8月28日，历时51小时10分钟，600多吨重的迎泽公园北大门成功向南平移24米，为太原地铁1号线的正常施工创造了有利条件。这是太原市第一个仿古类建筑平移工程，也是山西省首个采取滚轴平移技能对建筑物进行整体平移的工程。
【平移延时画面】
迎泽公园北大门是公园的“主入口”，2010年4月建成的北门牌楼，建筑形式以北京雍和宫的东西牌楼为原本，气势恢弘的设计加之古风典雅的造型，使之成为人们打卡拍照的热门“景点”。而它的位置刚好处于在建的太原地铁1号线的明挖区间，须要对它进行移位。经由6次大型专家咨询及方案论证会，终极确定了“平移”施工方案，将迎泽公园北大门“连根拔起”，从根本筏板到地面铺装和耳房，不拆除一砖一瓦，在机器的牵引下整体移位。
【采访：中铁十一局太原地铁1号线104标项目经理 陈建】（采纳的是滚轴平移技能 配以多点液压顶进系统 也便是说 我们把门牌楼和下部根本 1.5米的根本一起 相称于给全体建筑物 装了一个轮滑鞋 然后整体向南平移）
北门牌楼高约13米、宽6.8米、长26米，总重量有600多吨，构造上既有当代工艺的钢筋混凝土框架，又包含仿古彩绘及木质构件，在平移中，失落稳倾覆和开裂是最大的风险点。【采访：中铁十一局太原地铁1号线104标项目总工 朱殿君】（在全体平移阶段 由于它全体门牌楼受力状态 会由原来的全体面受力变成六个支点受力 那这六个支点差异沉降 便是作为引发开裂的紧张成分 针对这一点我们是通过前期赞助降水 还有便是我们优化轨道梁的截面尺寸 增加配筋 把这个刚度提升 担保轨道梁的偏差掌握在五毫米以内 担保平移的时候比较丝滑）
经由大量的数值仿照和打算，结合本身门楼的构造特点和地质特点，6月25日开始进行钢板桩掩护、牌楼根本开挖、平移轨道梁施工、根本分离、平移系统安装调试等平移准备事情，历时两个月，8月26日11点18分迎泽公园北大门开始平移。
【采访：中铁十一局太原地铁1号线104标工区经理赵鹏宇】（对门牌楼底部设置六个点位 同步匀速往前推进 推进速率是每分钟八公分 也便是八厘米 大概速率便是这么个速率）
从白天到夜晚，再从夜晚到白天，51小时10分钟，在机器不断地牵引下，在全程的严密监控下，巨大的门牌楼平缓而又稳稳地移动了24米，顺利移动到指定位置。
【采访：太原轨道集团工程管理部副部长 廉海平】（一方面是担保咱们轨道交畅通遂培植 同时也保留咱们城市的印记 保留了咱们太原公民美好的影象和情怀）
古有愚公移山，坚持不懈，今有能工巧匠，攻坚克难。通过组建专家团队多次论证，利用多项创新工艺，仔细琢磨，反复考虑，精益求精，迎泽公园北大门平移效果良好，门牌楼构造稳定，首创了华北地区轨道交通培植采取平移技能办理园地占用问题的先河。
【本台：王威栋】（古朴典雅的迎泽公园北大门 不仅是迎泽大街上的标志 更深深地印刻在每一个太原人的心中 平移之后的北大门 将连续以旧有的样子容貌见证这个座城市的发展 感知锦绣太原城的人间烟火）
