进入这个乐高IDEAS项目界面，粘何就讶异于这个项目的风雅和作者的存心程度，作者用了大量且详尽的解释图片和笔墨来向大众先容这辆地铁。
现在就来和粘何一起看看这份由28块轨道，两个TTC操作员，2910块零件组成的“赤色火箭”带来的冲击吧~
这套《多伦多火箭地铁》的紧张特点在于，拥有三辆TTC地铁，以及非常详尽的细节方案。A车是操作员掌握引擎，是作者最初设计的观点车，有最多的细节和可动部件。这辆车拥有蓝色的旋转连接器，连接到车身的火车车轮附加件。
在全尺寸的多伦多火箭列车上，中间的车厢被称为“B/C”车厢，这些车厢之间的差别对一样平常"大众年夜众来说不可见的，只有列车运行所需的设备才能将其区分开来。“B/C”车通过连接在车身上的赤色旋转连接器辨认。同时A车有一个更新版本，包括一个电力系统，用于遥控运行。这辆车在搭客区域减少了内部细节，为电池和吸收器腾出空间。这辆车的车身旋转连接器是绿色的。
驾驶室包含多个电脑屏幕，灭火器，应急防溢毯，主掌握器手柄，断路器面板，可动遮阳板，可调司机椅，咖啡架，旁路掌握面板和门禁掌握面板。
外部细节，如事情职员门禁面板，显示列车运行号码及目的地，可设置的挡风玻璃雨刷，外部残疾人进入提示灯，车门开关显示灯，列车应急灯，操作职员占用灯，大灯和运行灯。用于紧急推动故障列车的连接和可伸缩前端耦合器。
车厢部分，每节车厢设四扇门，每扇门均设有滑门，供搭客登车。总计是有20扇滑动门。拥有两个驾驶室门，供操作职员从轨道进入到驾驶室中，也可以通过一个设于列车内部的驾驶室门进入驾驶室。
车体的三个部分都可以从屋顶升起，以便于不雅观察内部情形和把玩。
打开后可以看到站立搭客的头顶扶手系统，包括下拉手柄。同时设计了做事于残障人士的座位，以及设置了可升高的地板部件，以帮助视力受损的搭客。
每个常规车轮组件上的高压集电装置与向列车供电的“第三轨”直接相连。
拥有紧急制动装置（紧急下车）或EDD。在紧急情形下，搭客或操作职员可能被哀求在列车的前部或后部门散，而不是在侧门。在紧急情形下，车身下部的脱扣开关可以使列车停滞。
打开舷梯系统，可以从一辆车移动到另一辆车。(作者本来很想添加一种与现有列车类似的布料，但是并没有将布料加入方案.粘何觉得虽然加入布料的元素会更还原，但是这样不利于整体风格培植以及把玩，以是现状就很棒啦)。
整体套件还包括：一段完全的“第三轨”，一个带有脱扣臂的旗子暗记树，两个TTC操作员人仔，12条直线，16条曲线轨道，自定义设计的贴纸。
好了，以上便是这套乐高IDEAS项目《多伦多火箭地铁》的先容分享啦，看完在这些分享你有没有讶异于作者的细心与严密呢？
实际上呀，这位作者“Legovader217”便是火箭地铁的驾驶员！
同时呢他也是一位乐高的成年收藏家，他生平都在网络乐高，目前拥有超过300套乐高(紧张是《星球大战》和《经典太空》系列)和900多个人仔，乃至11000多个零件。那么自然而然地他也想网络一套现实人气如此之高的“事情伙伴”，但是很遗憾，乐高并没有这样一款产品，于是他就自己研究设计了这一套《多伦多火箭地铁》。
你有理解过，坐过多伦多火箭地铁吗？你喜好这样一套微缩比例复刻的多伦多火箭地铁吗？留言见告粘何！
