撰文 / 温 莎编辑 / 张 南设计 / 师玉超
“我是不是太OUT了，连车门都不会开。”
北京合生汇四层的小鹏店里，一位看车的女车主摆弄了一下车门，没有扣开。阁下履历丰富的发卖一个箭步冲了过来，把车门打开。“来看车的人，十个有八个第一次都不会开，尤其是女生。”发卖习以为常的说，“但实在这件事的学习本钱并不高。”
大概是发生的次数太多了，小鹏在车门上贴了一行能干的中英双语提示：电动升降，勿拉（AUTO DOOR DON’T PULL）。
车门把手，汽车最随意马虎被忽略的零部件之一。过去的一块金属或一片塑料，在新旧汽车转换期被玩出了新花样。险些所有标榜“新造车”和“科技感”的品牌，都将车门把手藏了起来。
在被称为新能源品牌集散地的合生汇，赛力斯、蔚来、小鹏、威马、合创、零跑、埃安……所有品牌的车门把手都不见了踪影。只有空想ONE还保留了传统车门把手的样子，但随着该车型的停产，新上市的空想L9也换上了隐蔽式门把手。
在智能赞助驾驶大行其道的本日，在鼓吹第三生活空间确当下，大概坐进车里会感想熏染到颠覆性的体验，但对不少普通人来说，他们倒在了上车前第一步。
一个你之前或之后大概会碰着的尴尬场景是：朋友买了一辆全新的智能电动车，兴致冲冲的来找你炫耀，但当车停在你面前时，你创造不知道该如何打开车门。看着你等在车外手足无措的样子容貌，朋友在车内的大屏幕上轻轻一按，车门自动打开，坐进车里的你惊叹一声，“哇哦”。
隐蔽式车门把手仅仅是一个缩影，当下汽车的开门办法五花八门，有时碰着一款新车就像进入一场寻宝游戏。
本田XR-V、缤智、丰田CH-R、奕泽，两对好基友将把手隐蔽在C柱附近上；为了合营豪华人设，高合HiPhi X车门全部采取电子自吸门锁，在B柱上安装了触摸按键；转型决心格外大的福特，在全新电动车型Mach-E 上安装了电子密码锁，同样在B柱上设置了一个圆形按钮……
这些被“藏起来”的设计改进了车辆的空气动力学，看起来颇具未来感，却多了探求和期待的步骤。极度情形下，有时还可能碰着冬天被冻住的麻烦，且存在安全隐患。让原来大略的事情繁芜化，隐蔽式车门把手到底是科技的进步，还是反人类的多此一举？
特斯拉的“破冰”之道
将隐蔽式车门把手发扬光大的是特斯拉。
美国《连线》杂志的一篇采访中曾提到，一位特斯拉前高管透露，是马斯克坚持利用隐蔽式门把手，只管“高管职员同等认为将车门把手变得繁芜的想法很猖獗”，“隐蔽式车门把手是一项繁芜的工程，它办理了一个没有问题的问题”。但无论高管们如何强烈反对，马斯克都没有屈从。
没有问题但能够创造问题。从出身到本日，隐蔽式车门把手始终面临的问题便是冰冻。冬季利用时，特殊是北方下雪的城市碰着雨加雪，门把手很随意马虎被冻住。特斯拉当然知道可能存在的潜在问题，在Model 3的用户手册中细心心细的加入了冗长的解释，大概内容是：
01
如果您的车配备玄色车门把手，用力按压车门把手最前部(较窄部分)，以考试测验松动轻度或中度积聚的冰。
02
用力按下门把手的后部，考试测验打开车门。
03
环绕车门把手周边，用拳头击打，将冰冲破并打消。
04
如果您的车配备银色车门把手，以拳头底部轻微用力击打车门把手末了端(较宽部分)，并根据须要增加击打强度，重复1~3的步骤，直到冰完备去除。
05
一旦门把手可以移动，重复几次开关的动作，将冰块完备打消。确保进入车之前，门把手是回到原位的。
警告：击打车辆的力量切勿过大，以免造成凹陷；力量该当类似于敲邻居的门。
特斯拉还建议车主常常关注景象，如果极度景象来临也可以提前做些准备。估量会碰着冻雨、大雪或结冰的情形，可以考虑将 WD-40 （金属制品多用场保养剂）抹在门把手的枢轴销上。过程并不繁芜，特斯拉知心奉上了传授教化动画。大略来看，就10个步骤而已：
01
打开车门把手并利用折叠毛巾或软材料将其撑开；
02
将供应的吸管连接到WD-40瓶的喷嘴；
03
戴上眼部保护装置；
04
将吸管末端置于枢轴销阁下，小心喷大约一秒钟，把稳不要喷到其他组件上；
05
移开用于撑开车门把手的毛巾或其他优柔材料；
06
将车门把手向内和向外旋转大约10次；
07
再一次将吸管末端置于枢轴销阁下，小心喷大约一秒钟，把稳不要喷到其他组件上；
08
移开用于撑开车门把手的毛巾或其他软材料；
09
将车门把手向内和向外旋转大约10次；
10
对其他三个车门把手实行此程序。
一言以蔽之，如果碰着车门把手冻住，建议拳头底部轻微用力敲几下车门把手除冰，要不就喷点润滑剂。对享受特斯拉带来的全新体验的车主们而言，他们大概喜好这种DIY的小情趣，但小把手也曾惹上过大官司。
2019年，48岁的麻醉师欧玛·阿万（Omar Awan）驾驶着自己租来的特斯拉Model S在南佛罗里达州的一条路上行驶，汽车溘然失落控撞向阁下的棕榈树，消防员赶到时创造无法在第一韶光内打开车门。
布劳沃德县州法院因此对特斯拉提起了诉讼，起诉书中称：大火吞没了这辆车，也吞噬了阿万的生命，缘故原由之一是Model S的门把手无法打开，这种设计存在不合理性。
生而无罪
天下分为东半球和西半球，但技能和麻烦没有国界。蔚来是造车新势力中第一个吃螃蟹的人，2018年上市的蔚来ES8采取了隐蔽式车门把手。
同时做事特斯拉的ITW依工汽车集团接下了蔚来汽车这一单，据发卖工程总监王一凡先容，当时蔚来付出的价格是传统外露式的10倍，“越先考试测验的人肯定越贵”。
和智能电动车上的诸多变革一样，隐蔽式门把手看似大略却内藏乾坤，内置电子驱动器、伸缩器等配件，高真个产品还会配备掌握器等，门把手从机器到电动的转换意味着全体传动机理，掌握逻辑与之前完备不同。
为了将隐蔽式车门把手推向市场，ITW依工汽车2016年开始研发，从最早依赖德国团队到现在完备自主，6年累积了不少履历，建立了标准规范。在此过程中，市场竞争也愈发激烈，不断有新的进入者打劫市场，传统车门把手厂商也积极转型。
内卷的背后是欣欣向荣。依赖强大的市场，中国在这项技能上走在了环球前列。“无论是设计水平还是标准化、规模化，中首都可以说是环球领先的，由于我们有更多的实战履历。”王一凡说。
随着技能的发展，以及部分零部件的国产化，隐蔽式门把手的本钱大幅低落，已达到传统外露式的5~6倍。
“隐蔽式车门把手会不会被冻住”，是王一凡从业经历中被主机厂问得最多的问题之一，但他见告汽车商业评论，这对制造商而言，险些不是问题。
“每家企业的验证标准不一样，从技能上来说，我们都可以实现。我指的是，新一代产品的破冰能力有了极大的提高，只不过价格也更高，紧张要看车企怎么选。”王一凡说，“大多数时候，车企不愿意选择价格更高的版本，这解释普通的产品可以知足用户需求。”
至于安全性，“这是全体车门系统的问题，不能单靠门把手办理，隐蔽式车门把手在设计之初会设置应急机制，有碰撞旗子暗记，基于碰撞旗子暗记门把手会产生推开反应。特斯拉Model 3中是没有电机的，以是没有办法主动弹开。”
四年前，蔚来汽车的两位关键师长西席也曾站出来“辟谣”。
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，“暴雪景象有朋友关心ES8的隐蔽式车门把手会不会被冻上打不开。给大家分享一下专业的冰冻/破冰试验结果：用每平米每分钟30升水的水量，对车门喷淋30分钟，缝隙间水量饱和后，在-20摄氏度温度下冷冻8小时，门把手能正常打开。下图：车是玄色，白色是冰。”
蔚来产品体验卖力人李天舒则表示：关于“电子车门以及车内逃生开关” ES8的隐蔽式感应门把手虽然是电动开关，但这只是它的把手部分，全体门内机构和内把手都是机器联动的，并不是纯电子开关，请您放心！
“中看不中用”
无论怎么看，隐蔽式车门既危险、有麻烦还贵，为什么车企还是如蚁附膻，最常提到的是设计感和风阻系数。
前者毋庸置疑，1952年，奔驰首次在 300 SL车型上推出了隐蔽式门把手。之后50年韶光里，日产GT-R，奔驰SLS AMG等超跑或者超豪华车型也曾短暂采取过。再之后，阿斯顿·马丁和捷豹路虎等品牌“爱”上了这种仪式感，一水的豪华车，高大上的视觉感吹糠见米。
后者有待商榷。全新一代宝马3系经由了一系列优化风阻系数达到了0.23Cd，险些是同级别最佳水平，但在设计上仍旧是传统的外放式把手。十年前，奔驰四门轿跑CLA的风阻系数就已经号称达到0.22Cd，门把手清晰可见。
风阻系数越小，在传统燃油车上越省油，在电动车上续航里程更长，但这并不是一个单独存在的数据，和驾驶速率、迎风面等诸多成分干系。
王一凡也坦言，降落风阻，减少风噪理论上成立，没有数据支持，“造两辆车，一辆采取隐蔽式门把手，另一辆采取外露式门把手，然后去做风洞实验，这事本钱挺高的，我没有听过哪家主机厂做过，我们自己也没有能力去做。”
如此计算下来，隐蔽式车门把手彷佛就剩下“中看”这一项了。
王一凡认为已经足够了，“门把手是用户和车打仗的第一个触点，用车都是从开门开始，其给予用户的智能化感知是非常直不雅观和强烈的，这也便是为什么特斯拉坚持将门把手变为电动的缘故原由，也是最核心的代价。”
SoCar产品计策咨询创始人、CEO张晓亮认为这并不是一项反人类的设计，“隐蔽式车门把手正在逐渐成为智能电动车的一种基因；全体行业的共同选择引发了竞争效应。在用户上车的过程中主动弹出，有一定的迎宾仪式感。”
传统汽车向智能电动新汽车转换的过程中，汽车产品正在重构，所有须要用户触摸的东西都有被颠覆的机会。
诸多零部件在由机器产品变成电动产品，再进化为智能化产品。启动按键消逝了，实体按键收归到屏幕了，全景天幕开始盛行了……无论习不习气，无论与没有必要，时期和潮流的浪潮无法阻挡。
按照老例，笔者很想在文章末了升华中央思想，站在宇宙中央呼唤爱，劝诫主机厂要考虑用户体验，不要搞一些“中看不中用”的设计和配置，但一位车主朋友的话让我打消了这个动机，乃至以为统统都不是问题。
“有多少人乐意以时尚潮流的名义穿着不舒畅的衣服或鞋子。这有什么好吐槽的，我便是喜好它华而不实的样子，你们女生穿高跟鞋是为了舒畅吗？”他反问。
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