理解到，长期以来导游在带团乘车途中都是站立讲解，既花费体力又无法担保自身安全，有的车把靠近门口的加座安排给导游，而那个位置，却是全车最危险的。
今年4月，国家旅游局与交通运输部联合下发《关于进一步规范导游专座等有关事宜的关照》，指出旅游客运车辆需设置“导游专座”。“导游专座”应设置在旅游客运车辆前搭客门侧第一排搭客座椅靠通道侧位置；旅游客运企业在旅游做事过程中，应配备印有“导游专座”字样的座套；旅行社制订团队旅游操持时，应根据车辆座位数和团队人数，统筹考虑，游客与导游总人数不得超过车辆核定乘员数。
调查部分旅行社还在用折叠椅
4日，从牡丹江部分旅行社业内人员处理解到，由于是旅游旺季，个别旅行社还与不规范的营运车辆公司互助，不但未设置导游专座，还连续让导游利用副驾驶旁的折叠座椅。从事牡丹江周边游的王姓导游见告：“我们现在还都是坐在折叠椅上，由于根本没有空座，旅行社的车座位都是满的。”连线正在厦门带团的冰城韩姓导游，他表示现在虽然已经下达了规定，但是还是没有多少人会坐导游专座的。
随后从省旅游部门及交通部门获悉，目前干系部门正在全省范围内对在用营运客车的导游专座问题进行联合检讨。
他山之石俄大巴上搭客不听劝将被罚
关于“导游专座”的问题，刚从俄罗斯带团回来的冰城资深领队王晓刚向先容，与海内导游专座不同，很多欧洲国家的旅游巴士上，首排4个座全部是旅行社事情职员专座，仅导游和领队才可以坐。而为了担保导游人身安全，俄罗斯旅游巴士规定，行驶过程中，包括导游在内的任何人都不能站起来，如果交警创造将调取车内监控，如司机没有进行奉告将惩罚司机，如果司机奉告而游客不实行，将惩罚游客。
省旅游委干系卖力人表示，设置“导游专座”不仅仅是为了保障导游自身安全，也是为了保障游客的安全。此外，也是为了担保导游与游客能够更加方便地沟通和互换，更好地做事广大游客。
