机房时，各梯施工电源必须有单独的开关分路供电，不得合用。
3.6 搭设脚手架：
3.6.1搭设前必须根据井道放线图及安装图参照各种部件在井道内的安装位置和施工时的操作间隔，例如大小导轨安装位置、剔道架孔的操作间隔以及限速器钢丝绳、厅门、电线管槽、中间接线盒等的安装位置和间隔，进行通盘考虑，确定脚手架的平面支配。
3.6.2脚手架采取钢管、钢卡具搭设。脚手板许可载荷不得小于250KG/M2。
3.6.3脚手立管最高点，位于井道顶下面1.5～1.7米为宜，以便稳放样板。顶层脚手架立管最好用四根短管， 拆除此管后，余下的立管顶点应在最高层牛腿下面500mm处，以便于轿厢组装。
3.6.4脚手架排管档距以1.4～1.7米为宜。为便于安伪装业，每层厅门牛腿下面200～400mm处应设一档横管 ，两档横管之间应加装一档横管，便于高下攀登。脚手架每档最少铺三分之二的脚手板，各层交错铺板，以减少坠落危险。
3.6.5脚手板两端探出排管150～200mm，并与排管用8＃镀锌铁丝绑牢。
同时考虑脚手架的强度及自重，电梯提升高度超过50米，竖管可采取双管搭建或用钢梁架设。
4. 电梯安装工艺与质量哀求：
4.1 样板架的制作：
4.1.1样板架是电梯安装的根本，直接关系到电梯导轨的安装、主机定位的尺寸精度。而且为了放线稳定，施工中每每要加垂线锤的重量，这样就使样板承受较大拉力，以是样板的制作必须担保质量和强度。
4.1.2制作样板架的材料一样平常选用易制作、本钱低、韧性高、强度大，不易变形的材料制作。
4.1.3这里建议用4＃角钢制作，由于它强度足够，重量适宜，便于制作与定位。选用的材料应平直、无波折变形。
4.1.4制作样板的角钢按详细尺寸由切割机裁好往后，采取电焊烧制而成，底面应在同一平面上，角度垂直，对角线偏差尽可能小。
4.1.5样板架制成后，关键在于找准放线点。按图纸哀求，用石笔或粉笔划线，用铳子找放线点，各放线点本身的偏差不得大于0.30mm。
4.1.6在确定支架放线点时，应实际丈量一下轿厢导轨与对重导轨的高度，然后定支架表面事情线到钢丝的间隔，还必须以支架一只孔的中央为基准。
4.1.7确定轨道的放线点时，首先定出轿厢中央与对重中央，然后定出两导轨表里面间隔。除参照土建图外，还必须核对上梁、轿底及安全钳的表里面间隔，以及轿厢和对重两侧导靴的表里面来确定。如图纸尺寸与实际尺寸不符，应以实际尺寸为准。
4.1.8样板分为《整体样板》和《局部样板》，《整体样板》构造严谨、踏实，不易整体变形。《局部样板》制作大略，但稍一受力，极易破坏。原则上，《整体样板》和《局部样板》只要做工精良，定位准确，都确实可行。但我们这里建议样板用《整体样板》，下样板用《局部样板》。这样确定是由于在施工中万一有物体坠落，也只是换坏了下样板的一部分，不会使全体样板全部报废。
把稳：上样板确定放线点时，除了石笔画点在同一平面上外，用铳子对准画线点铳印。如电梯层楼低于30层，用1mm钻头进行钻孔，还必须把稳钻头钻孔也必须在同一平面上。钻孔从架子底部往上钻，纵然孔钻得不正，偏离了中央，也没紧要。架子翻身，放线点仍是正的，这很主要。
4.1.11样板架制成后，各个尺寸应由安装监督或安装工自己进行复检，力求做到精确、稳定，不易变形。
4.2 样板架的定位：
4.2.1上样板架可以在井道顶部，如机房预留孔的话，也可以在机房。这里我们建议固定在井道顶部。
4.2.2上样板安装在井道中机房地面以下约1米以内的地方，下样板安装在底坑地面以上1米以内的地方。1米以内是指使操作者便于丈量，且有一定活动空间。
4.2.3根据样板宽度在混凝土墙上用4根不小于60×60×300的角钢，用不小M12的膨胀螺丝把角钢平面向上平行固定在井道墙上，用钢管或槽钢架平，样板架的位置应尽可能水平，运用不小于300的生铁水平尺丈量。水平找准后，待丈量梯井标准线，末了把样板架与钢管电焊烧牢。
4.2.4井道的放线：
a) 如果电梯层楼低于30层，一样平常用0.7mm或0.9mm的钢丝进行放线。
b) 在上样板处，将钢丝穿过钻好的孔，一端用铁钉或螺帽固定在样板上，另一端悬一重物，顺序缓缓放下，至底坑。中间垂线不能与脚手架或其它物体打仗或穿入脚手架中，而且不能使钢丝有去世结征象存在。
c) 钢丝线放到底坑后，取下坠在钢丝上的重物，换上生铁线锤，其重量一样平常在13至15公斤旁边，体积不宜过大。
4.3 梯井的丈量
4.3.1确定标准线时，应考虑梯井内安装的部件对轿厢的运行有无妨碍，如限速器、限位、极限开关、随行电缆等，同时要考虑轿厢地坎与厅门地坎与梯井墙及其它构造是否有相碰征象，必须担保轿厢及对重高下运行时，其运动部分与梯井内静止部分及建筑构造的净间隔不得小于50mm。
4.3.2确定轿厢导轨位置时，应根据支架可调部分高度哀求，考虑安装位置有无问题，支架高度打算方法为：
左(右)支架高度＝轿厢中央到墙面实际间隔减去1/2轨距及导轨高度与垫片厚度之和。
4.3.3对重中央确定时应考虑对重最突出的部分间隔墙壁应有不小于50mm的空隙。
4.3.4对付前后开门的电梯应考虑：梯井深度及倾斜情形是否能知足安装哀求：
梯井深度＝2倍厅门地坎宽度加2倍厅门地坎和轿厢地坎的间隙，再加轿厢深度。
4.3.5各层厅门地坎位置的确定，应根据所放净开门线的位置测出该线与每层牛腿的间隔(没有牛脚指墙面)，考虑到牛腿本身的宽度偏差，牛脚和墙面偏差要综合考虑。
4.3.6根据厅门净开门的位置，丈量门口两侧的墙面，对门套的安装有无防碍。
4.3.7详细方法如下：
除对单台电梯考虑电梯中央线与建筑物中央线平行外，对两台或多台群控的电梯这个成分必须考虑。 电梯导轨中央线与建筑物中央线应尽可能平行，详细丈量时也可根据净开门线来丈量，其偏差范围一样平常不要超过2mm。对所有厅门门套，召唤盒位置，应须使其平面、高度同等，并与建筑物折衷，保持都雅。
4.3.8对单台或多台有钢门套或大理石门套的电梯，应根据门套与墙面的尺寸，厅门与墙面的尺寸，墙面不得有较大的凹进与凸出，以免厅门安装剔墙过多，造成困难。
4.3.9一样平常情形下，梯井内墙、牛腿部位用卷尺丈量它们到净开门线的间隔，丈量四至六点，并做好记录，避开最小净尺寸，即是样板架固定的基准位置。 但也要考虑别的成分是否知足。
如避开牛腿到净开门线最小净尺寸，但厅门打开时会与墙面碰撞，也必须打掉墙面凸出部分。
4.3.10对付多台相对并列电梯确定标准线时，除把稳上述事变外，还应根据建筑及门套施工尺寸考虑，使电梯期待厅两边宽度同等，相对两列电梯中央线在同一直线上，以担保电梯门套施工的都雅哀求。
4.3.11对多台相对并列电梯确定样板位置时，还应丈量梯井与净开门线大对角线小对角线的尺寸，掌握其偏差（一样平常在3mm范围内），结合土建供应的建筑平行线，精确确定电梯样当地位，如图所示：S1=S2=S3=S4 A1=A2
4.3.12结合梯井的丈量，同时应考虑到机房的平面支配，引机、工字钢、限速器、极限、限位开关等电气设备的支配有无问题，对维修、改换是否方便，必要时需进行调度。
4.4 标准线的固定：
经由上述多次丈量梯井，反复调度放线点，末了确定符合安装哀求的标准线，把上样板稳定地焊在钢管上。上样板定位后，再定下样板。
4.4.1钢丝线放到底坑后，悬挂的是13～15公斤的生铁线锤。详细应根据楼层的高低和井道内风力的大小来确定线锤重量的大小。
4.4.2各事情线放到底应使其自然静止，不能用手或其他物体导致它假静止。如果层楼高、行程大，井道内风力大，而影响各表面事情线的稳定，可加大线锤的重量。或在底坑用一桶水、一桶机油或者一桶比较粘稠的浆糊，使其作阻尼运动，但上述方法只能确定钢丝线的大致静止，是假静止。做到完备静止有一定困难。由于同一密度、粘度的同一物质对生铁线锤各个方向受力是一样的，阻尼运动来回得相称慢，当凭肉眼不雅观察可能有一定困难，层楼越多，此征象越明显。 也可在中间层楼用支架，二次定位防止其风飘。
4.4.3钢丝线的二次定位：
如果钢丝线在大致静止后，旁边摆动幅度很小，可用钢丝绳的二次定位，使它相对静止，使整根钢丝的高下偏差掌握在0.5mm以内。钢丝线的二次定位紧张事理是利用10克旁边的小石块或同等质量的其它物体压在纸片上，乘以角铁和纸片间的摩擦系数，即是纸片和角铁之间的摩擦力。使钢丝线进一步作阻尼运动而实现的，这是一种很好的方法。
4.4.4表面事情线的固定先固定支架表面事情线，再固定导轨表面事情线。一样平常利用以下方法：用一根3＃角钢，用锯条片锯一切口，使其自然靠近相对自然静止的钢线，末了用细铁丝和钢丝绑在3＃角钢切口上，再把3＃角钢与下样板支架点焊，末了烧牢。 细铁丝对自然静止钢丝捆绑，也是至关主要的，如捆绑得不好，即是把自然静止的钢丝假静止地定位了，那么前面所做的事情都空操心计心境。导轨表面事情线到导轨顶面30mm这个尺寸是根据靠道尺而定的，另一缘故原由是便于安装导轨，而且用钢尺便于丈量。
4.4.5放板架的放线共14根，也可以放12根，两根净开门线在导轨表面事情线放得十分准确的情形可以不放。由于厅门踏板基准可以根据主导轨而定，两根净开门线的放设只不过是作参考基准而用。
4根导轨表面事情线相对静止，准确无误地固定不才样板上后，再检讨轿厢导轨间隔，对重导轨间隔，轿厢导轨和对重导轨对角线间隔是否与上样板一样，其偏差一样平常掌握在0.30mm以内，这一点极其主要。也可以以个中一根轿厢导轨和一根对重导轨为基准，丈量别的两根导轨。
4.4.6上述方法标准线固定后，可在中间层楼丈量四根导轨表面事情线进行复查。中间层楼丈量的结果应比 下样板丈量所得偏差更小。由于上样板和下样板之间的偏差都在中间层楼区域抵消。
4.4.7上、下样板丈量的轿厢导轨间隔、对重导轨间隔及对角线间隔和偏差，均应作记录，以便考验复查之用。
4.5 井道防爆灯的安装：
4.5.1一样平常井道照明的安装为临时电源，需用36V以下作为井道照明。
4.5.2灯壳用木螺丝固定木楔子上，用电锤在混凝土墙面上钻Φ8mm旁边的孔，必须穿线管。
4.5.3井道顶和井道底防爆灯的安装哀求为0.5m，中间为7m以内。
4.5.4如用三芯电缆线，固定间距不大于0.5m，端头固定间距不大于0.1m。如走线管，可适当放大。
4.5.5线管直径的确定：线管内导线总面积不大于管内净面积的40％。
4.5.6导线载面积的大小应根据导线内流过电流的大小来确定。
4.6 导轨支架的测位：
4.6.1根据导轨支架重线，在井道壁上用量线或铅笔划出支架安装的位置及使四只支架保持在同一水平面上。
4.6.2由底坑缓冲器台的第一排支架或底坑平面算起，第二排支架距地应不大于1000mm，最高一排支架距井道顶部为500mm，
4.6.3支架测位时，应打算一下导轨接头的数量，这对支架的安装及导轨的校正很主要，应只管即便使导轨接头靠近支架，而不能与支架相碰，如相碰，应高下错开，但净间隔不应小于300mm。
4.6.4以底坑第二排支架为出发点，往上每隔2米一排支架，如与导轨接头相碰，最大间距不大于2.5m，每根导轨应有两只支架。
4.6.5每档支架应在墙面上编号，以便丈量支架和校正导轨时记录数据，校验尺寸。
4.7 导轨支架的安装：
4.7.1对混凝土构造梯井，无预埋铁可用可调试支架及打膨胀螺丝固定，并在安装调试后将其可调部分焊去世。
4.7.2如梯井内有预埋铁，经由实测定位符合安装哀求后，可将其支架直接焊去世在预埋铁上，但必须符合下列哀求：
4.7.3扁钢或角钢支架与预埋铁接角面应严密，偏差不应大于3mm。
4.7.4焊接采纳内外四周满焊，焊接高度不应小于3mm，不许可有夹渣、咬肉、气孔等。
4.7.5如支架位置和预埋铁位置有偏移，可以另接长铁板，其厚度不应小于16mm，接出铁板的全长最多不得大于300mm。接铁板长度超过200mm时头部还应加装M16膨胀螺丝，加装铁板与预埋铁的焊接长度不应小于支架与预埋铁直接焊接的长度，并应四周满焊。
4.7.6支架平面与轨道背应严实、垂直、偏差不应大于0.5mm，由于导轨支架的安装直接影响电梯导轨安装精度。如果在2000mm支架范围内，支架安装超差，在压导板压紧的同时，轨道随受力方向而波折。使两导轨超差，应力增大使支架产生各种变形和应力，终极使导轨不垂直超差。对高速梯而言，轿厢旁边晃动，大大降落电梯安装质量，如果采取垫塞片的方法，其缺陷是缝隙不能被彻底战胜，支架面和道背面为不完备打仗。
4.7.7每道支架的水平度为5/1000，如为砖墙构造，工艺上哀求墙眼应剔成内大外小，但是实际上每每难以实现。可采取的方法为：
4.7.7.1 采取预埋，一样平常墙剔半眼，墙厚在150mm以内剔透眼，不许可用2.5磅的大锤毁坏墙面，一样平常在样板上放1～2mm两条垂线，以支架表面两中央孔为基准，然后根据这条支架平面赞助线，确定支架位置，找正、找平。用混凝土预埋（水泥标号不小于400＃，水泥、砂子、石子容积比1:2:2）。
4.7.7.2 也可采取冲击钻打穿砖墙，墙内外用钢板对撬螺栓紧固。钢板可用方或长方形。
4.7.8如两台电梯共用一井道，梯井中间可采取工字钢或槽钢做支架公用支撑。其安装哀求也必须符合上述哀求。
4.7.9支架安装完成后，应对各档支架事情水平和垂直记录，如有不对及时返工。
4.8 缓冲器台的安装：
4.8.1在安装导轨时需安装缓冲器台，其优点是：
a) 便于安装轿厢与对重缓冲器；
b) 为导轨安装从底坑第一只支架算起，使导轨在安全钳动作时更加稳定，不会产生波折变形；
c) 更加符合验收标准；
d) 便于安装接油杯。
4.8.2缓冲器器台用6＃槽钢或扁铁用电焊烧制而成，分为轿厢和对重两种。
4.8.3安装方法：把缓冲器台置于底坑地面上，找正其前后、旁边位置。在其四周用不小于M10的螺丝或膨胀螺丝固定在四周地面上。找正其水平位置，用电焊烧牢，末了用混凝土灌浆。
4.8.4也可以把6＃角钢改为铁板或槽钢，也可以把全体底坑重新用混凝土填平。
4.8.5缓冲器的安装
4.8.5.1 油压缓冲器安装前应检讨有无锈蚀，油路是否通畅。根据须要进行洗濯，缓冲器中央应对准轿厢或对准对重缓冲器碰板中央，偏移不得超过 20mm。
4.8.5.2 缓冲器顶面的下水平度不大于4/1000。
4.8.5.3 油压缓冲器活塞柱的不垂直度，按a、b的差不得大于0.5mm，丈量时应相差90度两个方向进行。
4.8.5.4 轿厢、对重缓冲器的越程（缓冲距）
a) 弹簧缓冲器的越程为200～350mm，油压缓冲器的越程为150～400mm
4.8.5.5 缓冲器底座按哀求装在型钢根本上，打仗面必须平整严实，用金属垫片找平其面积不小于底座的1/2，地脚螺栓应紧固，并应装防松弹簧卷。
4.8.5.6 安装油压缓冲器时须先用螺丝刀取下柱塞盖，将油位指示器打开，以使空气逸出，加油至油位指示器上的标示。
4.9 导轨的安装：
导轨在安装之前是已经修整过接头，去除毛刺，汽油洗濯的合格产品。因此在往后安装过程中不会产生接头缝隙过大或毛刺征象存在。
4.9.1导轨的吊运低层采取人力，高层采取小型卷扬机。
4.9.2在吊运前，每支导轨接头应编号，导轨支架也编号，以便往后校正导轨时记录各支架处导轨及导轨接头的详细偏差。
4.9.3把导轨依次抬入井道，放于底坑中。下面用木板垫平，不致使导轨接头破坏。
4.9.4安装轿厢导轨应采取厚度较大的接道板。以战胜两根导轨在连接处的扭应力。
4.9.5在安装导轨时，各支架压导板螺丝不宜拧得过紧，各接道板螺丝呈松驰状态。待导轨一次找正后，再连接接道板进行二次找正。
4.10 导轨一次找正：（利用工具卡道板、靠道尺、钢尺（150）、卡剪、塞片、板手）
4.10.1导轨表面事情线与导轨顶面相距30mm，事情线定位精确。靠道尺对导轨间距定位准确，对软导靴其轨距应比土建图尺寸大1mm。
4.10.2导轨接头应不在同一平面上，以免安全钳动作时导轨因支架强度不足而造成波折变形。
4.10.3导轨的找正应由下而上，由底坑第二只支架开始，先找轿厢轨道，后找对重轨道。
4.10.4轿厢和对重以个中一支轨道为基准。
4.10.4.1 首先用钢尺大致丈量轨道顶面到导轨表面事情线的大致尺寸，间隔30mm超差可换塞片或调节支架可调部位。
4.10.4.2 用卡道板卡单根导轨与其表面事情线的铅重度。如超差，可用榔头校正。
4.10.4.3 利用靠道尺寸对导轨侧面是否旋转进行校正。其利用的靠道尺必须是经由校验的合格产品，并且在利用过程中，不许靠得住道尺常常与其他物体或地面、墙面碰撞，以免影响校正导轨精度。导轨校正几层后，靠道尺应经由再次校验，轨距是否位移。用靠道尺侧导轨是单面折还是双面折，末了校正后。靠道尺在利用之前，按图纸所示的尺寸确定好后，必须用自攻螺丝固定，以防尺寸移动。
4.10.4.4 同一台电梯的导轨找正应利用一把靠道尺，而且要以导轨同一侧面为基准。不许可随意变换。以上进行的导轨找正只是对支架部位轨道的找正，找正后用扳手拧紧。
4.10.4.5 末了，对两只支架中部后导轨进行复验。
4.10.4.5.1 详细方法：
旋转找正：将靠道尺端平，并使二指针一侧平面和轨道事情在贴平、贴严。两端指针尖端应指在同一零度线上，解释无歪扭征象，如指针偏离相对零位线应对道架与轨道之间垫片进行调度（垫片不许可超过三片）使之符合哀求，然后将找道尺反向，用同一方法再测一次直到符合哀求。
4.10.4.5.2 轨距找正：将靠道尺端平，沿轨道顶面高下移动，以个中一支轨道为基准，塞入30丝塞片高下不能移动，取掉30丝塞片，高下能移动即可。
4.10.4.5.3 垂直度找正：利用卡道板用上述方法重复进行复验，直到标准线中央与卡道板中对准为止。
上三条必须同时做到。
4.11 导轨的二次找正：
二次找正紧张是对导轨接头处的校正，依然由下往上重复一次找正的方法：
4.11.1 同时支架压导板处的导轨重新进行复验。但应把稳在连接时，本身如果因导轨接头或接道板本身的制造偏差引起的导轨连接旋转或间距不好，应在接道板与导轨连接处垫10～30丝的塞片，只管即便肃清其偏差。
4.11.2导轨的铅垂度哀求：每5米不得超过0.7mm，相互偏差在全体尺度上不应超过0.5mm。
4.11.3导轨整体的修整：
在导轨连接处，导轨顶面、侧面用长度500mm的钢直尺立面贴平，用塞片检讨其缝隙，如超差运用锉刀及刨刀进行修整。 两道轨接头处的全长不许可连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm： 两轨道顶面及侧面台阶应不大于0.05mm，其修平长度高下各面应大于250mm以上。 以上导轨的校正事情是整梯安装的关键，必须在非常仔细和绝对负责卖力的事情态度下进行。而且对校正后的导轨对每一部位应进行复检和记录。
4.12 承重梁及主机的测位：
根据承重梁的宽度及主机曳引轮、导向轮的前后位置及上样板架需对承重梁及主机进行精度测位。其紧张目的是；
a) 防止承重梁定位折转；
b) 主机曳引轮、导向轮定位精度，防止井道顶部因抽风，线坠摆动；而使曳引轮、导向轮中央与样板轿厢中央与重中央不在同一直线上。
4.12.1 详细方法：首先必须把机房楼面清洁干净，不能有灰尘及其它污物存在用一线坠对准轿厢（对重）中央，对准后，根据机房予留孔中央线用直尺，铅笔画一贯线。对重侧也是如此，然后找一平整的木块卡在予留孔中，并与机房地面齐平。按机房楼面上的直线在木块上画线，使楼面上的线与木块上和线在同一直线上，于是对重中央与轿厢中央涌如今两块木块上。用较长而直的直尺把对重中央与轿厢连起来，这条线便是承重梁、曳引轮、导向轮定位的基准线。
4.12.2根据承重梁后的宽度和基准线在机房楼面上画出承重梁的安装位置。 其间距L与L应根据曳引轮及导向轮的位置来确定
4.13 承重梁的安装：
可采取工字钢、槽钢架设膨胀螺丝固定的方法进行，其伸入墙内处，必须超过墙中央20mm，且总长不小于75mm，并铁板与墙的构造钢筋焊接成一体。其水平度必须小于1/1000，包括横向与纵向。 待主机定位后，用混凝土把它做成一个水泥墩子
4.14 主机的定位：
4.14.1中央偏差找正：以六槽曳引轮为例，线坠线紧贴于轮外缘（相称于钢丝绳中央），线坠尖与轿厢予留孔木块中央对准。其对重侧导向轮的校正方法也是如此。
4.14.2平行度偏差找正：
导向轮的平行度找正是让轮前后外缘两侧中央与机房地面基准线在同一平面内，曳引轮的平行度找正由于本身构造阻碍，只要相对付导向轮的平行度而言，而直接不相对基准线。
4.14.3垂直度找正：曳引轮与导向轮的铅垂度均小于0.5mm。 以上三项找正必须全部符合，主机的定位才算准确。
4.16 厅门踏板的安装
4.16.1由样板放下的两条厅门安装标准线，对层楼高的仍可采取导轨的二次定位法将其固定在自然静止状态下，下样板仍用铁丝系缚固定。
4.16.2根据电梯厅门踏板中央及净开门宽度，用划针在踏板上画出净开门中央线和净开门宽度线。
4.16.3根据净开门宽度，确定厅门踏板长度。对混凝土腿而言，可先在踏板下固定2~3mm的铁板，以便于固定踏板和踏板固定禁绝确时可及时调度。它与厅门踏板用M8六角螺丝贯串衔接是可以调其水平度。
4.16.4在安装厅门踏板之前，与土建协商，首先要定出各层厅门踏板的标高线。这一点非常主要，以便能和往后的地面装修折衷同等，对多台并列梯安装厅门踏板时尤为主要。
4.16.5安装厅门踏板时，轿厢导轨已经由精校，找正，可以在轿厢导轨上做付安装厅门踏板的支架。而且以两根厅门踏板标准线为参考基准。采取此方法，可以担保厅门踏板安装的准确性。
4.16.6导轨侧面到厅门踏板垂直距两侧应均匀。
4.16.7对混凝土牛腿，应先根据踏板标高线和踏板与铁组合件确定地脚钢筋或螺栓高度。然后丈量轿厢导轨侧面至厅门踏板的间隔L，厅门踏板净开门线是否与踏板安装标准线对准。踏板水平度是否为1/1000，厅门踏板净开门中央点是否同等。(偏差不大于1mm)对双折式货梯地坎而言，也可以采取此方法进行找正。 一样平常按图纸哀求，双折式厅门，无操纵壁一侧，厅门踏板距内轿壁面间隔为80mm，如踏板很长，用一样平常600mm水平尺难以对其进行水平度找正，可以用水管丈量踏板多点，从而确定其水平度。
4.16.8踏板水平度及参考踏板标准距标高线尺寸全部找正后，用电焊将厅门踏板与地脚螺栓固定。把稳先采取点焊，后采取满焊。事情完成后，由于电焊本身有应力，可能对以上各尺寸有所影响。待电焊冷却后，再次进行复验，并作好相应记录，以便查验。
4.16.9如采取钢牛腿，在样板架固定时已定出其位置，在丈量梯井时，如墙面偏差较大，哀求剔、补的，应与土建部门联系，其安装方法与混凝土牛腿大同小异。
4.16.10不论混凝土牛腿还是钢牛腿，末了须要混凝土固定时，都应由土建完成，但各个尺寸哀求还必须重新复查。
4.17 厅门、门套、上坎的安装
4.17.1安装前应对厅门各部件进行检讨，对不符合哀求处应进行修整，对迁徙改变部分应进行洗濯加油，作好安装准备。
4.17.2检讨地坎应具有足够的强度其不水平度不大于1/1000，地坎应赶过装修地面2～5mm。
4.17.3安装立脚和上坎时，门立脚或上坎离墙超过30mm应加垫头或螺母中以固定。
4.17.4梯井如为砖墙构造，采取预埋地脚螺栓法。梯井如为混凝土构造，可以打膨胀螺栓或钢筋，加以固定。
4.17.5门套与地坎安装还应把稳，对角线尺寸的校核，在实步与地坎连接后，末了用电焊将膨胀螺栓与门套固定。
4.17.6在安装门套时，还要考虑门套与厅门间隙是否为4～8mm，门套中央与上坎中央是否在同一直线上。净开门间隔是否准确。最好在门套与混凝土墙联结处加2～3mm封闭井道铁板，其浸染为
1) 可以防止异物坠入井道，造成不屈安成分；
2) 可以在门套与混凝土墙灌浆的避免混凝土浆流入地坎凸墙面，造成厅门不能开启或门面划伤。
4.17.7安装上坎时运用400～600mm水平仪丈量其水平度，并用线坠检讨门导轨与地坎滑槽的平面度。上坎两侧与轿厢导轨的间隔是否同等，上坎中央与地坎中央是在同一直线上。
4.18 厅门的安装
先用螺栓将门扇与门挂轮，门扇与滑块固定，用线锤丈量门扇铅垂度是否为1/1000（正面和侧面），如不对，可用专用塞片调节，也可用小塞片在滑块处调节调正后，检讨上坎处同一链条联结的链轮是否在同一平面上，如不在同一平面上，可造成开关门时的脱链。强制关门装置是否有效，开关门声音是否非常，滑块是否捌住，链条与门联结处是否加并帽，偏幸轮与门导轨为面打仗。
.18.1 厅门导轨的外侧垂直面与踏板槽内侧垂直面的间隔a，在门口两侧和中间三点a值的相对偏差，均应不大于±1mm。门导轨水平面A与踏板水平面B的平行度应不大于1mm，门导轨本身的铅垂度；b应不大于0.5mm。
4.18.2厅门门扇下端与踏板面的间隙以及门扇与门套两铅垂面之间隙均应为6±2mm，
4.18.3厅门门扇铅垂度不大于2mm，门缝下口以150N扒门力，其扒开量a＜6～30mm，门偏幸压轮对门导轨间隙b不大于0.5mm。等分式门合拢时二门共面度不大于1mm，门扇之间的门缝在全体高度内偏差不大于2mm。
4.18.4当厅门全开时，轿厢主、副操纵壁，轿门、厅门、门套应齐平。
4.19 门锁安装：
4.19.1安装前应对锁钩、锁臂、滚轮、弹簧等进行检讨调度。
4.19.2厅门关好后，门锁开关与触点打仗必须良好。锁钩调好后，由于可调部分为长孔，须用定位螺栓加以固定。
4.19.3 厅门关好后，无论何种门锁均应同时将门锁住，为使其动作灵巧，锁钩上留有2mm活动间隙，安全电气打仗前锁钩啮合深度不小于7mm，锁住后在厅门外扒门，门锁不应脱钩。
4.20 轿厢的安装
4.20.1将最高层脚手架拆除，在顶层门口对面，对混凝土墙与梯井后墙上打膨胀螺丝固定角钢，其上和井道门口架设两根型钢，规格根据轿厢尺寸、重量打算确定，并将端部固定。如为砖墙构造，则剔墙眼。
4.20.2在机房工字钢或限吊2吨的吊钩上，在工字钢上横向固定一贯径不小于50圆钢，用来固定葫芦或把它直接固定在机房吊钩上。
4.20.3安装顺序，下梁 直梁 拉杆 上梁 轿底 轿壁 轿顶 门机机构 轿门
4.20.4方法：
a) 先将固定于墙和厅门口的型钢找平，抬进下梁放在型钢上。对1米／秒以上电梯，套上渐进式安全钳，两端安全钳嘴口与轨道侧面与楔块两间隙，基本调度同等。楔块间距导轨侧事情在间隙为3～4mm间距相等。
b) 将直梁与下梁联结，并用线锤，使直梁在全体高度上的铅垂度不大于1.5mm，并不得有歪曲征象。将上梁吊起与直梁联结，调度上梁水平度不大于2/1000，并再次复查直梁铅垂度。
c) 对货梯，采取固定式轿底，先放平不才梁上，前后、旁边位置是否分均匀，装上轿厢斜拉杆，调度拉杆螺母使底板的水平度不大于2/1000，并用取螺母紧固放松。别的与下梁间隙处，用相应塞片垫实，拧紧各螺母。
如采取活式轿底构造，应先装轿底托架，位置分均匀，严防再装吸震橡皮，使轿底担保平放在轿底托架的吸震块上，调度轿厢拉杆，使轿底水平底不超过2/1000，此时还应酌情在四块吸震块与轿底之间和其它空隙处垫入适当垫片，末了用螺丝紧固。同时应在轿底托架上装轿底下沉至最低的顶头螺杆。
d) 轿厢壁的安装应符合规范，铅垂度为1/1000平面度为＜1mm，除前后、旁边尺寸分中外，还要特殊把稳轿壁与轿壁之间拼装时不能少一颗固定螺栓，防止引起轮梯运行过程中轿壁与轿壁之间的声响。轿壁既可逐扇安装，哀求接缝紧密，间隙同等，夹角整洁，板面平行、垂直。轿顶就位，整好轿厢位置，紧固各螺丝，用固定夹使轿厢和直梁固定。
以上尺寸是否同等，待全体轿厢拼装完毕，哀求各尺寸进行复查，并作好记录，以便查阅。
4.20.5如上梁带有轿顶轮，应使其与上梁的间隙各个相互尺寸偏差不大于1mm，单个绳轮的铅垂度不大于0.5mm。
4.21 导靴的安装：
4.21.1上、下导靴安装就位后，应在同一垂直线，不许可有歪斜、偏扭征象，达到上、下导靴与安全钳咀中央三点成一线。
4.21.2固定式导靴紧张用于货梯，两侧面间隙应同等，内衬与轨道顶面间隙每端为0.5～2mm。
a) 将门机架装好，调度门机导轨水平度偏差不大于2mm，装妥门，使三角皮带松紧适宜。链轮齿在同一平面上，将链条松紧程度调适宜。曲柄连杆机构运转灵巧，并在联结处加开口销。
b) 轿厢门扇安装与厅门基本相同，并在电梯故障或停电时，在轿内应能用手将门扒开，所需力不超过300N，但750N。
c) 轿顶应装防护栏，在强度足够的情形下，高度不低于1050mm。
4.22 对重安装
为了便于安装对重框，首先应将靴衬或固定式导靴自框架一侧拆下。
4.22.1在对重导轨上方位置，两对重导轨间距中央处设置一可靠固定受力点，悬挂一葫芦利用葫芦将对重框缓缓送入井道内。着落至事行准备好的100×100mm的两根竖方木上，方木高度C＝A＋B＋越程间隔，如在钢丝绳没预拉过的条件下，越程间隔应选最大值。
4.22.2装上拆下的两个导靴（或靴衬），并按哀求调度好间隙。
4.22.3在装好对重框，钢丝绳安装好后，须在对重框中预放相称于或大于轿厢自重的对重块重量，以免脚手架拆除因制动器没调度而溜车。
4.22.4电梯负载平衡系数一样平常在动慢车之前大致调度为对重总重＝轿厢自重＋额定载荷×45％～50％，但此时对重块数尚未终极确定。
4.22.5通过快车调度，测试电梯平衡系数为额定载荷的43％～45％旁边，从而确定对重块的终极数目，为了防止对重运行时的振动噪声，除在在安装对重块时，块与块之间要安顿水平、整洁外，还要安装对重块防震固定装置。
4.23 钢丝绳的安装
4.23.1绳长的确定：
如果实际井道土建尺寸与图纸土建尺寸同等，或是标准井道，可以直接按土建图尺寸打算（钢丝绳设有预拉的），采纳将打算总长减去0.5％作近似处理，即
钢绳截断长度＝L（丈量总长）×（1－0.5％）
以上方法只是一种大致的估算方法，在实际确定钢丝绳长度之前，须经由实际验证。
丈量实际尺寸时宜用截面为215mm2以上的铜线进行，在轿厢或对重，各装一个绳头装置，其双母位置以刚好能装入开口销力准（或者在实际确定钢丝绳长度时把钢丝绳失落窝回的全长度打算进去）。
打算方法为：
对单绕式电梯 L＝X＋2Z＋Q
对复绕式电梯 L＝X＋2Z＋2Q
X－－由轿厢绳头锤体出口处至对重绳头出口处的长度
Z－－钢绳在锤体内，包括绳头窝回的全长度
Q－－轿厢在顶层安装时垫起的高度
L－－总长度
4.23.2提升绳
提升绳在电梯中起主要浸染，因此，绳的安装至关主要。必须在现场小心处理钢丝绳，防止被水、水泥或砂子等破坏。当从滚微上倒钢丝绳时，牢记勿使钢丝绳扭曲致使它扭结。扭结的钢丝绳不能利用。
4.23.2.2 系缚方法
系缚时采直径0.8mm的铁丝。
4.23.3绳头安装
4.23.3.1 钢丝绳的放绳事情须在清洁宽敞的地方进行。在现场处理钢丝绳时，必须防止被水、水泥或砂子等破坏。放绳时应防止并检讨中间有无去世亡征象存在。
4.23.3.2 挂绳方法
在挂钢丝绳之前，先做钢丝绳的一端头为宜，这样另一头可以根据实际尺寸确定钢丝绳长度，而且可以使每根钢丝绳的张力大致均匀。
先将一端钢丝绳头先固定，锥套双螺母拧至开口销处，确保钢绳张力有调节余量，而锥套绳头安装时应使它是非均匀、整洁（对单绕过曳引轮式电梯均适用）。
另一端则绕过曳引轮、导向轮（或轿顶轮、对重轮）后，由四、五个人以上，用不用小于约300 斤旁边的力将钢丝绳拉紧，然后按锥套长度及钢丝绳窝回长度对重绶冲量、轿厢垫起高度截断钢丝绳。
对复绕式电梯其位于机房或隔音层的绳头板装置，必须稳装在承重构造上，不可直接装于楼板上。
4.23.3.3 绳头板的安装
1.绳头板采取H型钢制作。
2.轿厢侧固定在H型钢的绳头板上，对重侧则直接固定在H型钢上。
4.23.3.4 钢丝绳松紧的调度
将轿厢置于离井道1/3间隔或梯井的3/4间隔，（人站在轿顶上）用10~15公斤的弹簧秤依次丈量每根钢丝绳张力的差异（面向对重），以个中张力适宜（大小在中间）的那根钢丝绳为基准，调度其钢丝绳的松紧程度。一旦调度后，将电梯上、下快车运行数次。用上述方法再次检讨、调度每根钢丝绳张力。各钢丝绳横向拉出，哀求绳的拉力差不得超过5％，各绳头基本齐平，偏差在5mm以内。
钢丝绳拉力调度后，绳头上双螺母必须撬紧，并穿入开口销，哀求螺尾留有适当调节余量。
4.24 限速器的安装
4.24.1如果机房楼板强度足够，限速器可以直接安装在楼板上；如果机房予留孔不得当，须要剔孔时，要把稳防止楼板剔孔不可过大，毁坏楼板强度。
4.24.2在安装限速率器时要把稳限速器轮垂直度偏差不超过0.5mm，限速器钢丝绳与机房予留孔中央对准，偏差不超过0.5mm。根据土建图及校正后的轿厢和导轨测定限速器位置。
4.24.3限速器和涨紧轮绳枢中央必须铅垂同面，轿厢拉至上二绳头中央至二轮相应圆圈，绳枢中央应在同一铅垂线上，限速轮与拉手绳的垂直间隔，涨紧轮与拉手绳心垂直间隔均不得超过5mm。把稳在安装限速器时，使限速器动作方向与轿厢低落方向同等，担保安全钳起浸染。
4.24.4限速器钢丝绳绳头应可靠固定。
4.24.5限速器开关和涨紧轮开关，应担保在发生绳索折断、脱轮、绳夹脱钩或限速器动作时，迅速可靠地割断掌握回路。
4.25 轿底随行电缆的安装：
4.25.1随行电缆安装前，必须预先自由悬吊二至三天，肃清扭曲。
4.25.2随行电缆敷设长度应使轿厢缓冲器完备压缩后略有余量，但不得拖地。多根并列时，长度应同等。
4.25.3随行电缆两端以及不运动部分应可靠固定。
4.25.4扁平型随行电缆可重叠安装，重叠根数不宜超过3根，每两根间应保持30～50mm的活动间距，扁平型电缆的固定应利用楔形插座或卡子。
4.25.5随行电缆在运动中有可能与其它部件相碰时，必须采纳防护方法。
4.26 限位、极限、减速等开关安装：
4.26.1打棒应铅垂，偏差不应大于长度的1/1000，最大偏差不大于3mm（碰铁的斜面除外）打棒装在架在直梁的专架上。
4.26.2打棒应无扭曲变形，开关碰轮柄应摆动灵巧。
4.26.3开关应安装稳定，碰轮与碰铁应动作可靠，开关触点应打仗可靠，碰轮柄应略有过摆余量，碰轮的安装位置，其轮端平面距碰铁边两侧均应不小于5mm。
4.27 极限开关
极限开关由装在轿厢上的碰铁来动作，它装在井道的上、下两端，用来担保电梯轿厢不至于撞顶或者蹲撞缓冲器。极限开关是电梯掌握安全线路一部分，当轿厢上的碰铁触及开关上的滚轮臂时，它便割断全体系统的电路。
4.28 掌握屏：
整体吊装至机房 掌握屏空位必须符合维修方便，巡视安全的原则， 按图纸位置施工，并应满 足以下哀求：
4.28.1与门、窗保持足够的间隔，门、窗与掌握柜、屏正面间隔不小于600mm。
4.28.2掌握柜(屏)的侧面与墙壁间隔不小于100mm。
4.28.3掌握柜(屏)与机房器机器设备的安装间隔不小于500mm。
4.28.4掌握柜安装后垂直度不大于3/1000，并用底脚螺栓与机房地面固定。
4.29 电气安装
4.29.1总哀求
4.29.1.1 电气装置的安装应符合电梯制造与安装安全规范中的干系质量标准。
4.29.1.2 电气装置的附属构件、线管、线槽等非带电金属部分有防腐，方法紧固螺栓应有防松方法。
4.29.1.3 电气设置的金属外壳必须根据规定采取接地保护，保护接零运用铜线，其截面不小于相线的1/3，最小截面裸铜线不小于4mm2，绝缘铜线不小于1.5m2。铜管接头及接线盒之间运用?6mm钢筋焊牢，轿厢应可靠接地，可通过电梯随行电缆或蕊线接地，同电缆蕊线接地时不得小于2根零线至机房电源开关间隔不得超过50M，如超过时应在梯井中设置重复接地，并符合接地哀求，掌握线与动力线应始终分离敷设。用500伏兆欧表丈量设备的绝缘强度，每伏额定电压不小于1000∨，双色线为接地专用线不得他用，接地点应有明显接地标沉。
4.29.1.4 线槽应接地良好，线槽接头应严密并可作跨接地线之用，槽盖应盖严实。
4.29.1.5 线槽内导线的总面积(包括绝缘层)不应超过槽内净面积的60％。
4.29.1.6 线槽不许可用气焊切割，拐弯处不许可锯直口，应沿穿线方向弯成90度保护口, 以防伤线。
4.29.1.7 线槽安装后应补刷沥青漆一道以防锈蚀。
4.29.1.8 线槽内导线应排列整洁后用压板固定。
4.29.1.9 导线敷设及接、焊、包、压、端子。
4.29.1.10 穿线前应将钢管或线槽内清扫干净，不得有积水、污物。
4.29.1.11 根据管路的长度留出适当余量进行断线，穿线时不能有损伤线皮，扭结征象，并应留有适当备用线。（10至20根备1根，20至50根备2根，50至100根备3根）
4.29.2机房
4.29.2.1 机房地面曳引绳口、钢丝绳口应有防异物坠入凸台高度大于50mm，钢绳与孔间隙20～40mm。
4.29.2.2 机房进入通道优先考虑采取楼梯、无楼梯则应有知足下列条件梯子：
4.29.2.2.1 不易滑沙翻转
4.29.2.2.2 放置时与水平面夹面应在70?～76?之间，固定见高度小于1.5m梯子除外
4.29.2.2.3 梯子须专用
4.29.2.2.4 靠近顶端应设置一个或多个随意马虎握到的拉手
4.29.2.2.5 梯子未固定时，应有固定的附着点
4.29.2.3 机房东机上端应有限吊2吨的吊钩并注明。
4.29.2.4 机房内旋转旋部件应涂有黄色标记。
4.29.2.5 限速器上标明于安全钳动作相应的旋转方向。
4.29.2.6 开闸装置涂成赤色并挂在能干易取的地方。
4.29.2.7 曳引绳标明对应层楼的开锁门区。
4.29.2.8 限速器上应有防尘罩盖。
4.29.2.9 主机若定位在高台上则应在四周防护栏。
机房内有任何深度大于0.5m，宽度小于0.5m的凹坑和任何槽坑时均应挡住。
4.29.3机房电源
4.29.3.1 在机房里主开关应具有稳定的开合位置，操作机构应能从机房入口处方便，迅速靠近，如果机房有几台电梯，各台主开关应标注易识别。
4.29.3.2 主开关对应一台电梯一个，该主开关不能割断下列供电：
（1）井道照明 （2）机房照明、电源
（3）轿厢照明 （4）轿顶电源插座 （5）报警装置
4.29.3.3 主开关一样平常安装高度1.3m～1.5m，哀求安装稳定，横平竖直。
4.29.3.4 机房应有三相五线敷设到配电板。
4.29.3.5 单相电源开关如井道照明、轿厢照明开关应标注单独受控同机遇房应有220V三眼插座并标注。
