发布人：省交通运输厅党组布告、厅长 章义（许梦宇 摄）
发布人：省交通运输厅党组成员、副厅长 徐敬启（许梦宇 摄）
发布人：省交通运输厅党组成员、总工程师 晏少鹤（许梦宇 摄）
发布人：省邮政管理局党组成员、纪检组长、副局长 傅风潮（许梦宇 摄）
一图读懂新闻发布会答问
公民网
我们知道，为贯彻落实交通强国培植计策支配，安徽省正以全国交通强国培植试点为主要抓手，加快培植交通强省，叨教我们的试点领域有哪些？目前成效如何？
章义
感谢你的提问。培植交通强国是以习近平同道为核心的党中心立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大计策决策，是全面建成社会主义当代化强国的主要支撑。经积极争取，2019年我省被列为交通强国试点单位。试点事情开展以来，我们坚持把先行先试、重点打破与整体推进、形成态势贯通起来，全力推进试点事情，全省25家试点履行单位已于2020年全面启动试点事情，各项事情有序推进。下面，我简要先容一下4个试点培植的详细情形。
关于皖南交旅领悟试点，我们立足皖南区域特色，着眼黄山、九西岳、齐云山、天柱山、大别山“五山联动”，加快推进“快进慢游”交通网络培植，不断拓展交通举动步伐旅游做事功能，全力打造陆上自驾游、轨上专列游、水上不雅观光游、低空翱翔游等佳构线路，逐步形成以黄山为龙头，带动皖南、联动江南的交旅领悟发展格局，为群众供应“水陆空”三位一体的交旅领悟体验，做事和支撑“大黄山”生态型国际化天下级休闲度假旅游目的地培植。目前，新安江百里山水画廊、“皖南川藏线”、大别山旅游通道等一批交旅领悟品牌创建初见成效，成为有名的网红打卡地。
关于合肥枢纽试点，合肥是国家综合立体交通网主骨架中南北向京津冀—粤港澳主轴与东西向长三角—成渝主轴的交汇点，是全国性综合交通枢纽城市。我们将充分发挥合肥的交通区位上风，培植陆港型枢纽，依托米字型高铁网、八车道对外高速公路网，提升合肥都邑圈区域交通辐射能力；培植水港型枢纽，依托引江济淮航运工程，将合肥港打造为江淮联运中央；培植空港型枢纽，依托合肥新桥机场，培植合肥区域航空枢纽、国际航空货运集散中央，将合肥造就为国际性综合交通枢纽城市，为合肥经济社会高质量发展供应交通保障。目前，合肥已获批培植长三角首个陆港型国家物流枢纽，引江济淮航运工程年内将试水通航，合肥新桥机场改扩建工程已经开工，新开通合肥至伦敦、仁川、大阪等多条国际货运航线，枢纽运输能级持续提升。
关于村落庄振兴试点，紧张通过完善屯子交通根本举动步伐网络、提升城乡交通运输做事水平、改进屯子交通运输环境等举措，不断提升屯子地区交通做事能力和水平，切实增强公民群众的得到感、幸福感、安全感。目前，试点地区基本实现自然村落通硬化路、建制村落通客车，并履行了一大批资源路、旅游路、家当路，县村落庄三级物流节点体系全面构建，“城货下乡、山货进城、电商进村落、快递入户”双向运输做事进一步打通，有效做事村落庄振兴计策履行；六安市全域实现公交到村落，舒城全域公交范例模式写入《中国可持续交通发展报告》。
关于聪慧交通试点，重点通过加强关键技能创新和加快技能推广运用，推动全省交通运输聪慧化发展。目前，“数字治超”聪慧监管等试点成果在全国推广，芜湖港聪慧港口、江淮运河聪慧航道培植等进行了广泛创新运用，取得一批前辈成果。
近期，我厅正在开展交通强国指标体系研究和试点事情中期评估，下一步将根据研究和评估结果，强化顶层设计和事情辅导，把交通强国试点事情抓细抓实抓到位，力争形成一批可复制可推广的前辈履历和范例成果，为交通强省培植供应履历和借鉴。
新闻发布会现场（许梦宇 摄）
安徽广播电视台新闻联播
我省“四好屯子路”培植取得的成效有目共睹，今年国家又启动新一轮屯子公路培植，叨教我省在这方面还有哪些安排？
徐敬启
感谢你的提问。“四好屯子路”培植是习近平总布告亲自总结提出、亲自支配推进的一项主要民生工程、民心工程和德政工程。党的十八大以来，省交通运输厅深入贯彻习近平总布告三次对“四好屯子路”主要指挥精神，在建好的同时，坚持管好、护好、运营好协同发展，提前一年完成国家“两通”目标，“四好屯子路”培植真正为广大农人朋友带来了实实在在的实惠，为广大屯子带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。今年交通运输部启动新一轮屯子公路培植和改造，我省也结合实际，以县乡公路升级改造、建制村落通双车道、20户以上自然村落（组）通硬化路为主攻方向，安排了4455公里的屯子公路提质改造培植操持，截至8月尾，已落成4118公里。
屯子公路不仅要让群众“走得了”，还要“走得好”“走得安全”“走得舒心”。在加快屯子公路培植的同时，我们高度重视屯子公路安全发展。按照交通运输部的统一支配，早在2015年就开始履行乡道及以上公路安全生命防护事情，“十三五”期间累计投入23亿元，履行乡道及以上屯子公路安防工程近3万公里，有效改进了屯子公路行车安全保障条件。
“十四五”开始，我们以村落道为重点，连续推进屯子公路安全生命防护工程培植，2021年已投入6.7亿元，完成4925公里村落道安防工程。今年，我们进一步强化屯子公路安全保障力度，一方面，支配开展了屯子公路安防举动步伐提升专项行动，以屯子公路临水临崖、急弯陡坡、视距不良、事件易发多发等路段为重点，对全省屯子公路安防举动步伐情形进行全覆盖排查，并建立了整治提升行动培植操持项目库。根据操持安排，今年将累计履行屯子公路安防工程及提升项目1.23万公里以上，总投资近20亿元。另一方面，与省公安厅联合开展了公路安全举动步伐和交通秩序管理风雅化提升行动，坚持交通安全举动步伐和交通秩序管理并重，“硬件”和“软件”同提升，不断提升公路交通安全水平，让公民群众出行更安全、更放心、更舒适。
新闻发布会现场（许梦宇 摄）
公民日报数字传播
近年来交通运输新业态新模式发达发展，请详细先容一下安徽省交通运输新业态发展情形。此外，针对新业态发展中逐渐暴露出来的问题，有什么详细的手段和方法？
晏少鹤
感谢你的提问。党的十八大以来，我们在加快根本举动步伐互联互通的同时，着力推动综合运输做事转型升级高质量发展，特殊是近几年，随着互联网高速发展，网约车、网络货运等交通运输新业态新模式不断呈现，居民出行办法更加多样，货色运输及时性和延展性得到了大幅提高，有效知足了公民群浩瀚层次、多样化、个性化的交通运输需求，初步实现了“人享其行、物畅其流”。
我厅一贯高度重视、大力支持和鼓励网约车、网络货运等交通运输新业态规范康健发展。开拓了安徽省出租汽车业务网上申请系统，会同省公安厅在全国率先实现全省网约车业务网上办理；出台了促进网络货运行业康健发展多少政策方法，提出简化网络货运企业认定程序、对新获批的5A级网络货运企业将给予一次性褒奖，推进网络货运平台代开拓票试点，对货运司机代开货色运输业增值税发票时不再预征个人所得税等一系列硬性举措，多措并举促进网络货运发展。到目前为止，全省网约车平台已达448家、在皖注册运营车辆4.44万辆，发放网约车驾驶员证21.5万张，网约车双合规订单率（车辆和驾驶员均合规）位居全国前4位；省内具有网络货运资质平台企业达到329家、接入车辆213万辆、注册驾驶员218万人，2021年日均运单量、货运量分别达到3.3万单、93.2万吨，紧张指标位居全国前5位，特殊是网络货运交易本钱较传统货运降落约8%，“互联网+”高效物流家当效应日益凸显。
同时，对交通运输新业态快速发展中的问题，我们积极会同有关部门，出台了干系规章制度；今年5月，经省政府赞许，我厅会同省干系部门建立了安徽省交通运输新业态协同监管联席会议制度，形成多部门协同监管机制。
下一步，我厅将负责履行联席会议牵头部门职责，会同各成员单位，踏实落实交通运输新业态各项支持政策方法，强化事前事中事后全链条监管，促进新业态稳定康健规范发展；同时加大新业态从业职员权柄保障力度，切实增强他们的得到感和职业归属感。让交通运输新业态能够更高质量地可持续发展，努力为公民群众供应更优质的运输做事。
新闻发布会现场（许梦宇 摄）
中国交通广播
交通运输是节能减排的重点领域之一，请先容一下，交通运输行业环绕绿色发展开展了哪些事情，取得了哪些成效？其余，在国家碳达峰、碳中和的政策背景下，交通运输部门接下来将如何推动绿色交通培植?
晏少鹤
党的十八大以来，在省委、省政府的倔强领导下，我们负责践行习近平生态文明思想，以绿色交通引领交通运输当代化发展，将节约能源资源哀求贯彻到交通运输发展全过程，交通运输生态环保水平稳步提升。这里重点向大祖传递两个方面的事情情形。
第一，运输构造调度方面。充分发挥我省水运上风，以“公转水”为主攻方向，推进各运输办法协同联动。2021年，全省水路货运量13.5亿吨，占综合运输比重33.5%，较2012年提高了20.5个百分点。铁水、公铁、江海等多式联运加速发展，开展了2个国家级、20个省级多式联运示范项目创建，常态化开通多式联运示范线路45条，综合运输本钱较传统公路运输低落30%以上。加大新能源公交车推广力度，近3年新增、改换公交车全部为新能源公交车，至2021年底，新能源公交车占比已达75%。
第二，长江经济带船舶和港口污染防治方面。武断贯彻习近平总布告“共抓大保护、不搞大开拓”的指示精神，把长江经济带生态环境突出问题整治作为重中之重，为助力打造水清岸绿家当幽标致长江（安徽）经济带，早日重现“一江碧水向东流”的盛景作出交通贡献。
一是全面推进长江岸线整治，加强岸线保护和开拓利用管控，开展沿江造孽码头、无证经营码头专项整治行动，累计撤消拆除造孽码头1200座。
二是分类推进运输船舶生活污水防污改造，结合船型标准化改造事情，落实省级补助6亿元，办理了我省400吨以上运输船舶防污改造；落实近1亿元补助资金，定期完成6379艘100至400总吨运输船舶改造任务，同步完成107艘100总吨以下运输船舶防污改造，实现我省运输船舶防污举动步伐改造全覆盖。
三是加强船舶污染物港口吸收举动步伐培植及码头岸电改造，全省294座码头的船舶污染物港口吸收举动步伐已全部覆盖并与转运处置举动步伐有效衔接；码头岸电举动步伐覆盖664个泊位，泊位岸电举动步伐覆盖率达90%以上（油气化工码头除外）；完成船舶受电举动步伐改造3579艘，改造数量居长江经济带11省（市）首位。相继建成运营安庆化学品洗舱站、芜湖市船舶LNG加注站。
与此同时，我们强化联合监管，大力推广运用长江经济带船舶水污染物联合监管和信息做事系统（“船e行”系统），目前已覆盖全省所有码头和99%以上的到港中国籍船舶，初步实现了船舶污染物来源可溯、去向可寻；加强船舶污染物监管，保持船舶排污司法监管高压态势，实现船舶污染物处置全过程闭环管理，“船-港-城”衔接和协作机制逐步健全完善，目前总体运转良好。
去年以来，按照国家、省双碳事情哀求，我们立足安徽省情和行业发展实际，牵头开展了交通运输领域碳达峰碳中和事情的论证和研究，目前已经初步订定了事情方案。接下来，我们将坚持远近结合、突出重点、分类施策，以提高资源利用效率、推进交通发展全环节全寿命周期的绿色化为导向，结合“十四五”方案和交通运输领域双碳事情方案，持续优化调度运输构造，强化交通运输节能减排和污染防治，推进资源节约集约利用，鼓励勾引绿色出行，大力推进全行业绿色低碳转型，有序推进绿色交通运输体系培植，真正让交通更环保，让出行更低碳。
新闻发布会现场（许梦宇 摄）
市场星报
党的十八大以来的十年是邮政快递系统编制不断改革深化、邮政快递业迅猛发展的十年，请简要先容下邮政监管系统编制改革发展情形，以及邮寄快递做事村落庄振兴特殊是革命老区情形。
傅风潮
感谢你的提问。邮政快递业作为主要的社会公用奇迹，既贯通生产、分配、流利、消费各环节，又关联一二三各家当。十年来，邮政管理部门在省委、省政府及国家邮政局的倔强领导和亲切关怀下，持续完善全省邮政监管军队，市级邮政管理局全部成立，在全国率先实现省、市两级邮政业安全中央全覆盖，已设立县级邮政监管机构35个，全省邮政监管军队在监管能力、做事水平、应急处置等多方面实现了新超过。
十年来，全省邮政快递业在根本网络、科技创新等多方面实现了整体跃升。邮政快递做事半径更广、能力更强。行业重大根本举动步伐加速培植，邮政快递业公共做事能力显著提升，全省所有行政村落实现直接通邮，快递做事实现全省行政村落全覆盖，寄递做事时效基本实现“市内一日至、省内三天达”。邮政快递业的高质量发展，助力了全省经济社会发展，2021年，全省邮政快递业做事支撑社会消费品网上零售额超3000亿元。今年上半年，全省邮政快递业为经济社会发展降落流利本钱42.17亿元。全行业直接或间接带动就业超过11.3万人。
近年来，全省邮政管理系统持续加快屯子寄递物流体系培植，优化升级屯子地区流利体系，不断知足屯子生产生活和消费升级需求，做事农业当代化发展，有力地促进了村落庄振兴大局。推动邮政快递业与当代农业深度领悟，先后造就出亳州花草茶、黄山茶叶等6个全国快递做事当代农业金牌项目。今年上半年，全省快递做事当代农业项目发件量超1.6亿件，带动农产品网络发卖额达199.72亿元。发挥邮政渠道上风，累计造就23个“一市一品”农特产品出村落进城佳构项目，个中芜湖南陵江南米市、六安大别山山珍等4个项目发卖额破千万。滁州天长市深耕县村落庄三级节点培植，被交通运输部挑选为“全国客货邮领悟发展范例案例”。
新闻发布会现场（许梦宇 摄）
安徽日报
党中心提出“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”哀求，叨教交通运输部门在扩大交通运输根本举动步伐投资、保障物流畅通和助企纾困方面开展了哪些事情？
章义
今年以来，在省委省政府的倔强领导下，省交通运输厅负责落实党中心关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的明确哀求，统筹疫情防控和交通运输发展，交通运输经济运行稳步回升向好，今年上半年行业安全生产事件起数和去世亡人数“双低落”，较大事件起数和去世亡人数“双减半”，重特大事件“零发生”，为经济社会平稳康健发展供应有力支撑。下面，我向大家大略通报下干系事情情形。
一是固定资产投资坚持高位。抢抓“适度超前开展根本举动步伐投资”机遇，健全完善“五年方案-三年滚动-年度操持”事情机制，会同安徽银保监局印发《关于银行业保险业支持安徽省交通运输高质量发展的见地》，深化“双招双引”活动，开展交通投资专项攻坚，积极扩大交通运输有效投资。截至7月尾，全省银行业支持交通运输行业贷款余额4193亿元，较年初增加317亿元，仅6、7两个月即新增144亿元。1-7月，全省完成交通固定资产投资689.3亿元，同比增长33.8%，完成年度操持任务的62.9%，估量整年将完成交通根本举动步伐投资1000亿元以上。
二是物流保通保畅成效明显。自4月18日全国保障物流畅通促进家当链供应链稳定电视电话会议召开以来，我们充分发挥省级物流保通保畅事情机制指挥部浸染，坚持“全省一盘棋”，采纳综合方法，强化协同联动，历时1个月韶光，打通大动脉、畅通微循环；历时2个月韶光，物流运输全面复工达产；历时3个月韶光，物流运行紧张指标稳中向好，为促进家当链供应链稳定、掩护群众正常生产生活秩序、有效做事稳住经济大盘供应了倔强保障。从目前来看，全省路网运行总体平稳，公路网、水路网保持畅通，从近期开展实地督查和接听的24小时做事热线来看，基本没有不通不畅的问题。同时，针对近期疫情多发形势，在持续做好交通运输常态化疫情防控和外防输入事情的根本上，全力做好涉疫地区基本出行做事保障和物流保通保畅事情，确保疫情不外溢，保持交通主干线畅通。
三是助企纾困方法踏实落实。着眼实体企业纾困，连续履行安徽交通卡85折、鲜活农产品运输“绿色通道”减免、河道船闸船舶过闸费下调10%等优惠政策，今年前7个月累计减免收费公路通畅费16.74亿元、船舶过闸费1392万元，补助民航客货航线1.064亿元，有效降落运输本钱。辅导地方政府全面落实国家、省各项纾困政策，多方面扶持物流企业，全省7个地市出台支持物流运输行业纾困政策，通过发放防疫补贴等办法，缓解货车司机等货运经营者困难，降落物流本钱；落实交通物流专项贷款35亿元，惠及交通货运物流企业、个体车主1.8万户。
新闻发布会现场（许梦宇 摄）
