扔出去能飞回来的飞机怎么折
首先需要一张稍微硬一点的A4纸。然后把纸沿中心线对折。
然后把两个角向内对折，在向上对折。
最主要的就是最后要把纸飞机的两边机翼用铅笔或圆珠笔向内滚一圈，使它两边呈半圆弧的形状。
拓展资料：
纸飞机（学名：自主动力空气动力学物理模型）是一种用纸做成的玩具飞机，最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一个分支。
不可能，因为纸飞机没有能自己飞回来的设计，它的飞行轨迹是由空气的作用力决定的，又没有动力回收机制。
如果要让纸飞机能够自主飞回来，需要增加电动机等设备，才能实现自动返航。
如果喜欢纸飞机，并且想让它更有趣味性，可以尝试使用一些特殊形状的纸张进行折叠设计，或者在飞机上加入摄像头等装备，记录下飞行的过程和路线，增加一些探险和发现的乐趣。
能飞200米的纸飞机怎么叠
将纸张平铺，从一个角开始对折至另一角，展开后留下折痕；
将纸张沿中线对折，展开后留下折痕；
将纸张上下两角分别沿中线内折，形成两个三角形；
将两个三角形向外翻折，使之与中线垂直，形成两个机翼；
将纸张下角向上折，使之与水平线平行，形成机尾；
将机翼两侧向中线折叠，形成机身； 将机尾向上折叠，与机身形成一个角度，增加稳定性； 将机翼向上折起，使之与机身成一定角度，增加升力； 在机身侧面剪出少量纸张，形成机翼缝隙，增加空气动力学效率； 在机尾处粘贴少量胶水，增加整体牢固性。
以下是折出能飞200米的纸飞机的步骤：
对折纸张，展开后沿着折痕将纸张对折，然后展开。
将顶部两个角折到底部中点，得到一个垂直的三角形。
将三角形的左右角向上对折，使得左右边与垂直边重合，得到一个更小的三角形。
将更小的三角形的底部边缘向上对折，然后展开。
将更小的三角形的左右边缘向内折叠，使它们与垂直边重合，得到一个更小的三角形。
将更小的三角形的顶部边缘向下对折，得到一个垂直的凸起。
将纸张翻面，使顶部凸起与底部三角形重合，然后将纸张对折。
沿着对折线将纸张向外展开，使顶部凸起与底部三角形分离。
捏住凸起部分的左右角向上拉，然后向下按压底部边缘，形成机翼。
将机翼向下对折，使机翼与机身垂直。
将纸张再次翻面，使机翼朝上，然后将机翼展开。
调整机翼的角度，使其对称并保持平衡。
完成以上步骤后，就可以得到一个能飞200米的纸飞机了。请注意，折纸飞机的技巧和经验很重要，不同的纸张和折叠方式也会影响纸飞机的飞行距离和稳定性。
电动扰流板是什么
电动扰流板，顾名思义即为布置在车尾顶部或者车头下方的可电动升降或者折叠从而改变高度（角度、形态）的扰流板，此项配置几乎都是高端运动车型以及大部分超跑的专属配置。
其作用就是为了减少车辆在高速行驶时所产生的升力，通过扰流板来抵消此部分的力量，起到稳定车身提升下压力的作用，其高度可根据车速的高低由车载电脑自动调节，当然了也可以手动通过行车电脑或者专属的按钮控制高度。
更有部分终极超跑通过改变尾部扰流板的角度起到辅助减速的作用，同时也有部分超级跑车还会布置经过空气动力学验证的气道把气流引流到扰流板附近起到辅助提升下压力的作用。
科学家怎么叠，纸飞机飞得最快最远
要让纸飞机飞得最快最远，科学家们需要考虑多种因素。
首先，他们需要选择适合的纸张材料，轻但坚固的材料可以减少飞机的重量但又不会容易被风力破坏。
其次，科学家们需要精确地折叠纸飞机的结构，以确保它在飞行过程中能够保持稳定和动力。
最后，他们需要考虑飞机的气动设计，包括翼型和机翼的角度，以获得最佳的空气动力学性能。通过深入研究和实验，科学家们可以不断改进纸飞机的设计，从而使其飞得更快、更远。
