由于导轮只是传导件,并非紧张受力的零件,因此磨耗不大;但在变速过程、摆动中还是会摩擦到,长期利用后,或是习气重踩、常爬坡,齿型逐步被磨掉,就可能涌现噪音和跳链的问题,因此导轮也是花费品,一样平常约超过三年会换。但若是骑乘量不...
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