通用电梯按井道构造类型可分为框架构造型和民用构造型,按装载办法可分为窗式和卧式。
多用场电梯由电气部分和机器部分组成。
电气部分由曳引机、电控箱、呼叫箱、磁传感器、限位开关等组成;机器部分由井道架或导轨支撑架、轿厢、配重、层门等部件组成。

用户供应的条件:1。
杂物电梯的安装、调试和掩护应符合jg135-2000的干系规定。
2、如果轿厢和对重下方有人可以进入的空间,井底的底部载荷应大于5000n/㎡,轿厢和对重缓冲器应安装在延伸至坚实地面的实心桩墩上。
3、有足够的空间安装杂物梯。
4、为电气柜供应三相五线制电源和照明电源。
5、竖井地面承载力不小于5000n/㎡.6、井道垂直偏差不大于正负20mm。
7、在竖井上部,对应曳引机位置设置检修孔,检修孔尺寸不小于800(宽)mm×800(高)mm,便于检修时职员进出。
8、电梯掌握箱的位置应便于掩护和调试。
建议将其放置在顶层门右侧上方的墙上或框架顶部。

带挂板铝合金门_杂物电梯安装调试掩护说明书 推拉门

●准备事情:

熟习零部件:熟习根据附图安装的零部件名称

根据装箱单检讨收到的物品

检讨井道尺寸:根据井道支配图检讨楼层站数、楼层间距、顶层高度、坑深、门预留尺寸、井道尺寸,确认井道支配与井道尺寸同等。

1、电梯安装

1、井道安装

框架构造井道安装:

井道框架分为上底(井道框架曳引机座)、下底(井道框架座)、横梁和井道框架角钢。

首先,将下底角钢、横梁和井道框架放入井道内,逐步安装横梁,直到上底(曳引机座),调度井道框架的尺寸,使其在穿过地板时与地面垂直,调度井架与井道壁(地板孔壁)的间距(一样平常约50mm),并将框架支撑角钢焊接在井道框架角钢与底板之间,以固定井架。
井架底座用M10膨胀螺栓与地面固定。

每层有三个横梁(两个横梁放在没有门口的地板上和顶层)。
第一个横框间隔地面约450mm,第二个横框间隔地面约1800mm。
两个横梁应位于地板门框上方和下方约200mm处,以固定地板门,另一个横梁分布在高下层之间。

土建构造井道安装:

导轨支撑架和曳引机支承梁应根据井道图纸和平面支配图,通过焊接或膨胀螺栓固定在井道内。

2、曳引机及缓冲器安装

将曳引机放置在井道机架曳引机底座上,垫上阻尼橡胶垫,安装导轮。
把稳曳引机和轿厢的方向。
用膨胀螺栓固定对重缓冲器和轿厢缓冲器。
一样平常来说,轿厢侧缓冲器的高度大于对重侧缓冲器的高度

对付土建构造的杂物电梯或承载能力大于250kg的框架构造的杂物电梯曳引机座,应放置在承重钢梁上。
承重钢梁一样平常采取工字钢,由用户自行搬运,按图纸哀求在机房内架设。
如无机房,应按竖井图纸哀求在竖井内相应的两墙内搭设(埋深不小于130mm),并用水泥固定。

3、导轨安装

安装导轨时,三(或四)个导轨接头不得在同一水平面内,导轨应垂直于水平面。
安装时,为担保导轨的平直度,可在导轨与导轨支撑架之间加导轨垫片,安装应在公差范围内(沿垂直方向10m内偏差±2mm)。
导轨连接应按图纸与导轨连接板连接。

4、轿厢安装

如图所示组装好轿厢的上(下)底板和侧壁板后,将其放置在轿架的下底部,并将轿架的上底部放置在其上。
轿厢与垂直侧梁连接形成轿厢。
将轿厢放置在框架井道框架内的缓冲器上,安装和调度旁边导靴(固定导靴和弹性导靴)。

开门器(或电磁自动开门器)通过开门器支架固定在轿厢上。
安装(包括支架)。

5、对重舱及钢丝绳安装

钢丝绳绕过牵引轮和导向轮,两端分别用绳夹与轿厢和对重轿厢相连。
用绳夹顶部的分绳器将钢丝绳拉直。
钢丝绳长度的确定方法:当轿厢和对重轿厢分别位于Z的上层和下层时,可通过适当的长度来确定。
同时,可通过调度对重舱上的螺钉来调度多条钢丝绳的松紧度。
应确保在利用轿厢或对重压缩缓冲器时,不能推动相应的对重或轿厢。

6、层门安装

按图纸组装层门、层门口袋、层门滑轨、门绳、门绳轮等,称为层门装置。
对付框架构造,将层门装置放入框架井道框架内。
层门口袋高下各有两个横梁,层门装置高下各有一个层门固定挂板。
层门固定挂板两端为M8×16螺栓,与层门装置门滑轨固定

层门固定挂板悬挂在层门装置高下两个横梁上。
层门套管下边缘距地面适当间隔(约700~800mm)。
调度层门旁边两侧,使其与轿厢对齐。
横框和层门固定挂板采取M8,层门固定挂板和铝合金门滑轨×16拧紧螺栓。
对付井道构造,应采取层门固定角。
层门固定角一端为M6×16螺栓与层门滑道连接,另一端与井道内壁上的膨胀螺栓(M10)连接,以便层门装置可以安装在井道内。

7、安装厅门、轿门联锁开关及层门机器锁(或自动电磁锁)(见图4、8)

在每层门和铝合金滑块的相应位置安装一个厅门联锁开关,使门关闭时门联锁开关处于关闭位置,门打开时门联锁开关处于打开位置。
轿门联锁开关安装在轿门上部和轿厢上梁上。
层门机器锁(或自动电磁锁)应安装在层门铝合金滑道的相应位置

8、安装磁性传感器

常日,传感器支架安装在单个导轨的一侧。
当有安全装置时应安装在对重导轨的一侧或图纸规定的位置。
传感器支架固定在导轨(P4框架)或轿厢(P5框架)上,以及轿厢(P4框架)或导轨(P5框架)上。
高度与轿厢高度大致相同。
通过磁传感器调度位置,可以实现轿厢和层门的调平。

P4框架:磁性传感器位于导轨上,安装在轿厢上。
找平磁感应器:Z高下层每层1个,中间层每层2个。
上层为上平磁感应器,下层为下平磁感应器。
两个电感器应在常开点串联电气连接。
当有变频掌握且层间距不一致时,应安装变速传感器SFV和变速调平桥面板。
变速传感器和调平传感器应在导轨两侧分开。
Z上层和Z下层各1件,中层各2件,距水准传感器500~800mm。

P5框架:磁性传感器位于轿厢上,调平桥面板安装在导轨上。
调平磁感应器SF2由两个电感器组成,电感器在常开点串联。
上部为下平磁感应器,下部为上平磁感应器。
当存在超差掌握时,向下超差传感器SF4和向上超差传感器sF5分别位于调平传感器的上方和下方。
调度它们与水平磁性传感器SF2的间隔超出公差范围。
它们与调平磁传感器共用一个调平桥面板,每层一个。
当有变频掌握且层间距不一致时,应安装变速传感器SFV和变速调平桥面板。
在轿厢垂直丈量梁的两侧应将速率变革传感器和水平传感器分开。
变速调平桥面板Z高下层每层一块,中间层每层两块。
变速调平桥板与调平桥板的间隔为500~800mm。

限位开关和端站开关的安装

限位开关和端站开关安装在导轨上。
根据顶层门上横框下边缘和底层门下横框/地坎上边缘,分别在向上约200mm和向下约200mm处安装一个限位开关。
它们分别是上限位开关和下限位开关。
在P5架构中,打算机须要一个终端站开关来确定Z的下层位置。
它安装不才限位开关同一侧上方800~1000mm处,并与限位开关共用一个击铁。
同时,末站开关也是变频掌握中的强减速开关。

10、井底停滞开关箱安装

箱子应安装在井道底部的适当位置,职员应能够从打开的层门操作箱子上的蘑菇头停滞按钮。

11、机房(轿厢)检修箱安装

箱体应安装在机房或机罩或轿厢的适当位置,以便于维修职员检修电梯。

12、竖井照明

用户卖力安装,或安装职员帮忙安装电梯。

13、安装安全档位开关和限速器开关(250kg以上)

14、安装光幕掌握装置、超重掌握装置、轿厢照明、轿厢保温装置等(如有)

根据电梯掌握事理图、安装图和相应的操作解释安装接线。

15、掌握箱应固定在顶部适当位置,并按电气事理图和接线图接线。
呼叫箱、车门联锁开关、各楼层磁性传感器、高下限位开关、曳引机、带式制动器等均与电控箱连接。
Z后,三相电源应与电控箱连接。
三相电源、曳引机、带式制动器与电控箱之间的连接导线截面积不应小于2.0mm2。
其他导线的截面积不得小于0.5mm2。

16、楼层站输入旗子暗记接线(微机和PLC共用):

P4架构:楼层站的输入旗子暗记可以灵巧接线,达到显示楼层数的目的。
物理Z的较低层始终从第1层(F1)开始,但显示可以是1或-1。
正常接线时:如果层站在1、2、3层,则1、2、3层的输入旗子暗记应连接到F1、F2、F3和N1、N2、N3点。
当发生层间交叉时,该层的旗子暗记点可以挂起。
①例如,如果平台位于1、2和4层,则1、2和4层的输入旗子暗记应连接到点F1、F2、F4和N1、N2和N4。
②例如,如果平台位于1、2和4层,要显示1、2和3层,则1、2和4层的输入旗子暗记应连接到点F1、F2、F3和N1、N2和N3。
③例如,如果平台位于1、2和4层,并且显示了-1、1和3层,则1、2和4层的输入旗子暗记应连接到点F1、F2、F4和N1、N2和N4。
④例如,如果平台位于1、2和4层,要显示-1、1和2,则1、2和4层的输入旗子暗记应连接到F1、F2、F3和N1、N2和N3点。
以上末了两项设置为“-”输出显示,出厂前已调度。
昔时夜于5层时,显示为7段代码输出。

P5架构:请严格按照掌握事理图和接线图进行接线。

17、掌握箱的显示终端与呼叫箱的显示终端之间的对应接线如下(>5层,选择七段代码):(无-/是-)

掌握柜端子a1-b21c32d43e54f65g76h1sdxd-24

七段码显示终端abcdefgh1sxm

一对一显示终端1/-12/13/24/35/4sxm

18、润滑油的选择

曳引机润滑油加注高度以油窗油路为准,新曳引机安装运行三个月后换油。
第一次换油后,应每隔一年换油一次。
为了更好地润滑曳引机,应选择220\\润滑油或极压蜗轮油N320或抗18\\双曲线齿轮油。

导轨和导绳轮的导轨润滑油选用m0s2润滑脂,导轨上涂抹m0s2润滑脂。

严禁用油拖动钢丝绳,以防滑动。

2、安装后调试

杂物电梯安装完毕后,通电前手动迁徙改变,检讨并确认上、下限位开关和楼层感应开关的机电安装是否精确。
(根据电气柜上万用表的开关情形判断)确认安装精确有效后,方可进行通电调试。

1、送电操作准备:确认电源锁(SES)和空气开关(QZ)处于关闭状态,操作和掩护开关转到掩护位置(掩护状态下,通电后显示屏正常闪烁)。

2、调度三相电气相序:打开电源开关(qzu)和空气开关(QZ),检讨相序是否精确。
如果相序继电器指示灯不亮,则关闭电源,并改换U、V和W中的任何两相。

3、确认运行方向:操作电控锁(SES)接通掌握线电源,高下点动确认运行方向,检讨抱闸是否正常打开。
如果创造反向操作,则相序(um.vm.wm.)应调度电气柜与曳引机电机之间的接线。

4、井道信息确认:高下点动确认楼层显示、方向灯、厅门锁、门互锁、高下限动作。
当慢跑操作使配重和轿厢勾留在各自的缓冲器上时,上、下限位开关保持动作状态。
所有操作正常后,将电梯缓慢移动到中间楼层。

5、自动操作调度:关闭电锁或空气开关,将检修开关转到自动操作位置,打开电锁开关或空气开关,显示屏不闪烁。
如果闪烁,则表明掩护开关仍在掩护位置,或打仗器触点卡住并停滞,或初始自动调平已过一段韶光。
此时,应实行下一步以肃清故障。
然后逐层呼叫电梯,调度平层精度,测试门联锁和急停开关。
Z后,断开电锁和空气开关(QZ)。

此时,把稳自动状态下的通电。
如果轿厢不在调平范围内(P5哀求在Z的底层),P4时:电梯自动低落到Z附近的调平层停车,P5时:电梯自动低落到Z的底层停车,必须担保井道的平整度和职员的安全。
此外,电梯不应停在一楼以下,以防启动时自动低落引起限位开关动作。

6、故障重启:打消各种故障或掩护(显示闪烁)状态。
只有打消故障,将开关转到运行位置并重新通电后,电性能力正常事情。
在竖井掩护时,可利用专用钥匙打开层门,以便于掩护。
危险!
把稳人身安全,利用后立即关闭。

7、光幕掌握装置、超重掌握装置、轿厢照明、轿厢保温装置等(如有),请按相应解释进行调试。

8、调度平衡系数

配重侧应加配重块,使平衡系数为0.4~0.5。

平衡系数的打算方法:平衡系数(对重-轿厢重量)/额定载荷

正常情形下,对重块的数量应根据实际载荷确定,待放置的对重块应放置在对重舱内。

注:厂家供应的土墩数量是根据额定荷载供应的,不能根据实际运用全部增加。

8、调度曳引机制动器间隙

曳引机制动轮与闸瓦间隙在开启状态下小于0.7mm。
调度制动弹簧的压力,以确保夹紧力,从而提高调平精度。
操作前应精确调度。
运行一段韶光后,应检讨并调度至正常值。
应每隔一段韶光对其进行检讨和调度。

9、调度牵引绳张力

利用对重车上的调度螺钉,使两根牵引钢丝绳具有相同的松紧度。
运行一个月后重新调度。
如果利用过程中气密性不一致,应进行调度。

10、调平

多用场电梯的着陆和调平位置的准确性与调平传感器的位置有很大关系。
在保持制动器间隙精确、配重和实际负载适当的情形下,调度调平传感器位置将决定调平精度。
Z上层和Z下层各有一个调平传感器。
中间每层用两个水准仪分别调节上、下水准。

11、调度上、下限位开关

设置上、下限位开关,防止汽车撞车和蹲坐。
当轿厢在此位置时,轿厢上的铁块(即两端有坡度的垂直侧梁)应使开关打开,当轿厢离开时,开关应关闭。

12、井底停滞开关

井下停滞开关是紧急停滞开关之一。
它与其他紧急停滞开关(如有)串联,并根据电路事理图和井道接线图进行连接。

13、调度导靴间隙

当电梯正常运行时,调度轿厢导靴与对重轿厢导靴之间的间隙,使轿厢与对重轿厢平稳、轻快地运行,降落运行噪音。

14、电梯警告铭牌

每部电梯应设置相应数量的电梯警告铭牌,并在每个层门入口或轿厢内的明显位置粘贴一个。

3、日常利用期间的掩护

杂物电梯应在日常运行中进行掩护

1、曳引机运行一段韶光后,不雅观察油窗,加注齿轮油

2、导轨应保持润滑

3、导绳轮与轴之间涂润滑脂

4、防止牵引绳上有油脂,防止滑倒

5、运行一段韶光后涌现调平不良时,首先检讨曳引机抱闸间隙是否精确,抱闸夹紧螺钉是否松动,然后调度调平磁传感器的位置,确保调平精度。

6、当层门卡住或无法打开时,检讨层门锁是否有故障,层门滑块间隙是否卡滞,层门倾斜度是否卡滞,门绳是否从绳轮滑槽脱落。

7、如果层门打开或关闭,占用指示器没有相应变革,检讨门联锁开关是否有故障。

8、杂物梯每半年维修一次。