大舞台×影像 舞台变为剪辑台

让一部影史经典走上话剧舞台,不仅须要完成从镜头措辞到舞台调度的转变,如何在保留经典精髓的同时授予它新鲜的活力,更是一个磨练。

纱门折叠门案牍_干货来了舞台上的蒙太奇话剧十字街头舞台探秘 防火门

黄盈
话剧《十字街头》导演

常规的戏剧演出中,演员们在作为空间的舞台上相遇、舞台行动的过程中被不雅观众看到,于是形成了戏剧作品。
而这次《十字街头》的演出,除了戏剧本体存在的空间与人的行动以外,我还试图将舞台空间当做一个电影剪辑台。

前辈艺术家们的老影像、演员们鲜活的现场演出、现场实时拍摄实时投影等叙事线索,都被我当作素材,用蒙太奇的观点一起并置在舞台上。
演员现场的演出,除了用当代手腕重现原故事线,还须要有时空交错的跳出,回看八十四年前发生了什么,然后做出谈论。
这是任何年轻人都能超越时期,从精神本色上共通共鸣的部分,是一次穿梭于八十四年间的,两代年轻人的隔空对话。

为了实现戏里戏外的“十字街头”,话剧《十字街头》以同咭片子、电影上映时的干系资料、电影创作者的人生和舞台上的演员演出为四个维度,重新拼接剪辑这四条“胶片”。
为使这些素材能在舞台上流畅呈现,设计团队和演员进行了反复的调试和磨合,犹如剪辑需精确到每一帧一样平常,这种考试测验和创新让老故事有了现实意义,也让不雅观众看到了戏院的无限可能。

舞台手记 “一板之隔”与铛铛

在电影《十字街头》中,“一板之隔”的设计是点睛之笔,男女主不知彼此的身份而心生情愫,戏外的不雅观众却有着全知的视角,由此产生的“笑点”十分奥妙。
话剧《十字街头》也重现了这个设计,更为风雅地是,舞美设计张鵾鹏以一辆“疏可跑马,密欠亨风”的铛铛车将所有元素席卷在了个中。

张鵾鹏
话剧《十字街头》舞美设计

原片中,大量的主场景是在杨小姐和老赵合租的老上海弄堂的屋子里。
为此我翻阅了大量的笔墨和图片资料。
根据电影首先1:1还原了这样的一栋屋子。
我们还删繁就简,大胆地对环境支点交代进行了处理。
杨小姐家只保留了一张床,赵师长西席家只保留了一张写字台。
中间的板壁,是很主要的处理,挂画、晾衣服伸到隔壁的竹竿、隔着板壁互吐心声。
这也是无论中间经历多少稿方案,都花精力和心思最多的。

说到板壁,就要说到三维布景的整体意象了。
那便是被我解构了的铛铛车。

在原片中,铛铛车并不是一种主体,但它是老赵和杨小姐爱情萌动的载体。
他俩常常在上车、下车和坐车的节点上有了交集。
也是表示那个时期外部环境的一个范例环境。
一开始的舞美设计重心,实在并不在这个车上,而是弄堂。
对铛铛车的处理一贯是一种车台的观点,或者就交给完备的假定性,都比较的一样平常化。
直到一天我看到一张图片,一辆绿色车头的铛铛车,在一片老上海灰白背景中,开向我,形形色色的人上车下车。
我溘然就被那一抹绿色给打动。
于是,我把铛铛车咣当一下就直接放到了舞台上,它便是那么的真实,但是在背景老影片中,又显得不那么真实。
然后,把铛铛车分解成了5组独立的车台。
车头分了两块,车身分成了两组,旁边又不对称,每组车身上都带着一块可以折叠270度的纱门。
把车身不主要的车体、车顶和座椅去掉,抽离出最简洁的构造,保留原木色。
把车顶天窗的构造浮夸成屋顶的三角形造型,这样,车身完成了老赵和杨小姐家的空间意象。
中间的板壁,实在是车身截面的深化。
后来导演以为体量不足,于是就把尺寸放大了。
放大之后的体量,竟然有了一种电车进站的站台感。

中间板壁墙用了半透的喷绘纱处理,使得两个房间的空间有了穿透感和隔离感。
既是车也是家,既是家也在路上。

(以上内容节选自《电影碰着了戏剧,舞台迁徙改变着镜头——话剧《十字街头》舞美设计记录》)

话剧《十字街头》首轮演出后,当舞台上的青年与影像中同为青年的前辈们对话时,不少不雅观众感慨这部看似久远的影片并不过时,乃至有种“老赵”竟是我自己的代入感。
台上与台下、舞台与影像,横在其间的是每一代青年都会踏入的十字街头,它是人生选择的分岔口,也是家国命运与个人境遇的交汇点。

4月30日至5月7日,国家大剧院制作话剧《十字街头》将迎来第二轮演出,无论是剧情演出还是舞台呈现,还有更多的细节和亮点等你来挖掘。

演出详情

国家大剧院制作话剧《十字街头》

演出韶光:2021年4月30日-5月7日

演出园地: 国家大剧院·小戏院

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电影原作:沈西苓
编剧:黄盈、徐蔚昕
导演:黄盈
舞美设计:张鵾鹏
灯光设计:韩东
服装设计:宁芳国
化妆设计:林颖
音响设计:荣华
多媒体设计:胡树真
作曲:张潇、王紫箫
主演
老赵:董汶亮
杨小姐:徐子瑄
阿唐:李溪昶
刘大个:奉阳
小徐、泼皮:于梦潮
姚大姐:刘贝贝
房东太太、舞女:王文杰
国家大剧院戏班后辈队

(以实际演出阵容为准)

小程序

文案:章凡

剧照:凌风

视频:李子

编辑:高建