当今车市，不少车型都出自同平台，有的挂着不同品牌的标、有的则是出自不同产地。据茶哥理解，比来火爆的合伙小型SUV由于市场打开比较晚，这种征象尤为明显。那么我们在面对这样“都是一个妈生的”小型SUV时该如何选择呢？茶哥就目前比较主流的车型作了一些比拟剖析，相信大家看完之后心里一定有数该咋选了！
ROUND 1：广汽本田缤智 VS 东风本田XR-V
比拟车型：缤智 1.8L CVT两驱豪华型（辅导价：16.38万元）、XR-V 1.8L VTi CVT豪华版（16.28万元）
同品牌、同平台，不过是不同合伙厂生产的车型。两车在外不雅观上整体线条附近，缤智总长比XR-V长出24mm，后轮距比XR-V宽出10mm，但前轮距比XR-V要窄5mm。细节设计上，XR-V的设计感更强，在前脸采取了更繁芜的构造，加入了更多的镀铬元素。但在整体上，缤智的折衷性更佳，比拟起来茶哥认为XR-V有些设计过度。内饰上差异不大，不过XR-V挡杆座的木质风格设计不太符合车型年轻化的定位，优点老气横秋。
配置上，缤智配有了LED大灯及日行灯，还配有后视镜电动折叠功能这项十分实用的配置。不过XR-V在安全配置上多了前/后排头部气囊。动力方面，虽然两车搭载的发动机型号不同（缤智为R18Z7、XR-V为R18ZA，同基本型号不同版本），但动力输出参数同等。
茶哥总结：在这两款车型中作选择的话，茶哥（微旗子暗记：chezaocha）更方向于贵一千块的缤智，情由有三。一是从车身尺寸以及试乘感想熏染看来，缤智的车内空间相对宽松一些；二是从审美角度，觉得缤智在细节处理上更让人接管，而XR-V显得有些造作；三是多一千块就多了日行灯和电动折叠后视镜，觉得还是比较划算的。
ROUND 2：上海通用别克昂科拉 VS 上海通用雪佛兰创酷
比拟车型：昂科拉 自动两驱都邑精英型（辅导价：14.99万元）、创酷 自动四驱旗舰型（辅导价：14.99万元）
这是同一家厂、同平台，但是不同品牌的两款车。准确来说车型在车系的相对级别也不同，只是价位相同，以是茶哥拿这两款车型来比拟。
形状尺寸上，昂科拉更长（长了30mm），创酷更高（高了28mm），然并卵，此项不是重点，略过。发动机、变速箱、底盘、悬挂都一样，不同的是昂科拉是两驱，而创酷是分时四驱，而昂科拉的四驱旗舰型官价去到了18.69万元。不过在排放标准上，昂科拉是欧V，而创酷为国V标准。
外不雅观上整体线条附近，细节处理上都带了各自品牌的特色，颜控们只有根据自己的喜好来选择了。内饰上的紧张差异在于仪表盘和中控面板，昂科拉的GPS和中控屏幕均为选配，而创酷虽无GPS，但定位互动做事、中控屏幕为标配。设计上创酷无论液晶仪表盘还是中控面板都科技感十足，而昂科拉就显得中庸守旧。不过创酷内饰的“塑料感”相对强了不少。
详细到配置上，比较创酷，昂科拉没有倒车雷达、没有真皮座椅、没有自动头灯、没有后视镜加热、没有后排中心扶手，但是配有发动机启停技能和车窗防夹手功能，以及加7000大洋可选配的运动外不雅观套件和加850大洋的日行灯。
茶哥总结：虽说一分钱一分货，别克的做工和定位都高于一个妈生的雪佛兰，但是一样的价格差这么多，茶哥还是会绝不犹豫选择创酷的。更关键的是，创酷在设计上确实更为年轻化，更符合小型SUV的目标适用人群的审美。
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