第094期（总094期）
张工说安全，每天五分钟。
警钟时时响，一刻不放松。
7. 附着式升降脚手架的日常维修保养及把稳事变
一、日常维修保养及把稳事变
1.主构架日常维修保养及把稳事变
（1）检讨导轨主框架连接点螺丝，将松动、坏的螺丝予以紧固或改换； （2）清理架体主构架上的混凝土等影响升降的物体：（3）检讨导轨，将须要加油润滑的部位予以刷油，以确保润滑。
2.附着装置日常维修保养的把稳事变
对附着式升降脚手架的附着装置日常掩护保养时，应把稳如下几个方面：（1）检讨附着装置的各个构件，如涌现变形或开焊的予以加固或改换；（2）导轮及其他升降时，须迁徙改变的部件，如果缺油应加注润滑油，对迁徙改变不太灵巧的施加外力使构件迁徙改变，直至能灵巧迁徙改变；（3）固定附着装置的螺杆涌现波折变形、丝扣破坏以及外露的丝扣被混凝土污染的，清理污染物并刷油．对发生波折的如轻微波折进行调直。波折严重的可改短利用或报废，丝扣破坏轻微的能修复的修复利用，严重的则报废；（4）固定附着装置的各螺栓组件、螺母数量不齐的予以补齐，螺母松动的予以拧紧,
3.防坠落装置日常维修保养的把稳事变
附着式升降脚手架的防坠落装置日常掩护保养时．应把稳如下几个方面：（1）防坠落装置中须要迁徙改变的构件迁徙改变不灵巧的，应该加注润滑油，将其修复至迁徙改变灵巧；（2）防坠落装置中不能被油污染的构件涌现油污等（比如刹车片表面严禁有油），须清理一干净油污；（3）防坠落装置被混凝土等污染的，清理干净污染物，需刷油的予以刷油保养；（4）防坠落装置中复位构件（如复位弹簧）等缺失落的予以补齐，连接处脱落的应重新连接并检讨力度是否知足哀求，否则予以改换；（5）当发生坠落时，承担防坠落装置通报菏载至构造的螺杆和构造不能知足哀求的，应书面上报技能部门，并按技能部门的整改方案实行；（6）检讨防坠落装置各构件的连接处如有开焊、螺栓松动的，对开焊处予以补焊或加咖接，严重的予以改换，对松动的螺栓予以拧紧。
4.升降装置日常维修保养把稳事变
（1）检讨高下提升点构件如有变形、焊缝开焊的，予以加固或改换；（2）提升用的钢丝绳直径不符合哀求、钢丝绳磨损严重的，直径偏小的予以改换，破坏严重的予以改换；（3）检讨提升动力设备（如葫芦是否变形、破坏 ，刹车是否可靠，链条是否损伤），单个构件破坏的予以修复或改换。无法改换单个构件的则整机改换； （4）提升动力设备的电源线缆破损、袒露的予以包扎修复，打仗不良的予以修复或改换；（5）升降中承担架体荷载的承力点构造如涌现开裂或强度低于安全哀求的，书面上报技能部门，按照技能部门整改方案实行。
5.掌握系统日常维修保养的把稳事变
（1）掌握开关开启、复位不灵巧的，予以修复或改换；（2）掌握开关触头打仗不良、线缆接头松动的，予以修复或改换；（3）电器元件被污染或淋水受潮的， 清理于净污染物，将受潮部件或晾晒；（4）电器设备维修时须拉闸并有人通知，以防他人合闸引发事件。
6.架体构架日常维修保养的把稳事变
应把稳以下几个方面：（1）检讨架体连接点松动、杆件缺失落或人为拆除的，拧紧松动点，补齐缺失落杆件；（2）检讨脚手板铺设不到位、固定不牢固的，补齐空洞，固定松动的脚手板；（3）检讨安全网涌现疏松或有破损的，重新绑扎或改换破损网；（4）检讨架体与构造间附着不完好的，按规范哀求数量补齐；（5）检讨架体与分组间、架体与构造间拉结缺失落的，予以补齐； （6）大风、大雨大雪等恶劣景象后，对架体进行全面检讨；（7）歇工后检讨架体加固方法是否落实，如提高行全面复查；（8）检讨架体上物料、混凝土块等建筑垃圾是否及时清理，未清理的派专人清理。
7.架体防护日常维修保养的把稳事变
对附着式升降脚手架的架体防护举动步伐日常掩护保养时，应把稳如下几个方面：（1）检讨架体与构造间的空隙、架体分组间水平防护是否完善，缺失落的予以补齐； （2）检讨分组端料台及施工电梯等断开处、塔吊附臂留口处的临边立面防护方法，如缺失落的予以补齐；（3）清理架体，严禁高空抛掷清理物，应装袋从楼层搬运。
【张工说安全】
检讨是掩护保养的条件，或者说掩护保养含有检讨的内容，掩护保养是指对设备、器材等的检讨、试验、修理、配装、分级、回收等。掩护保养，是施工生产不可短缺的，是让每个作业职员的基本素养，每个作业职员都应对身边的工具和设备举动步伐定期掩护保养。使其能保持、提高性能、精度、节省开支，提高事情效率。
掩护保养类同于人的养生，不同的是人是有生命，可以自主养生；而在生活和事情中打仗韶光最长的东西，是“工具”，它们是无生命的利用品，须要被动养生，简称“掩护保养”。只能用我们的双手保护好它们才能为事情和个人创造更多的财富。
但是我们很多单位和作业职员不看重设备举动步伐的维保事情，只知道用，不知道修是常态，由于用的人和所有人没有直接关系，用坏再换，反正又不用我费钱买。而所有人又不该用，很少有精力去维保，另一方面也很少人懂得维保干系知识，造成设备举动步伐的利用率很低，这是目前的现状。
