5月10日晚19时34分，成都邑成华区丛树家园小区，一辆刚推进电梯的电动自行车溘然爆燃，数秒内火焰吞噬了全体电梯间，导致包括一名婴儿在内的5人不同程度受伤。事创造场的监控视频让人触目惊心，也再次为人们敲响了安全警钟。
截至去年底，我国电动自行车社会保有量靠近3亿辆。在带给人们出行便利的同时，由于电动车利用不当而引发的安全事件尤其是失火事件也习认为常。有数据显示，2020年全国36起电气引发的较大失火中，有11起已查明系电动自行车引起，占总数的30.6%。而根据专业机构的实验，电动车一旦动怒，在100秒内车辆温度便可达到200℃以上，火势来得迅猛，给施救造成极大困难，后果不堪设想。
电动车“上楼入户”“人车同屋”无疑是一颗危险的“定时炸弹”。去年8月，广西南宁一女子推电动车进电梯后不久，电动车就溘然冒出浓烟，幸亏电梯抵达6楼后厢门打开，女子及时将电动车推出电梯外，从动怒到浓烟蔓延楼道仅仅40秒钟，全体楼道都被熏黑。2017年9月12日，常州武进区一出租房内因电动车充电引发动怒，导致6人被困屋内，造成1去世5伤的悲剧。只管类似的安全事件教训惨痛，但是由于部分小区电动车停放和充电举动步伐不到位，加上部分人存在侥幸生理，“上楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等乱象依然屡禁不止。
拿什么来阻挡电动车“上楼”？早在2017年，《郑州市电梯利用安全管理办法》就规定，搭客不能携带自行车(含电动自行车，已折叠的自行车除外)乘坐电梯。去年7月1日起施行的《江苏省电动自行车管理条例》规定，禁止违反用电安全哀求私拉电线和插座为电动自行车充电。在各地出台立法规范和开展集中整治之外，各地小区物业也使出一些奇招防止电动车“上楼”。比如，有的在电梯里装座椅、装栏杆；有的在楼门口装栅栏；还有的在电梯里安装了管控系统，只要电动车进入电梯，就会启动报警和禁止运行机制。
编辑: 颜云霞
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