原码头由于营运压力大、培植年代久等问题，大部分举动步伐老化失落修，须要破拆重修。1000平米的老码头，周围环抱着碧波荡漾的漓江，湖光山色，游人如织。纯挚的破拆技能不仅达不到环保哀求还会影响游人不雅观光。项目部经由多次论证，决定调集多辆破拆机器进场，采取“人歇机器不歇”的“倒休”攻略，边施工边进行雾炮喷淋，防止扬尘，仅用10天韶光就完成原码头建筑物破除、清运等施工任务。环境测评为精良，对该地旅游没有任何影响。
每年的5月到7月，是漓江汛期。兴坪码头地处兴坪镇阵势最低处，汛期水位最高时达到147m的鉴戒线。这就意味着新码头建筑物一层吊顶以下部分都会被江水淹没，会造玉成部建筑物的漫灌。如何防止汛期江水对筑物带来的毁坏成为项目管理团队要办理的主要问题。经由反复研究论证，项目部对新码头一层吊顶采取了冲孔加厚氟碳铝板这一“黑科技”手段，利用“铝”防水系数高、轻便易施工等特性，达到了施工质量和缩短工期的完美结合。
码头外墙既要表示设计感又要担保经得注汛期磨练，这也难不倒项目设计团队。外墙利用6毫米加厚氟碳通体铝方通设计，所有栏杆采取加厚不锈钢杆可拆卸抽拉设计，不仅能迅速排水，还都雅大气，特殊是大门的设计与整体方通十全十美，设计感极强，给典雅古朴的码头平添了时尚气息。
其余，项目大胆采取全国首例最大行程大玻璃锁链平开幕墙窗技能，无论是尺寸还是重量均属全国之最。平开幕墙窗既担保工程外不雅观窗花窗扇整体折衷都雅又能担保透风、智能、便捷的利用哀求。该工艺将中建路桥集团设计者独特的设计风格表示得淋漓尽致。
一座承担着广西壮族自治区文旅大会紧张分会场任务，凝聚着中建路桥集团培植者汗水与聪慧的兴坪新码头落成了。56个日昼夜夜，56天的呕心沥血，兴坪新码头承载的，不仅是智能与便捷，更承载着培植者夜以继日，开拓拼搏的奉献精神，承载着中建路桥集团深耕广西市场的信心和力量。（光明日报全媒体李慧通讯员宋沅沅）
