关键词:城市轨道交通;机电安装;风管连接;法兰连接;

作者简介:魏伟(1980—),男,河北张家口人,高等工程师,研究方向为交通工程。
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折叠门轨道三通_城市轨道交通机电安装中风管连接研究 玻璃门

0 弁言

风管一样平常安装于城市轨道交通车站顶端,以担保站内各机电举动步伐的稳定运行,但供应给风管连接、安装的空间有限,不利于施工的顺利进行,对此,需选用科学的连接办法,并明确各连接参数,有效落实连接施工,担保风管连接质量的同时确保施工作业按预期推进。

1 机电安装中风管连接施工把稳事变

风管连接、安伪装业时须要关注三项基本内容:一是空调透风系统,其是担保城轨交通良性运行的主要系统,也是车站机电安伪装业中的关键内容。
但不同地铁站利用的风管规格不同,类型也较为多样,因此,需采纳有效的连接工艺方可担保风管的高质量连接。
二是在城轨交通培植期间应做好综合管线的优化事情,为培植事情创造良好条件。
但风管尺寸大,会增加风管吊装施工难度,对此,还需看重吊装工艺的改造与升级,为吊伪装业的安全、有序开展供应保障。
三是风管紧张安装部位一样平常为车站顶端,需借助顶板固定于空中,常利用的顶板类型有平顶、拱顶,不利于顶面安装施工的开展。
尤其是站内走廊等区域,风管侧面安装的难度更大。
此外,不同类型、规格的风管采取的连接办法不同,例如长度小于80cm的风管需利用法兰连接,当风管长度在80cm以上时,应利用赞助工具连接。

2 透风风管连接办法选择2.1 法兰连接2.1.1 内法兰连接

该种连接方法常日用于连接规格较大的风管,缘故原由是风管越大,其内部可供作业的空间越宽阔,为施工作业创造良好条件。
同时,内法兰的利用能够提高风管连接质量,但不具都雅性,且内法兰连接办法的利用不利于后期开展检修事情,因此,仅可用于大规格风管连接作业中。
此外,在利用该办法连接风管时,需把稳以下事变:

(1)内法兰风管不可多节一起连接与吊装,若需用螺栓固定风管连接部位,则哀求作业职员进入风管内部,不利于连接作业的高效率、高质量、便捷性操作。
因此,内法兰连接法更适用于仅需对两端进行连接的风管,以此办理有限空间连接作业问题。

(2)内法兰连接借助的连接部件为传统螺栓,只管可增强连接稳固性,但当风管永劫光运行后,极易造成螺栓松动,且还会涌现被堕落征象,无法担保风管良性、安全运行。

2.1.2 共板法兰连接

连接时若矩形风管个中一边长度超过63cm,可采取共板法兰连接办法,共板法兰样式见图1。
实际作业时,应在风管两侧板自成法兰的根本上,将法兰角件按顺序设置于风管的各角,并在第一韶光开展法兰周边密封事情,确保连接缝隙被有效添补,再借助法兰夹扣接两段风管,确保扣接部位的稳定程度,同时须要检测各角螺栓拧紧情形,完成以上连接工序后,借助手虎钳固定两个法兰与法兰夹,以此强化共板法兰连接质量。

图1 共板法兰 下载原图

2.1.3 角钢法兰连接

角钢法兰连接也是风管连接时常利用的一种方法,角钢法兰样式见图2。
详细施工时,哀求事情职员严格按照最初设计的图纸进行,明确其连接哀求,做好待连接风管的整理事情。
前期准备工序结束后,需立即校验风管法兰栓的规格,并检讨安装方向,确保其与设计图纸同等,依据干系标准,将法兰密封填料安装于法兰上,然后增设、紧固法兰螺栓,在此期间需着重检讨螺栓对称拧紧情形。

图2 角钢法兰 下载原图

2.2 赞助工具连接2.2.1 C形插条连接

借助C形插条连接两段风管,以担保连接质量。
但采纳该连接方法时,需明确连接顺序,先连接风管上、下两端,再连接风管两侧垂直C形插条。
此外,还需合理掌握上、下水平插条的长度,尽可能担保其同风管水平面宽度同等,同时重视风管两侧垂直插条长度的掌握,做到与风管两侧高度相同。
开展连接作业期间,若风管两侧超出20cm的长度,则需将超出部位紧贴压倒在上、下水平C形插条端部。
完成连接事情后,应在第一韶光处理接连部位的缝隙,常日利用密封胶达到预期处理效果[1]。

2.2.2 折叠扳手连接

折叠扳手连接方法存在条件限定,一样平常仅连接规格小于80cm的风管,同时,对风管中间位置与两边间隔也有哀求,需不超过40cm,否则会增大风管连接难度。
在连接中间部位螺栓时,应格外关注螺栓穿孔难度大、螺栓不易紧固等难题。
该连接办法的操作事理大略,也是借助传统螺栓进行,以此增强风管连接稳固性。

3 城市轨道交通中风管连接实践3.1 工程概况

某地铁站沿环线方向长约232m,为15m岛式站台车站,按照车站各部位施工办法与功能差异性,将其分为3个区段。
个中,3号线、10号线站间为H形换乘,各线路与环线均为T形换乘,现对3号线车站局部区域进行改造。
改造内容包括站内公共区透风空调系统、排烟系统,设备管理室内透风空调系统与排烟系统,站内空调冷冻水系统,两相邻车站隧道活塞透风机器透风系统、排烟系统。
开展透风空调风管连接与安伪装业时,紧张涉及各系统的风管、法兰、支吊架等连接与安装,同时包括风管的防腐、保温等内容。

3.2 连接准备

(1)制作风管法兰。
利用四根角钢组以焊接的形式完成法兰的制作,在此期间需实行划线下料作业,该过程须要担保焊接的法兰内径大于外径。
中低压系统风管法兰的螺栓规格以及间距见表1。
此外,需在矩形风管法兰四角增设螺孔,相同规格的法兰螺孔尺寸应保持高度同等,以此增强螺栓的互换性。

表1 角钢与螺栓规格标准 下载原图

(2)做好风管清理事情。
各段风牵制作完成后,需利用工具对风管内、外进行擦拭,确保无灰尘,并在运输至施工现场前,做好防护事情,避免运输过程中受到污染。

(3)法兰与风管连接施工。
作业前需对技能质量进行复核,规避脱铆、漏铆征象的发生,同时,应担保风管翻边的平整度,与法兰紧贴在一起,且二者宽度相同,咬缝与四角部位不得存在孔洞。
合理掌握中低压系统风管法兰铆钉孔距,一样平常在15cm旁边,而高压系统风管需小于10cm,第一个铆钉孔与法兰角间距需掌握在4cm以下。

(4)做好风管防腐事情。
站内利用的风管类型为镀锌钢板风管。
因此,在制作风管时,需将防锈漆均匀涂抹至镀锌层,此外,空调透风系统利用的紧固件为热镀锌件,哀求施工职员做好风管支吊架防腐事情,防锈漆涂抹次数不少于2次,也需将防火涂料刷于防排烟风管支吊架表面。
风管连接时,须要对利用的紧固螺栓进行防松动处理。

3.3 组合连接

依托于设计施工图纸,组合连接运输至现场的风管与各风管系统,确保连接得到的风管系统知足各系统运行需求。
在此根本上剖析管件加工草图,开展尺寸组配事情,并做好各管件规格、数量以及质量的考验事情。
完成三通、弯头检讨且达到利用标准后,按照加工草图内容,借助螺丝将某一个别系相邻的三通或弯头连接在一起,并丈量两个三通之间的间隔,以此确定须要接入的直管长度[2]。

如果风管须要穿越构造沉降缝,应利用柔性短管连接。
一样平常情形下,短管长度需掌握在30~40cm旁边,同时,应合理掌握短管内中心部位与沉降缝中央间距,常日在10cm以上。
安装柔性短管时,尽可能做到松紧有度,且无明显扭曲征象。
掌握可伸缩性金属软风管长度,一样平常为2m,但需规避塌凹、去世弯等问题。

本工程借助金属法兰实现各风管的连接,其利用的法兰刚度等级均达到《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299—2003年版)第18.2.5条角钢法兰在刚度方面的标准,金属法兰为热浸镀锌角钢。
在制作各连接风管与配件时,严格按照《全国通用透风管道配件图表》干系规定进行,如果设计施工图纸中没有被明确标识的丈量孔位置,哀求施工职员依托空调透风系统运行调试哀求,合理确定丈量孔的实际位置,为隧道风机、排热风机两端的变径管道增设检修门,其规格为60cm×60cm。

施工时为担保排烟风管连接与安装质量,并发挥风管排烟功能,需穿越防火分区、送风室等失火发生概率较大的区域,此时应利用高于1h耐火极限的材料完身分担的制作。
若风管需穿过主要消防设备用房以及封闭式楼梯,例如气瓶间、消防泵房、车控室等,则需选用耐火极限更高的材料打造排烟风管。

3.4 保温处理

完成风管连接与安伪装业后,需在实行保温处理前,全方位检讨风管严密性,做好检讨记录。
作业职员需明确保温部位,紧张有空调送风管阀门、法兰接口。
将离心玻璃棉作为保温材料,同时,需严格规定复合硅酸镁管壳的热导系数,一样平常不超过0.045W/(m.k),容重为80±2kg/m3,弹性回答率大于90%,憎水率不低于98%。
此外,还需将铝箔铺设于保温管壳外层,选用的铝箔厚度约为0.3mm。
材料防火等级为A1级不燃材料,而材料自身拥有的性能及性能指标有专业机构供应的检测合格证明。

实行保温作业时,应重点关注以下内容:

(1)保温层应具有良好的平整度,不得存在裂痕,且离心玻璃棉板与风管之间的打仗面也需做到无空隙。

(2)明确风管类型以及各系统实际功能,以此为依据,合理选用保温材料,严禁涌现错选、乱用等问题,下料时应做好各材料的编号事情,并严格按照编号顺序利用。

(3)均匀分布矩形风管保温钉,一样平常情形下,每平方米保温钉的数量大于16个。

3.5 风管安装

安装风管前需先安装风管支吊架,在此期间应以风管底边尺寸为依据,合理掌握安装间距,详细安装哀求见表2。

表2 支吊架间距确定标准 下载原图

当以垂直的形式安装风管时,支吊架间距需小于2.4m,且应为每根立管配置至少2个支架;间隔悬吊风管20m旁边的位置布设防止摆动固定点,各系统固定点的数量应多于1个[3]。

安装风管时,严禁将风管与配件可拆卸接口安装于墙体或楼板一侧,并掌握安装水平度以及总偏差,前者安装偏差应在0.3cm以下,而总偏差不得超过2cm。
当风管需安装于高噪声机房内部时,应对风管支架以及悬吊于楼板下的风管进行降噪或隔声处理。
但需把稳的是,安装支吊架时,杜绝布设在检讨门、阀门以及风口处,还应严格掌握保温风管托架的垫木厚度,确保其与隔热层厚度相同。
连接与安装过程中,利用的所有法兰与风管支吊架均为已实行防腐处理的热镀锌件。
此外,风管水平安装期间,若碰着倾角过大,影响风管整体稳定性的情形时,可适当调节风管支吊架上的螺栓,也可借助赞助工具如木块适当增高风管高度,确保两端风管保持水平。

4 结语

风管连接时会因空间限定而影响连接效率与质量,对此,可借助法兰连接、赞助工具连接两种办法,实行风管连接作业,既能够得到较为显著的连接效果,增强整体连接质量,还能加快风管连接速率。
但为达到预期连接哀求,需考量风管规格,明确其安装位置,为风管连接事情有序进行供应基本保障。

参考文献

[1] 王海,钟书吉,郑云德.超大规格风管的安装施工[J].机电工程技能,2021(9):272-275.

[2] 王凯.城市轨道交通机电安装中风管的连接[J].智能城市,2020(21):100-101.

[3] 何光明.地铁机电安装工程质量掌握要点剖析[J].设备管理与维修,2020(12):138-139.

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