随着指挥员的口令下达，重达几十吨的某新型坦克开上平车。
从起步、加油到停靠指定位置，仅用了10分钟就装载完成。

6月29日，某军器仓库进行了一次应急装载演习训练。
卖力现场指挥的驻齐齐哈尔铁路局军代处副主任王百元欣喜万分，以前一辆该型号坦克装载大约须要30分钟，利用了新研制的钢制渡板后，装载效率竟然有了如此大的提升。

重型折叠门折页_巧用渡板装载缩短20分钟 玻璃门

铺设在站台和平车之间的渡板为什么能起大浸染？去年，中方赴俄罗斯参加军事比武竞赛的装备就在满洲里组织换乘换伪装业。
由于装载的装备种类比较多，且大多是新配发的重型履带式坦克、装甲车等，铁路部门按以往标准供应的渡板无法承受大吨位的装备，常常涌现碾压变形乃至脱落站台的情形，反复改换渡板严重影响了装载速率。
保障任务结束后，驻哈尔滨铁路局军代处专门召开剖析会，并赴管内部队广泛调研。
他们以《铁路装载加固规程》为依据，吸取友邻单位前辈履历，针对齐齐哈尔地区驻军重装备集中、履带式装备多的特点，折衷铁路、部队等干系部门一起研制新型渡板。
经由上百次的现场试验和数据剖析，该军代处与某军器仓库研究成功了两款新型钢制渡板。

王百元先容，这款由叉车搬运的重型渡板，可快速保障60吨以内的履带式装备高下平车。
还有一种折页固定式渡板，能固定在装卸站台上，避免装备碾压脱落的情形发生。
不仅如此，折页固定式渡板轻便实用，一个人就能搬运，让装载效率事半功倍。