市民反响

市民张师长西席说，他是金科凯旋广场小区住户，小区A区停车场每天有近200辆旁边的私家车停放在里面。
之前该停车场的进出口是分开设立的，入口在小区的南侧、出口在小区的东侧，十分方便也安全。
但是不久前，物业溘然限定私家车从东口进入，将出入口合并在以前的入口处。
该进出口的通道路面宽度最宽处只有5米，中间未做隔离，两辆车相向行驶必须小心翼翼才能错开；大家认为该通道路面宽度达不到消防哀求，存在很大安全隐患。

西宁地库折叠门_车库进出口合二为一遭居平易近质疑 玻璃门

调查

接反响后，来到该处实地查看。
在小区南侧(临昆仑东路)是地下停车场的进出口，有两个起降杆分别掌握驶进和驶出的车辆，通道是共用的，路面没有做隔离和划线设置，路面孔测宽度大约有五六米、长约200米。
小区物业卖力人见告，该地下车库出入口共用是经由干系部门的方案和审批的，之前之以是将入口设在临德令哈南路的东门处是由于刚好在南门临街衔接处有一个临时建筑物占道、影响车辆通畅，现在该建筑物已经拆除，以是恢复原方案设计的车辆出入口。
卖力人说，通道路面宽度不影响车辆进出，现在只是有一棵树(出入口临街处)轻微有些阻挡，他们已经向园林部门打报告申请移植，履行后就不存在问题了。

部门答复

据此，采访了西宁市城东区消防大队的干系卖力人，卖力人表示，按规定，消防通道只要没有私家车停放、宽度达到4米就符合消防哀求。
大众街办事处事情职员在接管采访时表示，他们也接到居民的投诉，小区物业近日已经向他们供应了市城乡方案局在2015年对小区该地下车库出入口的方案审批见地表，现在利用的车辆出入口便是当时的原始方案，只不过路面宽度需达到6米。
该情形他们后期还会调研，会折衷物业制订方法，担保通道畅通。