一个城市的发展走向，代表着家当布局和资源配置。
最近，哈尔滨有大事正在发生。
暗示了，哈尔滨的发展方向~
近日，黑龙江省政府将首次通过商业银行柜台市场发行3年期黑龙江省政府债券2.6亿元。
召募资金将用于哈尔滨太平国际机场二期培植，这预示着哈尔滨国际航空枢纽功能将进一步提升。
1993年，阎家岗机场（还未更名为：哈尔滨太平国际机场）年乘客吞吐量打破100万人次大关，提前达到当时机场设计的最高吞吐能力。
1997年，为提升机场吞吐能力、投资12.03亿元兴建的哈尔滨阎家岗机场T1航站楼竣工投用；
1998年7月，阎家岗机场正式更名为哈尔滨太平国际机场；
至2010年，机场年乘客吞吐量725.95万人次，再次提前达到设计能力。而这个数字是上世纪50年代初期年均乘客吞吐量的近2.8万倍。
2013年，哈尔滨太平国际机场年乘客吞吐量首次打破1000万人次。
2018年，这一数字打破2000万人次，连续3年排名东北地区4座大型机场之首，
2020年，哈尔滨机场乘客吞吐量达到1351万人次，连续5年位居东北地区第一。
哈尔滨太平国际机场是全国十大国际航空枢纽之一，也是东北地区唯一的国际枢纽机场。
目前，哈尔滨机场仅为单跑道运行，机位资源少，年吞吐量已打破航站楼设计吞吐量。
以是，哈尔滨机场二期扩建项目的启动，是一定的。
这标志着哈尔滨机场扩建和龙江机场网络培植及当代化综合交通运输体系培植迈出坚实一步，也为机场民航专业工程全面开工奠定根本。
哈尔滨机场二期扩建工程，按知足年乘客吞吐量3800万人次、货邮吐量30万吨目标设计。
紧张培植内容为：
在现跑道东侧新建长3600米、宽45米的东二跑道及相应滑行道系统，新建90个机位的站坪、2万平方米的货运站及赞助生产生活用房、空管、供油等配套工程。可研批复总投资为96.57亿元，培植工期为4年。项目全面建成后，将加快构建辐射东北亚、连通美欧的特色枢纽网络。
“十四五”期间，在航空方面方案明确提出哈尔滨机场二期扩建工程培植，以及三期扩建工程前期工程将是关键，以合营国家在“十四五”交通方案中对哈尔滨“国际交通枢纽”的定位。
建机场易，布家当难。
根据9月5日国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中央、中国城市临空经济研究中央联合发布的《中国临空经济发展指数2021》（下称《报告》），我国31个省、直辖市、自治区（不含港澳台）共有17个国家级临空经济区、41个地方级临空经济区。
数据来源：《中国临空经济发展指数2021》
从综合指数来看，哈尔滨排在第21位，得分62.18。
作为一个“地方队”的临空经济区，这个排名可是不低。
判断一个临空经济区是否成功，不是看聚拢了多少个家当，关键是看能不能形成一条高效的家当链。
哈尔滨临空经济区重点发展航空物流、航空做事、航空制造三大核心家当；
跨境电商、临空制造、航空食品、商务做事、旅游休闲五大特色家当。
三大核心家当
①航空物流业
——航空快递。发挥国际航空枢纽区位上风，加大市场开拓力度，吸引中国与北美、东南亚、俄罗斯航空快递货源；推广自动分拣系统、分拣机器人、无人仓等新技能规模运用，提高运输时效，扩大国际标准快递、海内标准快递递送量。
——家当物流。依托本地电子及通信设备、医疗东西、生物医药、交通设备制造、软件、当代农业等上风家当航空运输需求，积极发展共同配送、供应链物流，形成有特色和竞争上风的物流家当链。
——口岸物流。积极争取设立入口肉类指定口岸，推进入口冰鲜水产品指定口岸、进境种苗指定口岸、进境水果指定口岸培植，引入北美海鲜及冷链产品，以及东南亚热带水果、南美车厘子等高档水果，打造辐射全国的入口高端冷鲜食品分拨中央。
——保税物流。发展保税增值做事，为货主供应报关、清关、商检等做事，开展货色大略加工、分拣等业务，吸引国内外大型航空公司货色在哈尔滨机场中转，强化机场枢纽功能。
②航空做事
——航空运营做事。环绕航空运营需求，健全航空运营做事职能，吸引海内大型航空公司、支线航空公司、通航公司开展基地运营做事，开辟国际航线，提升海内转国际、海内枢纽转运能力；引进货运运营、客货运代理等航空运输运营企业，拓展航空咨询、航空仲裁、航空代理、航空经纪等领域。
——航空培训做事。积极发展翱翔员培训、机场航务管理、航空器材保障、飞机维修掩护、通信导航等专业运营做事培训。筹建航空培训学院，吸引海内有名航空类高校设立分校。
——航空维修做事。以中龙大飞机循环再制造项目为重点，引进实力雄厚的航空器维修企业，面向国内外航空企业开展深度维修、空管设备维修、机场特种设备维修等业务；发展定检、拆解等各种航空维修做事。
——航空配套做事。积极吸引国内外有名企业，开展保税燃油、航材共享、航空广告、翱翔气候信息做事、公务机托管等配套做事。
③航空制造
——客机改装。发挥枢纽机场上风，发展面向不同客户需求的客机改货机、机体客舱与航电系统升级等业务。
——航空新材料。依托哈尔滨铝镁新材料、碳纤维材料、复合股料等航空材料家当根本，与海内通用航空企业加强互助，积极发展钛合金、高温合金、高强铝合金和超高强度钢等特色航空新材料。
——航空零部件。依托哈飞、东安及其配套企业，加强与国产大飞机项目互助，引进造就航空电子、发动机零部件、构造件制造等配套企业，做大航空零部件家当集群。
——机场专用设备。积极引进机场专用设备、航空特种装备、航空模具加工等企业，推进本地企业参与包括航空座椅、飞机壁板等在内的飞机内饰设计、研发和制造。
五大特色家当
①跨境电商
推进跨境电子支付、电子结算、电子汇兑等业务，完善交易展示、展览、行业互换、专业培训、信息做事等干系做事功能，
拓展跨境电子商务家当链，吸引国际电子商务龙头企业入驻，鼓励中小微电子商务企业发展。
②临空制造业
——电子元器件制造。积极发展短小轻薄、技能含量高、附加值高、时效性强、航空物流依赖性明显的光电子器件、新型电子元器件、敏感元件及5G传感器电子等产品。
——高端医疗东西。重点发展冠状动脉药物支架、先心封堵器、心脏瓣膜、脑血管支架等心脑血管疾病植参与高端诊疗东西和高附加值耗材研发及制造。
——人工智能。积极发展智能传感器、智能家居、智能穿着设备、智能终端掌握等产品，拓展物联网、车联网、智能驾驶等技能集成和配套做事。
——军民领悟家当。环绕航空航天、半导体、新材料等军民领悟上风家当，对接应用主体，拓展军民两用市场，推动军民领悟成果转化落地。
③航空食品
面向哈尔滨机场航空公司及我国北方地区航空公司需求，以无公害、绿色有机为方向，改进食品配餐生产技能、工艺和方法，创新食品配餐品种和构造，积极发展食品饮料、干果、半成品食品、地面食品、调味品、餐食原材料及航空休闲食品等产品。
④商务做事业
——综合保税做事。申建临空综合保税区，积极吸引跨国公司研发中央入驻，承接生物医药、精密仪器、航空设备等保税研发业务，重点发展具有高附加值的航材、医药、艺术品等国际物流中转业务，培植以高端国际商品为特色的保税展览展示交易中央、以航空器材为主体的保税维修中央。
——航空金融租赁。支持金融机构环绕贸易融资需求，发展与国际航空运输密切干系的金融租赁、离岸结算、航运保险、飞机和大型设备租赁等业务。
——区域/功能性总部做事。依托货运枢纽上风，吸引国内外有名快速消费品、高端商品、特色农副产品分销等大型流利企业设立区域性物流总部、分拨总部，打造东北乃至东北亚地区的分拨运营中央；吸引国内外医疗东西、精密仪器等制造业企业设立运营、物流、分销总部，打造临空指向性强的特色总部集群。
⑤旅游休闲
推进哈尔滨旅游业与航空运输业深度领悟，发挥哈尔滨冬夏旅游资源上风，以休闲度假和主题旅游为方向，加强与航空公司、旅游公司的互助，开行时令旅游航空专线，积极开拓冰雪旅游、生态旅游、避暑旅游等多层次特色旅游产品，促进哈尔滨全域旅游发展。
针对临空经济区，在2022年哈尔滨也有相应的方案方法。
首先是横向方案培植友情西路延长线、机场高速扩容、老机场路改造高架快速路三个项目。
▲临空经济区综合交通网络示意图
目的是构建“三横三纵”对外交通骨干，完善临空经济区与其他各中央城区等的货运交通体系。
而针对其方案布局，重点指出了“一核六园（区）四镇”的发展格局。
——一核即家当核心区。方案面积20平方公里，方案培植两区四园，包括航空维修区、航空食品区及航空物流园、航空制造园、临空家当园、跨境电商园。
——四镇。方案面积14平方公里，方案培植航空做事小镇、总部做事小镇、国际旅游度假小镇、综合做事小镇。
可以看到，打消掉没有任何房产投资代价的两区四园，剩下的四镇所形成的家当方案将给房产投资带来新的活气与希望。
合理配备资源，形成优质发展体系。
同时，临空经济区还享有“三区一港”政策福利。
在政策联动上，“三港一区”借助自贸区政策辐射延伸到综保区、临空经济区和哈尔滨要地本地港。
要想真正实现“三港一区”真正联动，交通必不可少的。
哈尔滨机场第二通道迎宾路高架桥一期工程全长20.44公里，主线桥全长17.15公里。
出发点为机场高速路方案收费站，途经机场高速路、机场路，终点天平路，总投资35.7亿元。
机场第二通道迎宾路高架桥工程
目前工程已经进入施工后期，估量2021年底前全线贯通，达到通车条件。
1992年，美国北卡罗来纳大学的卡萨达教授提出以韶光竞争为主的、由空运引起的“第五冲击波理论”。
在经济环球化背景下，航空运输适应了国际贸易间隔长、空间范围广、时效哀求高档哀求。
因而成为经济发展的驱动力，是当代化国际经济中央城市迅速崛起的主要依托。
临空经济区便是航空业与地区经济互动的最显眼的成果。
经济是城市发展的动能根本。
不得不说，哈尔滨的城市大升级要来了。
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