观点车AIR4 没有利用车轮，而是利用四个双叶螺旋桨，在汽车的四个角各一个。
车体在中间，没有门：要进入车内，必须倾斜驾驶室。

其观点机身险些完备由碳纤维制成。
电机由 90,000 mAh 锂聚合物电池供电。
AIR4 的水平速率可达 26 m/s (94 km/h)。
最大翱翔高度为700米。
每个螺旋桨产生 95 kg 的垂直推力，统共 380 kg。

四轴双叶折叠门_雷诺以60年代传奇4L车型风格制造四轴飞行器向其60周年致敬 折叠门

AIR4 是与设计公司 TheArsenale 互助开拓的，并将在巴黎喷鼻香榭丽舍大街的雷诺展厅展出。

最初的雷诺 4L 是从 1961 年到 1994 年生产的。
它的发行量超过了 800 万份。