#畅游宜宾#宜宾从秦汉时的“始置僰道”,隋唐时的戎州,宋元明清的叙州、叙府发展而来,经历了两千多年,逐步成为西南交通要道、川滇黔结合部的商贸中央。

干系研究揭示,自青铜时期以来,宜宾地区就在我国西南边疆乃至与域外的文化互换和商贸往来过程中扮演着重要角色。

巡司铝合金门窗_三江景致话说宜宾古道五尺道 推拉门

宜宾的发展离不开道路的发展,五尺道、南夷道、石门道、茶马古道、叙昆古道……古道浩瀚,本日我们就一起来说说宜宾古道中的五尺道。

何谓五尺道?五尺道之名,最早见于司马迁《史记·西南夷列传》:“秦时常頞略通五尺道,诸此国颇置吏焉。
”,“五尺道”名称的来源尚有争议,一说为“道广五尺”而得名,一说以秦时县级行政区“道”为名。
因“道广五尺”而得名的说法得到了学界的普遍认同。

而其开凿的韶光,也有不同的说法,一说为秦代,一说早于秦时建筑。
史学界多根据《史记》的记载,将其置于秦代。

不过也有学者认为五尺道与秦法“数以六为纪”相违背,秦时的“略通”是对自商周至战国时期已经存在的这条道路进行进一步的修整,实则早在秦之前就已开凿。

不管若何,五尺道早已存在确是不争的事实。
那么五尺道究竟在哪儿,是何走向?

虽然史乘并未明言五尺道的详细走向,但据《史记》《括舆志》等史料记载及实地调查研究,学者们多推测五尺道位于今四川宜宾与云南曲靖之间,且宜宾段的五尺道可能有两条线:

一条渡过金沙江,由南岸坝经高县、筠连至盐津;一条沿着金沙江上行,至安边镇转入横江河谷,经由横江镇入盐津。

2009年至2010年,为进一步探索研究宜宾古道,四川省文物考古研究院联合国家博物馆组织浩瀚专家对宜宾至昭通段的古道进行了调查。

结果表明五尺道北起四川宜宾,经云南昭通晓到曲靖。
同时还推测,宜宾境内的五尺道可分为主线和支线两条线路,主线从宜宾溯横江西上,东转经庆符、高县、筠连后进入云南境内,支线则由横江镇直接南下进入云南。

在宜宾境内五尺道尚有多处留存,筠连五尺道是个中保留较好的路段。
2012年7月筠连五尺道现存的犀牛村落五尺道和筠连镇至巡司镇五尺道被四川省公民政府公布为文物保护单位。

犀牛村落五尺道位于筠连镇犀牛村落。
原为高县蕉村落到筠连县城的必经之路,也是古代宜宾至云南的商贸之路,保存无缺的路段约1300米,南北走向,宽约1-2.5米,道上铺筑石灰岩石板及青石板,从凌云关沿山而下,沿途经犀牛村落进入莲花坝大道。

据老者回顾,1950年解放军为剿匪曾对该道进行过拓宽整修,许多岩板上还留有马蹄痕印。

犀牛村落五尺道现存道路

筠连镇至巡司镇五尺道位于筠连镇柏杨村落水塘组至巡司镇巡司村落之间,清咸丰年间进行过局部维修,为宜宾至云南的古代商贸大道。

该道路以石板和鹅卵石顺山铺就,大体呈自西向东走向,从筠连镇柏杨村落水塘组东行经卡子(隐豹关)至巡司镇巡司村落,长约3500米,宽约0.8-1.7米。

柏杨村落段至今完全保存有一段排水沟,长约500米、宽约0.3米。

该五尺道对研究清代商贸交通和西南丝绸之路有较大代价。

筠连巡司段五尺道现存道路

古代的交通网络除古道本身外,古道沿线留存着的一些与之干系的遗址和遗存也是其组成部分,具有主要的研究代价。
这些遗址、遗存与古道相互依存、相互见证。

凌云关,别号御风亭,建于清代,是犀牛村落五尺道附属遗存。

此关位于筠连县筠连镇犀牛村落一组,坐西南向东北,横坐于高县到筠衔接壤处的一个山坳上,占地面积为120.7平方米,是进出筠连的四大关口之一。

明清时作为筠连北面的盐茶税关卡,规模较小,清同治十二年(1873年)改扩建始成此关。
关口北面为高县蕉村落乡,南面为筠连犀牛村落,墙面由长方形石块砌成,南北用石条构成三道券拱形门框,门已毁坏,现存门栓孔。

原南北墙壁上刻有2米多高的楷书石刻,北面为“凌云关”,南面为“毓秀储英”,并立牌为记。
1961年被拆毁,刻字现已风化不存。

该关卡对研究当地明清交通、防务、商贸有一定代价。
2012年7月四川省公民政府公布其为文物保护单位。

凌云关(图片来源于筠连拍照)

隐豹关,俗称卡子,建于明代,是筠连巡司段五尺道附属遗存。

该关位于巡司镇巡司村落,占地面积为35平方米,坐东向西,为古代宜宾至云南茶马古道在此的必经收税关卡,据传大清咸丰年间对其进行过掩护修补。

该关卡石砌而成,长约40米,高4米,墙体厚约2.5米,正中砌一上圆弧下方形门洞,门洞现已毁,仅存残垣。
2010年5月筠连县公民政府公布其为文物保护单位。

隐豹关(图片来源于筠连百姓网)

五尺道作为一条主要的古代交通道路,促进了西南地区各民族之间政治、经济、文化的沟通与互换,对中国古代交通史的研究具有主要意义。

“不疑惑不能见真理”,历经风雨、时期变迁,五尺道在那儿悄悄地等待着秉持探索精神的人们不断高下求索。

来源:宜宾市博物院