进入11月，湘潭气温舒爽，景象晴好，是项目培植的黄金期间。在该市杨梅洲大桥项目上，培植者全力冲刺，现场一派开足马力抓生产、争分夺秒赶进度的培植场面。
杨梅洲大桥主桥全长1108米，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主桥横贯东西，连接湘潭市境内的雨湖区与岳塘区，实现“一跨过江”(江中无桥墩)。据先容，杨梅洲大桥的建筑将打通岳塘区与西二环的快速通道，极大方便市民北上长沙、益阳、常德，南下衡阳，西进娄底的交通间隔，是湘潭市“一环两路，六纵六横”城市路网的主要组成部分。
据理解，杨梅洲大桥项目于9月尾通过了省财政厅的开工核准批复。为了推动“两桥”(杨梅洲大桥、下摄司大桥)项目迅速复工，湘潭市交通运输局主动对接省交通运输厅，争取项目培植的政策支持和资金支持。同时，成立事情专班靠前做事，加强“两桥”项目复工质量安全检讨评估报告审核把关，积极组织专家对项目设计方案优化论证，把项目施工安全、工程质量作为“头等大事”来抓，全力以赴护航项目培植高质量复工。
重大工程是保障和促进经济发展的“压舱石”，优化区域生产力布局的“先手棋”。今年以来，湘潭市各续建、新建交通项目加人力、加机器，合理安排工期，抓紧韶光抢进度。
“项目采取城市主干路标准培植，路线全长约4.1公里，双向六车道，设计车速每小时60公里。”下摄司大桥项目干系卖力人先容，该大桥北起岳塘区培植南路与书院路交叉口，向南延伸，设置桥梁超过阳塘路、湘钢专线铁路、北岸滨江路、湘江、南岸滨江路、飞羊西路后，终于湘潭县湘莲大道与凤凰西路交叉口。项目建成后将在湘潭市主城区和湘潭县之间新增了一个过江通道，是湘潭县连接湘潭市的快捷通道。
为担保下摄司大桥项目安全、有序推进，湘潭市交通运输局成立了以局长为组长的质量安全监视事情专班，交通运输部门靠前做事，每两天到现场进行一次督查。据统计，项目复工以来，督查次数达到70多次，出动的监督职员超200人次，项目质量、安全问题得到有效整改。
“两桥”项目抢抓“黄金期”施工，公路项目也大踏步提高。
连日来，G240沪昆高铁韶山南站至湘乡公路工程现场一片繁忙景象，培植者抢进度、保质量，铆足干劲跑出施工“加速度”，保障项目按工期节点顺利推进。
据先容，G240起于韶山市韶峰大道，终点位于湘乡市龙洞镇长太村落,路线全长9.1公里，采取一级公路标准培植，设计时速80公里，总投资约5.0亿元。截至目前，路基完成90%，附属构造物已经完成95%，水稳基层材料已备好，将进行水稳路面施工，估量项目于12月26日前建成通车。
G320湘潭绕城线三期项目湘乡段培植同样风起云涌。该项目起于湘乡市龙洞镇长太村落，终点位于湘乡市五里桥，长度17.4公里，总投资7.76亿元。截至目前，项目路基培植完成90%，附属构造物已经完成95%，桥梁掌握性工程完成85%，水稳基层材料已备好，将进行水稳路面施工，估量12月尾通车。建成后将与G240线贯通，成为湘乡市与韶山市两市城区连接的快速道，有助于缓解两市城区交通压力。
交通兴，百业兴。今年以来，湘潭交通重大工程项目培植不断刷新进度，在稳投资、稳增长中发挥了主要浸染。同时，随着一个个项目加紧施工并陆续建成，湘潭当代化综合立体交通网日益完善，为经济社会高质量发展供应不竭的交通动能。今年1至10月，湘潭续建交通项目4个,交通固定资产投资完成13.5亿元。
