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快递公司变得更加贪婪，更加逐利，最近几天一贯处在风口浪尖的丰巢更是将这种贪婪逐利展露无遗。
4月30日，丰巢快递柜正式步入收费时期。丰巢于当天宣告上线会员做事。个中，针对消费者在滞留快件方面，非会员用户将享受12小时的免费保管，超时后收费0.5元/12小时，3元封顶；法定节假日不计费。而会员用户将以5元/月的价格享受滞留包裹保管7天，并得到5元的丰巢寄件优惠券以及视频网站7折购买折扣券。
一石激起千层浪。很多人都在吐槽丰巢12小时后开始收费的霸王行为，一时之间丰巢大家喊打。毕竟自打有了丰巢和各种驿站之后，快递基本不奉告就直接丢快递柜或驿站，“天下苦柜（站）久矣”，之前免费也就算了，现在居然还开始收费。
网友嘲讽“吃相丢脸”
丰巢快递柜2015年景立后，最初的出资方中，韵达、中通、申通等快递公司相继退出，在向各级城市快速扩展的过程中，快递柜租金和重资产本钱却在水涨船高。据理解，一个快递柜综合各项的年景本在10万旁边。而丰巢一贯免费供大众，仅靠收取广告用度坚持生活，总体来说是入不敷出，巨额亏损的。以是丰巢进入收费时期，是天经地义的，也能理解，但收费的工具是不是搞错了？顾客不奇异把快递放丰巢柜，顾客哀求的是按址投递、送货上门。不是所有的人都有把快递放丰巢柜的需求的，该当说大部分人都没有，送货上门明显会得到更佳的购物体验。快递柜从设立之初的根本并非为了方便用户，而是为了提升快递企业和快递员的事情效率，从而提升收益：将快递投入快递柜，可以让快递员在同样的韶光内完成更多投递量，进而得到更高收入；快递公司也就相应完成更多的揽件量，获取更多的做事费。丰巢快递柜的存在，大幅节约了快递公司的本钱，但却把这些本钱转移到了收件的消费者身上。那一大部分没有此类需求的人则重新提出了那个争议已久却没有结果的问题：“谁有权利将我的快递放入快递柜？”2019年7月，中国邮政部门公布了《智能快件箱寄递做事管理办法》，明确规定未经用户赞许擅自将快件投入智能快件箱属于不规范行为，用户可以进行投诉或举报。管理办法开始履行后，快递员在投放快递柜前必须要打电话关照用户，征得用户赞许。可是如今，快递入柜又成了“默认模式”，用户只能收到一条短信：“您的包裹已放在小区快递柜，取件码XXXX，请及时领取。”快递员派送韶光大幅缩减，一个快递员就能卖力派送一个片区好几个小区，企业对快递职员的需求大幅减少，本钱降落，收益激增，丰巢柜的存在大大有利于快递公司。这个用度完备该当由享受便利的快递公司来支付，为什么要让消费者买单呢？
丰巢柜和驿站的存在，直接且显著的降落了全体快递业的运营本钱，但消费者的权柄却受到了明显的危害。如果企业嫌快递费低，不能送货上门，那可以加收上门费。或者在快递条约中写明，本快递公司只投递到丰巢柜或驿站，如果有送货上门干系需求，请额外支付上门用度。明码标价，各取所需。物流公司便是这样，没有消费者吐槽物流公司收上门费。由于物流不是快递，运费低廉，下单时就明确了需收件人自提。一分钱，一分货，给几分钱，供应几分做事，让消费者有可选择权。现在有很多企业打着快递公司的幌子，收着快递公司的用度，却供应着物流公司的做事，只快不递，这还能叫快递吗？霸道的规定，不顾客户个体需求，收取一样的的用度，对所有人都拒不送货上门。
快递柜，最初被认为是办理快递“末了一公里”做事的主要形式，是供应链闭环中的一个主要环节，能够方便消费者和快递员，加速物盛行业包裹投递的效率，捋顺物流市场的机制。几年之后，实际效果我们也已经看到了：快递企业办理末了一公里的手段，是让消费者自己跑一公里去取快递。表面上是要经由用户容许才可以存放快递柜或驿站，实际上是默认选择投放快递柜或驿站。快递公司，在费尽心机毁坏消费者的末了一公里。
事实上，自2018年5月1日起施行的我国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》，就对“快递员是否可以谢绝送货上门”等问题进行了明确规定。经营快递业务的企业应该将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并奉告收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。这意味着快递员谢绝送货上门属于违反规定。但现实窘境却是身为消费者不但不能享受到送货上门的权利，连选择的权利都被剥夺了。
面对丰巢单方面的强势收费，从快递柜进场小区到消费者都开始了反击。仅仅过去了不到三天，就有上海、杭州的不幼年区开始对丰巢发起了“联合抵制运动”。
5月6日晚，因认为丰巢超时收费“危害业主利益”，杭州东新园小区率先打响了“禁用快递柜”的第一枪。
事实上，在这场“丰巢与小区的大战”中，东新园小区并不“势单力薄”。5月7日，一份题名为“杭州三塘竹园第二届业主委员会”的关照也在网上流传，关照声称：鉴于丰巢快递柜在未经协商的情形下于5月6日向业主收取超时保管费，危害了业主利益，于5月8日7时起停息利用快递柜。与此同时，上海也有数家小区联合发声抵制丰巢收费。据媒体统计，在某业委会互换平台上参与“对丰巢说不”行动的小区已近80家。
一片争议声中，丰巢的公开信姗姗来迟。
这么一大篇公开信，简而言之便是：我错了，但不改。
事实上，丰巢此举提高做事质量是假，提高利用效率来增收是真。虽然丰巢几次再三担保节假日不收费，会员做事不逼迫，但是也表示多次利用快递柜超时领取、仍不同意保管费做事协议的用户，丰巢将不再许可其快件投递入柜。丰巢的目的很明显，用收费机制倒逼用户尽快取件，以此提高快递柜利用率。此前，无论是丰巢还是菜鸟，快递柜实行的是单向的按次数收费。根据柜格大小的差异，快递员将包裹投递到快递柜须要支付从0.3元到0.7元不等的用度。也便是说，用的次数越高，快递柜的收入越高。如今，通过收取超时费，丰巢将快递柜利用率低造成的丢失转嫁到用户的身上。
那丰巢的底气何在呢？
大概便是丰巢近70%的市场霸占率以及浩瀚无法在12小时内取件的社畜吧
丰巢风波折射出全体社会层面，物盛行业“末了一公里”诸多乱象仍旧存在，使得消费者纵然在不该用快递柜的情形下，也同样面临难以实现免费、便捷、安全签收的窘境。物流公司本该当承担的包裹交付任务，彷佛不应该通过快递柜、菜鸟驿站等形式轻易转嫁给消费者
丰巢收费，明码标价，没太多值得吐槽的，真正该吐槽的是快递企业何时才能落实消费者需求，送货上门，而不是大略粗暴地统一存放驿站、快递柜。消费者的权利应由消费者行使，快递企业没权利代为行使或剥夺。送货上门，到底还有有多远？这不仅该行业反思，监管部门也应反思。
末了见告大家一个不算坏的吧，菜鸟驿站存放连续免费。这对连各种会员都要靠借的社畜们大概是末了一点安慰，往后大家的包裹上大概都会多上一句：放菜鸟，感激。
