珠海机场站继6月22日实现主体构造封顶后，10月23日又完成了5号、7号末了两组道岔的轨道道床浇筑并同步开启了站内正线轨道铺举动步伐工。
25日，卖力项目轨道铺举动步伐工的中铁八局卖力人表示，珠海机场站的轨道铺举动步伐工将于本月尾完成，届时珠机城际二期轨道可全线贯通。
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月尾实现全线轨道贯通
珠海机场站轨道施工长度为3.8公里，个中道岔长度约950米，由中铁六局项目部承建。
据先容，珠海机场站的道岔分别为单开道岔4组，5.6米间距单渡线道岔6组；道岔道床板采取C40混凝土现场浇筑而成，厚度为30厘米。
△工程施工中。图/中铁六局
无砟轨道床施工是进入铺轨前末了一道关键工序。
在培植过程中，施工职员面临隧道空间狭小、无砟轨道床施工组织难度大、交叉滋扰多、物资进场难等难题，而无砟轨道床的工程质量直接影响列车高速行驶时的平稳性和安全性。
10月23日，施工职员完成了无砟轨道床浇筑的施工任务。
△珠机城际无砟轨道全线贯通。图/中铁六局
珠机城际二期正线长度22.8公里，沿线分别设置井湾站、鹤洲南站（预留）、三灶东站、珠海机场站，设计最高时速160公里。
据悉，目前珠机城际二期全线“四电”工程（通信、旗子暗记、电力和电力牵引供电工程）施工进入末了的联调联试阶段；
轨道工程只剩下珠海机场站正在施工，铺设工期为7天，一旦落成，就实现了全线轨道贯通。
△珠机城际三灶东站效果图
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未来将与澳门轻轨对接
珠机城际铁路又称广珠城际铁路延长线，是珠海市境内一条连接喷鼻香洲区拱北街道、经横琴粤澳深度互助区至金湾珠海机场的城际铁路，在横琴站与横琴口岸新旅检区域实现衔接，并预留对接澳门轻轨，实现珠海、澳门的互连互通。
△珠机城轨站点及线路分布图。图/中铁大桥局
珠机城际二期由广东广珠城际轨道交通有限任务公司投资培植，分两期建成。
一期工程东起珠海站，西至珠海长隆站，长度16.86公里，该工程于2020年8月18日建成通车；
二期工程东起珠海长隆站，西至珠海机场站，于2018年3月16日开工培植，力争2023年年底通车运营。
△珠机城际横琴至珠海机场段、珠海市金海大桥线路方案图。图/中铁大桥局
全线建成通车后，从横琴到金湾仅需10分钟-15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短珠海主城区和西部地区的交通韶光。
转自：横琴潮
来源： 广东广播电视台今日最新闻
