为什么现在的大巴车都不设计可以打开的窗户，而要用费油的空调？

有人说这是由于按照国家规定，长途客车的车窗必须是全封闭的。
但是实在并没有这回事哦，根据营运客户法规GB 7258和JT/T 1094，JT/T325并没有哀求必须全部密闭，只要旁边侧窗做铝框推拉窗，内藏式推拉窗，密封窗，都符合国标和交通部法规。
而且法规还要有自然透风的哀求，没有顶风窗，至少打开尾窗与司机窗，可以进行自然透风。
顶风窗带电动换气扇，可以逼迫透风。

浴室铝框巴士折叠门_为什么现在的大年夜巴车都不设计可以打开的窗户而要用费油的空调 防火门

其余客车只分营运客车（卖票载客）与非营运客车（公司或个人）。
营运客车2018年4月1日已实行第二阶段哀求，逃生窗口（后风挡，旁边外推窗，顶风窗）是有法规逼迫哀求的，安全锤数量也是有法规逼迫哀求的，这些全部不会用，也有电子破窗器，司机处有开关。

现在的大巴车都做玉成封闭式紧张是考虑以下四点：

一、一样平常长途大巴走的都是高速公路，全封闭的车可以有效的减少空气阻力，使客车在行驶过程中可以更加平稳和省油。

二、在高速行驶过程中，任何触碰到的物体都会是致命的，如果外头溘然飞过来一块小飞石，窗户可以有效地阻挡，防止搭客受伤。

三、我们常常教诲孩子在车上不要将头、手等身体部位伸出窗外，但是也会有家长不留神的情形，或者有的成年人也会这么做。
在高速路上这种情形更加的危险，全封闭车窗则让搭客做不到。

四、现在客车上都装了空调，在行驶过程中如果有人开窗也会影响空调的制冷制热的效果，从而造成资源的摧残浪费蹂躏。