120宽过道怎么装门
120宽的过道可以按钛镁合金玻璃折叠门，折叠门可以百分之九十打开，而且看起来比较通透采光好
还可以按对开门，两扇门对开，可以开到更大空间
还可以做子母门，固定一个30多公分的小扇，平时开关那个80多公分的大扇，需要更大空间可以全部打开
门窗开启的方式都有哪些类型
1、 对开式(主动扇和从动扇)
主动扇开启操作：主动扇单独开启或关闭，同平开式或平开式上悬式操作。
从动扇开启操作：先将主动扇以平开放式打开，然后将从动扇的上下控制锁销向外扳至极限位置即可打开从动扇。
关闭操作：先将从动扇旋至关闭位置，按开启相反方向将上下控制锁销旋至锁紧位置，然后关闭主动扇。
2、 推拉上悬式(单向推拉和双向推拉)
推拉开启操作：双向推拉有两个推拉扇组成，其中一个为主动扇一个为从动扇。开启时，单向推拉与双向推拉的主动扇皆先将控制执手向窗扇内侧旋转90度，向外拉动执手，将开扇拉至上下部均脱离框体推拉状态，侧向推动执手，拖动开扇到希望位置;双向推拉的从动扇则必须移动至推拉开启的位置。
推拉关闭操作：拖动开扇到关闭位置，开扇下不会自动移入框内，轻推开扇只关闭状态反向旋转执手锁闭开扇。
上悬操作：同平开上悬式
3、 折叠式
折叠门开启操作：打开优先开启单元，使开启扇均处于平开状态，然后由内向外依次将折叠扇控制执手向扇内侧方向旋转90度，拉动折叠扇执手将各扇折叠在一起，实现完全开启。
折叠门关闭操作：有外向内依次将折叠扇关闭并靠近框体，反向旋转控制执手，依次将折叠扇锁紧，最后关闭优先开启单元，实现关闭操作。
4、 平开式
开启操作：将控制之手向窗扇内侧旋转90度，拉动执手开启门窗。
关闭操作：将开扇推至闭合状态，按开启操作相反的方向将控制执手旋转90度，锁闭开扇。
5、 平开上悬式
平开操作：操作方法同平开式。
上悬操作：将控制执手向窗扇内侧旋转180度，拉动执手，实现上悬开启。
关闭操作：将开扇推至闭合状态，按开启操作相反方向，将控制之手旋至关闭位置，锁闭开扇。
门的开启方式
汽车车门打开方式
1、平开式车门
平开式车门最常见的形式，很多家轿车都这样，前后车门向着一个方向开启，和后文的对开车门相比，显然这是为车内人员自行开启/关闭车门设计的，十分常规。
2、对开式车门
和平开式车门相比，这样的车门由侍从拉开更妥当。和平开式车门就像是打开一个箱子一样，前后车门向两侧不同方向展开，前门还是传统的前开式，但是供贵宾上下车的后座舱的门改为后开形式。这种车门沿袭自欧洲历史上皇室贵族乘坐的马车，可使后排乘客上下车更加方便。另一方面，对开车门的张度要比普通平开式车门大，视觉上会让后排看起来更显大，从而突出尊贵感。
3、 剪刀式车门
剪刀式车门的开启方式就如同铡刀一样上掀，关闭车门时又有着手起刀落般的快感。剪刀门是通过车门最前端为铰接点（注意是单支点哦），垂直向上旋转展开，相比于鸥翼式车门，节省了车辆左右的开启空间，避免了车门向外打开而可能遭到的磕碰。
4、鸥翼式车门
鸥翼门顾名思义就是车门像海鸥的翅膀一样展开，未见过这类车门的网友可通过海鸥飞翔时的动作自行脑补。既然是翅膀就有臂展最宽点和全部开启后的最高点，开启时需要注意停车位左右、上下空间是否充足。在浴盆式车身侧面焊接了多个钢管，门槛非常高，加上跑车坐姿非常低，正常的车门是无法设置的。工程师为此脑洞大开，开发了鸥翼式车门，从而延续至今。
5、鹰翼式车门
鹰翼门其实就是两段式鸥翼门，是后者的改良版，因出现在特斯拉Model X上而驰名天下，鹰翼式车门的出现是为了解决原本人们在用车途中未曾引起关注的细节，通过科技力量让汽车更具人性化。
6、蝴蝶式车门
蝴蝶式车门按照机械结构来看，其铰链处同样位于车门前端，与剪刀门近似。但不同的是，蝴蝶门的开启路径是外翻，这有点像鸥翼门与剪刀门的结合体，开启时的造型也甚是夸张，正面看去十分具有攻击性，就像某些昆虫准备迎击对手一样张力十足。
7、侧滑式车门
侧滑门最大优势在于开启车门所需空间最小，几乎是贴着车身侧面向后滑动。能够方便乘客出入车厢，且便于往车厢里装卸货物。在许多福祉车上都能够看到这种车门，正是因为其便于行动不便的乘客出入车内。侧滑门还加入了电动门功能，许多高端MPV车型都有此配置。
